那條幸運的木舟

韓小蕙

西子湖，全中國最風姿婀娜的美女湖，國人無不知。

不知的是，同伺一條錢塘江，江左為西湖，江右還有一條比西湖大四點五倍的長條形美女湖，叫做湘湖，得名于“境之勝若瀟湘然”。一江隔開吳國與越國，所以湘湖也有許多故事，比如饋魚退敵、臨水祖道、臥薪嘗膽等等；還有大禹廟、越王城、越王祠、洗馬池……我小時讀吳越故事，印象最深的是越王勾踐品嘗吳王夫差的排泄物，類似這么明顯的作偽秀，吳王竟然非但不提高警惕，反而放虎歸山，可見上位者對阿諛逢迎是多么的享受！

后來越王雪恥后，心存明鏡的范蠡帶著西施遠遁江湖，竟不知何往，成為代代年年、千人萬人猜測的千古之謎。而此刻，我心中突然電光火石一擊，豁然明了——他倆莫不是尋找那條船去了？

哪條船？什么船？

哎呀，就是跨湖橋的那條八千歲木舟呀。

嗨，嗨，嗨，錯了吧，浙江文化哪有八千年？人人皆知的河姆渡文化是七千年，被公認為是江浙一帶最早的人類文明活動，難道湘湖這邊還能更早嗎？若果真如此，可就是驚天動地的大轟動了！

最先搖頭的便是歷史學家和考古學家們。雖然，越王城畔，湘湖水下，兩千五百年前是何樣貌，待考；但已確知，到了宋政和二年(1112)，也就是范仲淹寫下《岳陽樓記》的后六十五年，時任蕭山一把手的楊時縣令，依從民愿，率百姓筑土為塘，勠力同心地造出了一長十九里，周圍八十余里，可灌溉九鄉(xiāng)近十五萬畝農(nóng)田的人工湘湖，從此，杜絕了蕭山百姓的旱、澇雙災之苦，致使其地人民至今感念這位有作為的閩籍官員。

又千年匆匆過去。到了上世紀下半葉，湘湖面積僅剩下原來的三分之一弱。上世紀七十年代，沿湖興建起七家磚瓦廠，每天晝夜施工，挖泥取土，一時成為財神爺。

1990年5月，一位叫鄭苗的電大學生，把從磚瓦廠工地拾起的三十多件殘碎石器、木器、骨器、陶片……交到時任蕭山市文管辦施加農(nóng)主任手中，引起這位湘湖本地籍文物工作者的高度重視。第二天他就帶人跑到工地上去細細尋覓，并就此開始了篳路藍縷的一系列工作……

湘湖應當記住，從此刻起，蕭山文明史改寫。江浙文明史改寫。中華文明史改寫。

一路波波折折，坎坎坷坷，流汗，流淚，流血。1990年秋冬，一支小隊伍對遺址進行了第一次挖掘，出土了一百五十多件可以編號的文物，經(jīng)過碳十四的年代測定，報告有八千年歷史，石破天驚！可嘆沒有人相信，只道是做錯了，挖掘小隊撤走，只發(fā)了一個低調(diào)的簡報。施加農(nóng)心里在流血，最痛心的是現(xiàn)場未被列為文保單位，任由磚瓦廠日日夜夜、抓緊時間——毀！

十年零七個月，三千八百六十天，時間在煎熬中慢悠悠晃過。就在這些因懷疑而被“冷凍”的日子里，跨湖橋遺址第一次發(fā)掘現(xiàn)場已然遭到徹底破壞，考古學家們縱有回天之術，也找不回來這個無比珍貴、無與倫比的遠古人類居住區(qū)！哭也沒用，毀了，毀了！

2001年5月，施加農(nóng)又說服來蕭山做另外課題的省考古專家蔣樂民隊伍，來磚瓦廠現(xiàn)場做第二次發(fā)掘。預算費十二萬元是時任副區(qū)長周紅英撥的款，有多少人笑掉大牙：“中華文明才五千年，你蕭山能有八千年？”沉默，沉默，沉默。堅持！堅持！堅持！結果，跑來報告的人激動得都結巴了：“有那么多，那么多，那么多……”文化堆積層有1米多厚，單陶片就有上萬件，還有灰坑、黃土臺、殘存墻體等建筑遺跡等等。再測碳十四，北京大學等五個不同的權威機構，分別測出的數(shù)據(jù)達二十八個之多，得到的結論卻是驚人的一致，還是八千年！高興死了，激動，擁抱，熱淚盈眶，涕淚橫流……施加農(nóng)心里一遍又一遍念叨：周副區(qū)長啊，沒有你，沒有我，遺址就毀掉了！

然而歷史是嚴峻的。國內(nèi)頂級專家論證會，仍有大面積質(zhì)疑之聲：湘湖挖出來的再多，然而都放不進河姆渡文化、馬家浜文化之中，孤證難服眾——現(xiàn)代人啊，大地上還有多少神秘故事為我們所不知？

2002年10月，不甘心的挖掘又小心翼翼地開始了第三期。這一回，廣袤無垠的大地，厚德載物的大自然，以及各方看得見的大咖和看不見的神靈都動了容，感動于施加農(nóng)們的頑韌堅持。不幾日，現(xiàn)身啦，那條八千歲的木舟，這是迄今為止地球上出現(xiàn)最早的“世界第一古船”！有一年我在臺灣，聽蘭嶼島作家夏曼·藍波安講述他的達悟族男人怎么造獨木舟，然后怎么獨自駕舟出海去叉飛魚。是的，夏曼的獨木舟與這條八千歲的獨木舟何其相似乃爾，都是長長的，有六七米乃至更長；瘦瘦的，看上去像極了一條精靈般的飛魚；船頭尖尖，可以想見它沖風破浪時的勇毅；船尾也尖尖？可惜看不到了，被毀于挖泥機的利爪。幸運的是，萬幸——大幸，與木舟同時出土的還有遺址層，包括木頭、原土、隔梁等。有交通史專家指出，這也許是中國最早的碼頭……好事情來了就攔不住嘍，不久，在附近地區(qū)又發(fā)現(xiàn)了與跨湖橋遺址同類型的下孫遺址。

這下，全國有關專家全都興奮起來了。專事新石器時代考古、中國文明起源研究的“泰斗級”專家嚴文明一語定音：“可以命名為‘文化’了?！蹦且黄z址，正是在古湘湖的上湘湖與下湘湖之間，明嘉靖三十三年(1554)有一石橋被造出，橫跨其上，俗名就叫跨湖橋?！翱绾蛭幕?，正如這艘橫空出世的八千年木舟，與此前江浙一帶“河姆渡文化”“馬家浜文化”的內(nèi)涵皆不同，分明是一種獨立的文化類型，故被稱為“第三種力量”，它的重大意義在于，把江浙文明史提前到了八千年前的新石器時期，是江浙悠久歷史和深厚文化積淀的重要證據(jù)，再次有力地證實了長江流域也是中華文明的發(fā)源地之一。

蕭山的施加農(nóng)們對著自己那顆文物工作者的丹心，歡笑過，也大慟過，當年獨木舟出土之際，也是湘湖要重建、要GDP、要政績之時。有領導當面朝他吼：“幾根爛木頭，一條破船，給我搬掉！”官大一級壓死人。縣官不如現(xiàn)管。十根手指不一般齊，你向農(nóng)民出身的基層官員要文保專家的高度，怎么可能？好在，蒼天有眼，賜予蕭山一個湘湖兒子施加農(nóng)(在全國多地有這樣一批赤膽忠心的基層文物工作者)，橫下一條心，就是死心塌地地護衛(wèi)著這塊遺址，長歌當哭，壯士斷腕，風蕭蕭兮湘水寒！

在節(jié)骨眼上，時任浙江省委書記的習近平同志來了，分別于2005年4月8日和2006年4月14日，兩次專程到跨湖橋遺址參觀獨木舟和出土文物。第一次到來時，博物館還未建好，習書記對踩在遺址上拍照的記者們發(fā)了火，說拍照是小事，文物保護是大事。第二次，盡管已經(jīng)參觀過一遍，仍然專注地聽講解，并不時提出很專業(yè)的問題……

云開霧散！霽海晴空！蕭山的文物工作者們巍巍然全長了行勢，得令，看誰還敢拆、毀、搬、動？于是，才有了現(xiàn)在這座大船形狀的跨湖橋遺址博物館，供中國人和世界人，以及后人、后人的后人們一代代研讀。

進入那座船形博物館的時候，迎面撞來的五個巨大書法字“蕭山八千年”，一下子就震懾得我噤了聲。我看到，站在木棧道上往下俯瞰那沉思般躺在大玻璃房中的八千歲木舟，無人不息言斂氣，唯恐驚擾了先人們的魂魄——是的，他們就在那里，勞作，生息，書寫文明，創(chuàng)造歷史。

我為施加農(nóng)們請功！