緒論
一、研究對象的界定及意義
在世界文學(xué)史上，旅行不但是“最古老和最普遍的情節(jié)之一”
，而且是個“永遠(yuǎn)寫不完的題目”。西諺有云：“每個旅行者都有故事可講?！?sup>漫長的旅途充滿了無止無休的冒險(xiǎn)與傳奇，不斷激發(fā)著小說家的想象力和好奇心，導(dǎo)致了旅行故事傳統(tǒng)在中西敘事文學(xué)中的形成。本書計(jì)劃以明清通俗小說為中心，利用文化研究與文學(xué)研究相結(jié)合的方法，對中國旅行故事的源流與特征加以考察：首先，梳理旅行主題的歷史形態(tài)，探討其與主人公身份的關(guān)系；其次，以旅行程式為切入點(diǎn)，考察若干重要的旅行因素對小說情節(jié)安排的影響；最后，探討旅行場景在歷史語境中的含義以及空間結(jié)構(gòu)在小說中的作用方式。
要界定什么是旅行故事，自然需要先說明什么是旅行?！奥眯小币辉~在《漢語大詞典》中的解釋是“去外地辦事、謀生或游覽”?！巴獾亍笔窍鄬τ凇氨镜亍倍缘摹@個定義告訴我們：旅行是出于某種目的(可以是嚴(yán)肅的：辦事、謀生；也可以是娛樂的：游覽)，離開本地、前往外地的人類行為。由此可見，與強(qiáng)調(diào)娛樂性的“旅游”相比，“旅行”的含義更加廣闊，也更加中性，一切前往異鄉(xiāng)的行為都可稱之為“旅行”。
在此基礎(chǔ)上，本書將旅行進(jìn)一步界定為：通過對日?？臻g的出離而獲得的非日常的空間經(jīng)驗(yàn)。每個人都有一個日常的空間，即所謂的“本地”。在日?？臻g里，人有著固定的身份和地位。而從離開日?？臻g、進(jìn)入非日?？臻g的瞬間起，固有的身份便退居次要位置，“旅行者”成為人的第一身份。對旅行者來說，非日常空間是陌生的、危機(jī)四伏的，又是新奇的、誘惑重重的。對非日?？臻g來說，旅行者是游離于正常秩序之外的異己力量，又是代表另外一種生活可能的變革力量。因此，旅行者和非日?？臻g之間互相對立、互相提防，同時(shí)又互相吸引、互相融合。這便是旅行故事之中最基本的矛盾沖突。
那么，什么是旅行故事呢？旅行故事，簡言之，就是以旅行作為表現(xiàn)對象或發(fā)生背景的故事。在旅行故事中，至少有一個角色是旅行者，那么旅行故事實(shí)際上也就是關(guān)于旅行者的故事。本書之所以選擇“旅行故事”而不是“旅行小說”的提法，是出于這樣一種考慮：從敘事學(xué)角度說，故事(story)和文本(text)指的是不同的層面。某些小說從文本層面看，旅行并不占有特別突出的位置，但是從故事層面看，旅行則是一個關(guān)鍵因素。以商人家庭的離合故事為例：此類故事或以出門在外的商人為中心人物，如《古今小說》卷十八《楊八老越國奇逢》；或以留守在家的商人婦為中心人物，如《警世通言》卷三十三《喬彥杰一妾破家》。后者雖然未將商人的旅行放在敘述的焦點(diǎn)位置上，但是卻是理解情節(jié)發(fā)展和矛盾沖突的重要前提，稱為“旅行小說”略嫌勉強(qiáng)，稱為“旅行故事”則比較妥當(dāng)。因此，“旅行故事”要比“旅行小說”擁有更廣闊的涵蓋性，涉及更豐富的文學(xué)話題。
《漢語大詞典》將旅行定義為“去外地”，隨之而來的一個問題是，多遠(yuǎn)算是“外地”？另一個村莊？另一個城鎮(zhèn)？另一個行??？另一個國家？筆者認(rèn)為，我們不能簡單地用距離的遠(yuǎn)近來衡量旅行的發(fā)生，重要的是是否獲得了非日常的空間經(jīng)驗(yàn)。比如，到隔壁的雜貨鋪買米，到街對面的飯館吃飯，自然不能算是旅行，因?yàn)槿巳匀皇窃谧约旱娜粘？臻g中活動，沒有獲得非日常的空間經(jīng)驗(yàn)。但是，清明節(jié)去郊外踏青，觀音菩薩成道日去著名的寺廟燒香，雖然郊外和寺廟距離都不遠(yuǎn)，對于主體來說甚至毫不陌生，但是特殊的節(jié)日和心情可以使日常的空間也變得“非日常”起來。按照本書的定義，旅行也由此發(fā)生了。不過，旅行故事是一個描述性概念，而不是一個本質(zhì)性概念，所以我們不可能也沒有必要為其找到一個絕對嚴(yán)格的定義。最好的辦法是，從作品本身出發(fā)，具體情況具體分析，在實(shí)際操作中對研究范圍進(jìn)行界定和調(diào)整。
對小說研究來說，旅行故事具有非常重要的意義。中國古代小說源遠(yuǎn)流長，卻又體多性殊。如今所謂的“古代小說”實(shí)際上是一些產(chǎn)生背景不同、文體性質(zhì)各異的作品的集合。換言之，不存在一個先天的、清晰的、一以貫之的“小說本體”。 在這種情況下，我們很難為小說史的寫作找到一個具有天然合法性的邏輯基礎(chǔ)——無論是時(shí)間上的承接性還是題材上的相似性。不過，如果我們從某一側(cè)面切入，深入到故事生成的歷史語境當(dāng)中，從文體、題材、情節(jié)、結(jié)構(gòu)、人物、主題、文化等諸多方面進(jìn)行綜合考察，或許可以把握到這一復(fù)雜能指的某些歷史面相。 旅行正是本書選擇的切入點(diǎn)。在本書的實(shí)際操作中，旅行視角有著三重含義。
首先，旅行視角即審美視角。旅行是中國文學(xué)史的重要主題。從《詩經(jīng)》的“楊柳依依”到楚辭的“上下求索”，從《古詩十九首》的“行行重行行”到唐詩的“西出陽關(guān)無故人”，旅行中的感受與見聞在詩人筆下早已超越了單純的題材層面，成為人生境遇和真理追求的隱喻。古典詩文作為代表士大夫階層之思想趣味的文體，在文學(xué)史演進(jìn)中逐漸形成了某些固定的寫作模式和關(guān)注焦點(diǎn)，因此，無論從題材上，還是從主題上，對旅行經(jīng)驗(yàn)的表達(dá)都有著某些天然的局限。與之相比，作為一直保持著鮮明的民間趣味和底層視角的虛構(gòu)敘事文體，通俗小說對旅行經(jīng)驗(yàn)的反映更加全面和具體，構(gòu)成了與旅行詩文迥異的文學(xué)景觀；在詩文美學(xué)范式的基礎(chǔ)上，小說家開始了對小說美學(xué)之獨(dú)特范式的探索。
第二，旅行視角即空間視角。空間視角從宏觀上關(guān)注的是不同地域(文化)之間的沖突與融合，從微觀上關(guān)注的是某一具體空間的文化含義和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。既然小說情節(jié)只有通過空間場景才能得到展現(xiàn)，那么空間的特點(diǎn)就不能不對小說敘事造成影響，空間的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定著人物活動和矛盾沖突的方式。因此，在古代小說中，空間場景是一種獨(dú)立、靈活、積極的力量，影響著、有時(shí)甚至決定著小說的情節(jié)演進(jìn)與敘事展開。當(dāng)前，從空間角度研究古代小說是學(xué)界的一個熱點(diǎn)。既然旅行故事的定義本身便決定了空間因素在其中的中心位置，那么旅行故事自然是探討古代小說中的空間問題的理想案例。
第三，旅行視角即意識形態(tài)視角。研究古代小說中的旅行，無法回避中國社會“安土重遷”的文化傳統(tǒng)。在很多旅行故事中，人們圍繞孰“居”孰“游”爭論不休，二者似乎成為一對互相對立的價(jià)值因素。實(shí)際上，“居”與“游”本身并不是對立的，因?yàn)槎叨伎梢栽趥鹘y(tǒng)意識形態(tài)中找到支撐。二者互相協(xié)作、互相補(bǔ)充，維系著傳統(tǒng)意識形態(tài)的架構(gòu)。人們的“居”與“游”都不是自由的，都要受到人在權(quán)力關(guān)系網(wǎng)絡(luò)中的地位的影響。從這個意義上說，旅行不是一種單純的個人行動，而是一種等級森嚴(yán)的社會行為。因此，旅行故事是剖析文學(xué)之意識形態(tài)本質(zhì)的有效案例。
在研究對象和范圍上，本書擬以明清通俗小說為考察的中心。明清通俗小說是中國小說史的高峰，因此，研究古代小說中的旅行故事，自然需要將重點(diǎn)放在對明清通俗小說的考察之上。更重要的是，明清時(shí)期，中國的社會流動日益劇烈，旅行文化之發(fā)展達(dá)到巔峰，對通俗小說的題材、創(chuàng)作與接受產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。主要原因有四。第一，科舉制度的完善和發(fā)達(dá)。作為平民進(jìn)入社會上層的正途，科舉在明代已經(jīng)成為一種深入人心的文化信念。為了獲取功名，一代又一代的讀書人奔波在趕考的道路上。即使獲得了功名，也只是意味著更加漫長的宦游生涯的開始而已。通俗小說家大多是沉淪社會下層的文人，科考之旅的經(jīng)歷很可能對他們的構(gòu)思和創(chuàng)作發(fā)生直接的影響。另外，社會大眾(通俗文學(xué)的接受主體)對科舉制度的關(guān)注也推動了科考之旅題材在通俗小說中的流行。
第二，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和商人階層的崛起。從明代中葉開始，隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展，明太祖苦心經(jīng)營的以“重農(nóng)抑商”為主要特征的傳統(tǒng)社會模式趨于瓦解，商業(yè)活動日益活躍，商人階層日益壯大，商業(yè)流通頻繁密集，逐漸形成了遍布全國的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。為了追逐利潤，大量商人利用明代發(fā)達(dá)的交通線路，日復(fù)一日地奔波在中國大地上。北到遼東，南到安南，西到川陜，東到蘇杭，到處都有他們的身影。作為通俗文學(xué)的消費(fèi)者，他們的文化訴求、文化品位和旅行經(jīng)驗(yàn)對通俗文學(xué)的題材、趣味產(chǎn)生了巨大影響。
第三，社會矛盾的尖銳和流民問題。明清時(shí)期，傳統(tǒng)社會的高度發(fā)展并不能掩蓋社會矛盾的日趨尖銳?！睹魇贰な池浿尽吩疲骸叭藨舯茚嬉壅咴惶討簦牮嚮虮鼙阏咴涣髅??！?sup>由于戰(zhàn)亂、自然災(zāi)害和賦役剝削，大量民眾流離失所、背井離鄉(xiāng)，成為明清時(shí)期引人注目又始終無法根除的社會問題。由于民間性的文體特質(zhì)和底層視角的寫作傳統(tǒng)，逃戶和流民的旅行經(jīng)歷一直是通俗小說中的熱門題材。明清通俗小說家們不但在對前代亂離故事的書寫中寄寓了現(xiàn)實(shí)關(guān)懷，而且也敢于直面當(dāng)代題材，描寫里役、賦稅、兵役、戰(zhàn)亂所導(dǎo)致的流亡與苦難。
此外，明代中后期的旅游熱也是一個不可忽視的因素。晚明時(shí)代，由于商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和個性解放思潮的興起，人們的生活方式和思維方式都發(fā)生了深刻的變化，全社會范圍內(nèi)出現(xiàn)了一股旅游熱潮。文人們不再以好游為恥，反而樂于標(biāo)榜自己的山水之癖，社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所帶來的發(fā)達(dá)的水陸交通網(wǎng)絡(luò)和成熟的旅游服務(wù)系統(tǒng)也為他們的旅行提供了方便。他們走出書齋，走向自然，走入社會，在旅行中記錄自己的感受，產(chǎn)生了大量的、超越前人的精彩游記和山水詩，甚至出現(xiàn)了以壯游為事業(yè)的職業(yè)旅行家。士大夫階層之外，普通民眾和婦女階層也對旅游表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的熱情，他們一方面熱衷于模仿士大夫的風(fēng)雅游道，一方面也呈現(xiàn)出不同于士大夫階層的獨(dú)特趣味。民間百姓的節(jié)日旅游故事是明清通俗小說中的常見題材，值得從文學(xué)、文化學(xué)等多種角度加以關(guān)注。
需要說明的是，本書在論述中將根據(jù)需要對明代以前的旅行故事——尤其是先秦至唐代文言小說中的旅行故事——加以關(guān)注，與明清通俗小說中的旅行故事進(jìn)行對照研究。文言小說雖然在文體特征、文化特性等方面與明清通俗小說有著顯著的差異，但在題材、趣味等方面卻又一脈相承。只有將先秦至唐代的小說作品納入研究視野，才能實(shí)現(xiàn)對旅行故事之歷史形態(tài)的更為翔實(shí)的描述，才能使本書的小說史觀照獲得完整性。
二、研究綜述
與本書相關(guān)的研究成果包括三類，首先是交通史和旅游史研究。從事此類研究的學(xué)者主要來自歷史學(xué)和旅游學(xué)專業(yè)。他們運(yùn)用歷史考證的方法，繪制古代交通路線圖；整理出版明代商人編寫的各種路程書籍，提供研究古代旅行文化的一手材料；對古代旅游進(jìn)行通史研究和斷代研究，描繪古代旅游事業(yè)的方方面面。以上成果為本書提供了展開論述的事實(shí)基礎(chǔ)。第二是旅行文化和旅行文學(xué)研究。此類研究或者運(yùn)用比較文學(xué)和比較文化學(xué)的方法，研究旅行在中國傳統(tǒng)文化語境中的意義；或者從作者經(jīng)歷、主題、文體角度出發(fā)，研究旅行和文學(xué)之間的關(guān)系；或者從對旅行故事的分析出發(fā)，引出某種文化問題。第三是空間敘事研究。此類研究運(yùn)用空間詩學(xué)理論，分析古代小說中空間場景的敘事意義以及敘事中透露出來的文化信息。從事第二類、第三類研究的學(xué)者大多出身文學(xué)專業(yè)，他們的研究與本書的關(guān)系最為密切，是本書主要的參考和對話對象。
1.交通史和旅游史研究
譚其驤主編的《中國歷史地圖集》是中國古代交通史研究的代表性著作。此書以歷史文獻(xiàn)與考古資料為依據(jù)，完整體現(xiàn)了中國古代各歷史時(shí)期的疆域、政區(qū)、城市、重要村鎮(zhèn)和自然地貌，為旅行故事研究提供了基本的地理信息。嚴(yán)耕望的巨著《唐代交通圖考》是唐代交通史研究的集大成之作，詳盡考辨了唐代絕大部分地區(qū)的交通路線，是本書考察唐代旅行故事時(shí)的重要參照。明代交通史的代表著作是楊正泰的《明代驛站考》。作者參照文獻(xiàn)記載和古今地圖，確定了兩千多個明代驛站在今天的地理位置，按照年代繪制了二十幅驛路圖，力求準(zhǔn)確還原明代的驛站配備和驛路分布。實(shí)際上，驛路即當(dāng)時(shí)的交通干線，所以明代出版的路程書籍才會將驛站作為商人旅行路線的主要指示標(biāo)志。
楊正泰還致力于明代路程書籍的?？背霭妫纭睹鞔A站考》書后所附的《一統(tǒng)路程圖記》《士商類要》《寰宇通衢》，以及《天下水陸路程》(附《天下路程圖引》《客商一覽醒迷》)。這些路程書籍在記錄當(dāng)時(shí)的交通路線之外，往往還包含大量旅行常識和歷史文化知識。與路程書籍性質(zhì)接近的還有明代日用類書的相關(guān)部分，如萬歷年間所刊的《新刻鄴架新裁萬寶全書》《新刻天下四民便覽三臺萬用正宗》《鼎鋟崇文閣匯纂士民萬用正宗不求人全編》《鼎鍥龍頭一覽學(xué)海不求人》《新刊翰苑廣記補(bǔ)訂四民捷用學(xué)海群玉》《新鍥全補(bǔ)天下四民利用便觀五車拔錦》等書，卷二均為《地輿門》，收有大量交通路程信息，有的還配有地圖?！缎驴烫煜滤拿癖阌[三臺萬用正宗》卷二十一為《商旅門》，在評點(diǎn)各地商品優(yōu)劣之外，還介紹了旅途所需的各類知識：氣象觀察、旅途保健、各地風(fēng)俗等。路程書籍與日用類書對研究明清通俗小說中的旅行故事極為有益，不但提供了路線、里程、花費(fèi)時(shí)間的對比依據(jù)，還提供了與旅行生活、旅行文化有關(guān)的大量歷史細(xì)節(jié)。
韓大成的《明代城市研究》也涉及明代交通問題。此書附錄二“各地著名市鎮(zhèn)簡表”記錄了明代著名市鎮(zhèn)的名稱和工商業(yè)情況，為我們勾畫出當(dāng)時(shí)的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)概況；附錄三“各地水陸交通干線簡表”是作者綜合各種路程書籍和地理書籍的研究成果，可以和《明代驛站考》參照使用。
近年來，一方面由于社會生活史研究的興起，一方面由于國內(nèi)旅游風(fēng)氣的高漲，歷史學(xué)界和旅游學(xué)界都對旅游史研究產(chǎn)生了濃厚的興趣。1990年，沈祖祥在《旅游史學(xué)科建設(shè)的若干問題構(gòu)想》中第一次提出了旅游史學(xué)的概念，并構(gòu)想了旅游史學(xué)的學(xué)科框架。之后，很多學(xué)者致力于旅游通史的研究，出版了一系列著作，代表作為鄭焱的《中國旅游發(fā)展史》，此書從跨學(xué)科的研究視角出發(fā)，既突出了從遠(yuǎn)古到近代旅游活動發(fā)生、發(fā)展的縱向歷史，又對每一時(shí)代旅游思想和旅游理論進(jìn)行了系統(tǒng)分析，總結(jié)了很多規(guī)律性命題。
進(jìn)入二十一世紀(jì)，旅游史研究進(jìn)一步細(xì)化，出現(xiàn)了多篇研究旅游斷代史和區(qū)域史的學(xué)位論文。規(guī)模最大的是王福鑫的博士論文《宋代旅游研究》。作者從旅游者、旅游資源、旅游業(yè)、旅游的社會影響四個方面勾勒了宋代旅游的宏觀面貌，同時(shí)也探討了很多細(xì)節(jié)問題，諸如旅游者的支付能力、閑暇時(shí)間、旅游商品、旅游服務(wù)等等，豐富了我們對宋代旅游史乃至中國古代旅游史的認(rèn)識，有很大的啟發(fā)性。此外還有李松《唐代旅游研究》、陳素平《北宋東京都市旅游研究》、惠哲《南宋臨安都市旅游研究》、張勇《明代西南地區(qū)文人旅游研究》、豐湘《明清時(shí)期泰山旅游活動探析》等。
明代旅游研究中較有特點(diǎn)的是臺灣中國文化大學(xué)張嘉昕的碩士論文《明人的旅游生活》。此文從社會生活史角度出發(fā)，將研究重點(diǎn)放在明代文人之旅游生活的諸多細(xì)節(jié)上，例如第三章《旅游的一般模式》，探討了旅游時(shí)間的約定、旅游的裝備、食宿的解決等問題；第四章《旅游的活動主題》，探討了以“尋泉品茗”“巖洞探幽”“千山飛瀑”“賞花觀竹”等為主題的旅游活動；第五章《旅游的交通方式》，探討了乘船、步行、乘車、乘轎等不同的交通方式對旅游生活的影響。最后還附有“明人游具功能簡表”“明人旅游生活圖像”。作者從明人文集中勾稽出大量材料，豐富了我們對明人旅游生活和心態(tài)的認(rèn)識。
在專著和學(xué)位論文以外，近年來還出現(xiàn)了很多較有深度的明代旅游史研究的單篇論文。周振鶴《從明人文集看晚明旅游風(fēng)氣及其與地理學(xué)的關(guān)系》和滕新才《明朝中后期旅游文化論》從宏觀上探討了明代的旅游風(fēng)氣問題。前者通過對明人文集中旅游文章的全面清理，論證了晚明旅游風(fēng)氣的形成過程；后者論述了明代中后期旅游活動的普及化和大眾化、旅游熱興起的原因和對社會文化的影響。陳寶良《從旅游觀念看明代文人士大夫的閑暇生活》通過對明代士大夫旅游觀念的系統(tǒng)梳理，辨析了文人與道學(xué)家在旅游觀念上的差異，對士大夫的旅游體驗(yàn)作了詳細(xì)的分析；另外，作者還從旅游主體角度將明代的旅游歸為貴人之游、豪士之游、布衣之游與民眾之游四類，同時(shí)分析了“夢游”和“臥游”的概念。
臺灣“中研院”近代史所的巫仁恕從消費(fèi)文化的角度對晚明的旅游活動進(jìn)行了研究?！锻砻鞯穆糜位顒优c消費(fèi)文化——以江南為討論中心》探討了晚明旅游活動的商品化和市場化、旅游風(fēng)氣的興盛與普及、關(guān)于旅游消費(fèi)觀的論爭和晚明旅游風(fēng)尚與身份認(rèn)同問題。作者研究明代消費(fèi)文化的專著《品味奢華》第四章《消費(fèi)品味與身份區(qū)分——以旅游文化為例》繼續(xù)探討了旅游消費(fèi)與身份認(rèn)同問題，論述了在旅游風(fēng)氣普及化的背景下，庶民旅游對士人旅游的效仿和士人的應(yīng)對方式。
在明代的旅游研究中，節(jié)日旅游和宗教旅游是一個熱點(diǎn)。陳寶良《明代民間的節(jié)日旅游》從歲時(shí)節(jié)日旅游、宗教節(jié)日旅游、燒香之旅三個方面對明代民間的節(jié)日旅游作了系統(tǒng)的探討，論述了明代民間大眾“好游”之習(xí)的形成原因和民間節(jié)日旅游所反映的士人階層與民間大眾之間文化傳統(tǒng)的雅俗之別；而《明代的宗教旅游》一文則通過對明代僧道、耶穌會士、文人士大夫在宗教之名下所進(jìn)行的旅游閑暇活動的分析，論述了明代的休閑文化與宗教世俗化的關(guān)系。陳建勤《明清節(jié)令游俗與江南社會》論述了節(jié)令游俗對江南傳統(tǒng)社會的沖擊和對商品經(jīng)濟(jì)的推動。魏向東《時(shí)間禁忌與旅游空間——晚明旅游時(shí)間分析與研究》通過對明代旅游的季節(jié)性、擇日之俗、反季節(jié)旅游行為的探討，證明了旅游時(shí)間的選擇方式導(dǎo)致了晚明旅游北輕南重的不平衡格局。
實(shí)際上，旅游只是旅行的一個分支，是以休閑娛樂為目的的旅行。然而，目前中國學(xué)界的研究焦點(diǎn)主要集中在旅游史上面，旅行史研究還沒有引起學(xué)者們的重視。這一領(lǐng)域的代表性著作是王子今《中國古代行旅生活》。此書篇幅雖短，內(nèi)容卻很豐富。作者從社會生活史角度出發(fā)，勾勒了行旅生活中的風(fēng)俗、方式、工具等方面，并且對行旅生活的文學(xué)表現(xiàn)亦有關(guān)注。國外學(xué)界對旅行史研究著力較早。二十世紀(jì)六十年代，黃仁宇的博士論文《明代的漕運(yùn)》第六章第三節(jié)探討了明代士商和外國使團(tuán)在運(yùn)河上的旅行情況，提供了很多有趣的材料。加拿大的卜正民(Timothy Brook)在《劍橋中國明代史》下卷第十章《交通通信和商業(yè)》中將明代旅行分為商業(yè)旅行、士紳旅行和朝圣三類，同時(shí)介紹了路程書籍和路程知識的歷史意義?！犊v樂的困惑》是卜正民參與《劍橋中國明代史》寫作的副產(chǎn)品。該書第三章對版畫材料的運(yùn)用和對女性旅行者的論述都給人留下了十分深刻的印象，直接影響了本書相關(guān)部分的構(gòu)思。
2、旅行文化和旅行文學(xué)研究
旅行研究是當(dāng)代西方學(xué)界的熱門課題，其淵源可以追溯至近代歐洲的殖民時(shí)代，因此，西方旅行研究有著很強(qiáng)的人類學(xué)和后殖民理論色彩，處理的也主要是西方視角的旅行經(jīng)驗(yàn)。一些中國學(xué)者不滿于此，他們以中國文化中的旅行經(jīng)驗(yàn)為依托，試圖與西方學(xué)者展開跨文化對話，代表著作有龔鵬程《游的精神文化史論》和郭少棠《旅行：跨文化想像》。龔鵬程從對“鄉(xiāng)土中國”觀念的質(zhì)疑出發(fā)，提出了“居與游互動的社會”的概念；又從旅行者心理、旅行者性別、游樂場域、作為旅游客體的自然、游歷者的記錄等角度，對中國古代文學(xué)和歷史進(jìn)行闡發(fā)，探討“游”的觀念在中國文化語境中的意義。郭少棠將旅行分成“旅游”“行游”“神游”三個層次，循序加以闡釋，強(qiáng)調(diào)對前現(xiàn)代文化傳統(tǒng)的跨文化、跨學(xué)科分析。不過，龔鵬程與郭少棠都將旅行作為一個文化概念來使用，實(shí)際上將旅行形而上化了，有時(shí)已經(jīng)脫離了旅行的現(xiàn)實(shí)意義。本書的研究雖然不排斥從隱喻意義上對旅行加以理解和闡發(fā)，但是更偏重的仍是旅行的現(xiàn)實(shí)層面。
從旅行角度對詩文加以研究的著作和論文數(shù)量極多，主要集中在旅行主題、創(chuàng)作主體的旅行經(jīng)歷、旅行文體研究(如題壁詩、游記)等方面。對筆者啟發(fā)較大的是李德輝的博士論文《唐代交通與文學(xué)》。此書緒論說：“從交通的角度研究文學(xué)，也就是以創(chuàng)作主體的日常生活特別是行旅生活為考察對象。”作者運(yùn)用文史結(jié)合的方法，探討唐代文人在七條主要陸上驛道及運(yùn)河上旅行時(shí)的詩歌創(chuàng)作；研究行旅生活對唐詩形式、內(nèi)容、主題及創(chuàng)作方式的影響；考察唐代交通對唐代的文學(xué)傳播、文學(xué)風(fēng)格的變化及落后地區(qū)文學(xué)發(fā)展的作用。此文雖然以唐詩為主要研究對象，但是也涉及部分唐代小說；角度新穎，文獻(xiàn)扎實(shí)，是從交通角度研究文學(xué)的成功范例。
目前雖然還沒有對旅行故事的系統(tǒng)研究，但是已有不少學(xué)者從各自感興趣的角度進(jìn)入這一領(lǐng)域，出現(xiàn)了很多值得注意的成果。劉勇強(qiáng)《幻想的魅力》一書探討了非現(xiàn)實(shí)題材小說中的“游歷見聞系列”，將此類作品分為游仙境、游冥界、游殊方三類，分別分析其藝術(shù)特色和文化內(nèi)涵?！稓v史與文本的共生互動——以“水賊占妻(女)型”和“萬里尋親型”為中心》處理的是現(xiàn)實(shí)題材作品中的兩種旅行故事類型，探討了白話小說及戲曲創(chuàng)作中本事、情節(jié)和意義之間的復(fù)雜關(guān)系?！睹髑逍≌f中的涉外描寫與異國想象》研究的是異國旅行故事，探討了明清小說涉外描寫與異國想象反映的文化心理，并對明清小說的異國想象中最為突出的朝鮮、日本、安南、暹邏分別做了說明。
特定人群的旅行故事也受到了學(xué)者們的關(guān)注。王學(xué)泰《游民文化與中國社會》系統(tǒng)論述了游民、游民文化與中國傳統(tǒng)文化、傳統(tǒng)文學(xué)的密切關(guān)系。作者以《水滸傳》和《三國演義》為例，探討了游民文化對通俗文學(xué)創(chuàng)作的深刻影響；同時(shí)，也論證了通俗文學(xué)在游民文化的傳播過程中所起的關(guān)鍵作用。杜德橋《17世紀(jì)小說中的一次進(jìn)香之旅：泰山與〈醒世姻緣傳〉》探討的是《醒世姻緣傳》第六十八、六十九回所寫的一次婦女的宗教之旅。作者將此故事解讀為隱藏在社會批判話語下的一系列不同傾向的敘事，揭示了小說家的道德潔癖與對邪惡行徑的病態(tài)興趣之間的張力。與杜德橋的看法相反，卜正民在《縱樂的困惑》中認(rèn)為，《醒世姻緣傳》的諷刺性敘事針對的并非出門旅行的婦女，而是那些對婦女出行持保守態(tài)度的男子。葉楚炎《明代科舉與明中期至清初通俗小說研究》討論了趕考書生的旅行故事。作者認(rèn)為，不同類別的科舉之旅不僅僅是小說敘事的背景，而且是小說情節(jié)建構(gòu)中的積極因素。
旅行故事中的關(guān)鍵場景也吸引了一些學(xué)者的興趣。羅高河《酒店描寫和性格、情節(jié)、結(jié)構(gòu)——談〈水滸〉中酒店描寫的藝術(shù)處理》探討了酒店在《水滸傳》中的三種藝術(shù)功能：展示人物性格、推動情節(jié)發(fā)展、小說結(jié)構(gòu)需要。王彬《〈水滸〉的酒店》梳理了《水滸傳》中酒店的規(guī)模、經(jīng)營、服務(wù)、種類，同時(shí)指出，酒店不但是《水滸傳》中事件發(fā)生的重要場所，而且也起到氣氛營造的藝術(shù)功能。此書在酒店之外，還簡單涉及了茶酒店、食店、素面店、茶坊、客店等旅行場景。李萍萍《〈太平廣記〉里的舟船意象》以《太平廣記》前七十卷為研究對象，從舟船的神異功能、民間信仰背景以及敘事功能幾個方面，探討舟船作為溝通神人的媒介所體現(xiàn)出來的意義。
中國小說中的旅行故事在晚清時(shí)代發(fā)生了巨大的變化，其根源是小說家對“旅行者眼光”的自覺。較早對此進(jìn)行系統(tǒng)研究的是陳平原《中國現(xiàn)代小說的起點(diǎn)》，作者在此書第八章《旅行者的敘事功能》中提出：“紀(jì)游筆法的大量滲入小說，使得各類有意無意的‘旅行者’，對新小說結(jié)構(gòu)的整體感、敘事角度的轉(zhuǎn)變，以及新的價(jià)值判斷方式的確立，起了決定作用?！弊髡咄瑫r(shí)也指出，這種轉(zhuǎn)變是中國小說在域外小說的刺激下主動進(jìn)行的自身調(diào)整，因而，“隨時(shí)可見并未真正脫落的傳統(tǒng)的‘臍帶’”。
通過以上梳理我們看到，雖然已有一些論著從各個角度對小說中的旅行進(jìn)行了探討，但是對于旅行故事的眾多主題還缺乏系統(tǒng)的探討，對于旅行中的諸多因素對情節(jié)建構(gòu)的意義、旅行中的空間場景對小說敘事的作用等重要論題，還沒有給予充分的關(guān)注。因此，本書將從文學(xué)與文化的互動角度出發(fā)，在已有研究基礎(chǔ)上，全方位挖掘旅行視角在小說研究中的意義。
3、空間敘事研究
二十世紀(jì)末以來，國際學(xué)界對空間問題產(chǎn)生了日益濃厚的興趣，在敘事學(xué)領(lǐng)域內(nèi)出現(xiàn)了所謂的“空間敘事學(xué)”?？臻g化傾向正是中國敘事文學(xué)傳統(tǒng)的一個基本特征，從空間敘事角度研究中國古代小說因而成為當(dāng)前學(xué)界的一大焦點(diǎn)。
對中國古代小說中的空間問題進(jìn)行全面探討的有韓曉的博士論文《中國古代小說空間論》。此文試圖立足于本土的思想文化資源，搭建中國古代小說空間理論的體系。作者認(rèn)為，小說空間指的是包含著人物與故事的地域片段，包含了靜態(tài)與動態(tài)兩個層面：靜態(tài)空間主要指小說中具體可感的空間風(fēng)貌，動態(tài)空間主要指小說的空間敘事，即小說是如何通過空間的轉(zhuǎn)換來完成故事情節(jié)以及小說在敘事中所體現(xiàn)出來的共時(shí)性與畫面感。通過對靜態(tài)、動態(tài)空間的分別考察，作者系統(tǒng)闡述了小說空間與場景、敘事及思想內(nèi)蘊(yùn)的關(guān)系。張世君《明清小說評點(diǎn)敘事概念研究》則試圖從明清小說評點(diǎn)概念中，尋找本土化的空間敘事理論資源。通過對“間架”“一線穿”“脫卸”等小說評點(diǎn)概念的解析，作者發(fā)現(xiàn)，明清小說評點(diǎn)理論具有鮮明的空間敘事理論色彩，亟待整理研究。
在空間敘事理論的影響下，當(dāng)前出現(xiàn)了大量從空間敘事角度對明清小說進(jìn)行研究的論著。張世君的《〈紅樓夢〉的空間敘事》在文本細(xì)讀基礎(chǔ)上提出，《紅樓夢》的敘事包括三個空間層次：實(shí)體的場景空間、虛化的香氣空間和虛擬的夢幻空間，并分別分析了“門”“香氣”和“夢”在小說敘事中的作用。此書論述精到，自成體系，開拓了空間敘事理論和小說研究的新視角。王夢《〈綠牡丹〉的空間敘事》從開放的空間(亭子)、宗教的空間(寺廟、道觀)、秩序空間(座次)三個方面入手，探討了空間敘事在小說情節(jié)發(fā)展、人物個性塑造等方面的作用。孫福軒《中國古典小說敘事空間的文化論析》認(rèn)為，中國古典小說中的空間是一種觀念化的空間，根源在于哲學(xué)傳統(tǒng)中的自然觀念，并指出，空間營造“不是單純向度上的地理概念，而是賦予一種象征與隱喻的精神內(nèi)涵，是小說作者心中理念的詩意化、意象化生成”。喬光輝《傳統(tǒng)民居與元明中篇傳奇小說的時(shí)空敘事》探討了民宅大院在元明中篇傳奇敘事中的作用。作者指出，愛情的兩種實(shí)現(xiàn)方式都與民居空間有著密切的關(guān)系：一是打破傳統(tǒng)民居的空間秩序，二是利用深宅大院中合法的空間位移。
還有一些學(xué)者的研究興趣集中于某些具體的地理空間在小說中的敘事意義和文化意義，比較突出的有關(guān)于西湖、江南、長安、東京、臨安的研究。劉勇強(qiáng)在《西湖小說：城市個性和小說場景》中探討了西湖場景的敘事意義，并對場景與小說的關(guān)系做出了理論闡釋：“真實(shí)的場景與虛構(gòu)的故事之間形成了一種特殊的邏輯關(guān)系，這不只是為了給人一種歷史般的真實(shí)感，……對于地域性極強(qiáng)的作品來說，這也是為了喚起受眾的親切感和現(xiàn)場感。實(shí)際上，場景有時(shí)就是地域文化最集中的體現(xiàn)。而同一場景在近似的描寫中反復(fù)運(yùn)用，不但營造出一種特殊的地域文化氛圍，也為小說的情節(jié)安排提供了一個具有敘事學(xué)意義的環(huán)境。”李桂奎《話本小說時(shí)空構(gòu)架的“江南”特征及其敘事意義》探討了話本小說與江南的地理特征和文化習(xí)俗的關(guān)系，同時(shí)論述了“橋”“船”“岸”等江南水鄉(xiāng)場景在小說敘事中的作用。日本學(xué)者妹尾達(dá)彥在《唐代后期的長安與傳奇小說》中分析了《李娃傳》的情節(jié)展開與長安的坊名、街道名的關(guān)系，指出：“故事情節(jié)之所以能夠展開，一個重要的因素就是利用了當(dāng)時(shí)長安的街衢所代表的含義?！敝煊聍琛端逄莆膶W(xué)人物與長安坊里空間》以“地理空間觀”的閱讀方法，從長安坊里各個地理單元的文化意蘊(yùn)來解釋文學(xué)人物在坊里空間的活動，令人信服地揭示了小說作者的真實(shí)匠心。宋元話本的特定空間背景往往是北宋的東京和南宋的臨安，時(shí)間背景多為清明節(jié)、元宵燈節(jié)、端陽節(jié)等民俗節(jié)日，紀(jì)德君《宋元話本小說的時(shí)空設(shè)置及其文化意蘊(yùn)》指出，這種時(shí)空設(shè)置的敘事功能和文化意義在于，它既可以為故事情節(jié)的生發(fā)、開展等創(chuàng)設(shè)有利的條件，又營造了一種特殊的地域文化氛圍。隨著空間敘事研究的細(xì)化，一些學(xué)者開始關(guān)注到了小說中的某些微觀場景。如王苗《“舟遇”故事中的空間研究》一方面探討了船的內(nèi)部空間特性對人物身份、人物關(guān)系和人物性格的影響，一方面也探討了船與外部的地域空間、文化空間和社會空間的關(guān)系。
雖然古代小說的空間敘事研究從研究方法和問題意識上都有所突破，但是，由于剛剛起步，仍然存在不少關(guān)鍵性的問題，主要表現(xiàn)為以下兩點(diǎn)。第一，某些研究對空間敘事理論還沒有充分地消化吸收，對中國古代小說之獨(dú)特性還缺乏成熟的認(rèn)識，未能實(shí)現(xiàn)理論和問題意識的本土化。第二，在具體論述過程中脫離了文本，用故事分析代替文本細(xì)讀，用敘事分析代替價(jià)值判斷，導(dǎo)致理論和作品的脫節(jié)、敘事和審美的脫節(jié)。本書擬從文本細(xì)讀出發(fā)，結(jié)合中國文化語境，對旅行故事中的空間問題進(jìn)行思考。
三、研究思路和結(jié)構(gòu)安排
古代小說中的旅行故事浩如煙海，本書僅能選擇若干具有代表性的角度和問題，以文化研究與文學(xué)研究相結(jié)合的方法，對其進(jìn)行初步的探討。緒論之外，本書共分四章。
第一章是對小說傳統(tǒng)中的旅行故事的回溯。雖然本書的研究中心是通俗小說中的旅行故事，但是，通俗小說并不是憑空產(chǎn)生的，它與文言小說共享著從先秦至唐代的小說傳統(tǒng)。因此，欲討論通俗小說中的旅行故事，需對小說傳統(tǒng)中的旅行故事加以系統(tǒng)梳理。本章并非以時(shí)間為序?qū)π≌f傳統(tǒng)中的旅行故事進(jìn)行簡單羅列，而是對旅行故事三要素(旅行者、非日?？臻g、故事)在小說傳統(tǒng)中的生成和發(fā)展進(jìn)行探討。第一節(jié)論旅行故事三要素與“稗官”職能之間可能存在的關(guān)聯(lián)。第二節(jié)論旅行者的情節(jié)功能和敘事功能：在旅行故事中，旅行者或?yàn)閰⑴c者，或?yàn)橛^察者，或?yàn)殡[形的推動力，執(zhí)行著情節(jié)建構(gòu)的任務(wù)；旅行者的參與還對旅行故事的敘述視角發(fā)生影響，推動了限知敘事的發(fā)展。第三節(jié)梳理了旅行故事對自然空間之發(fā)現(xiàn)的過程，并分析了以空間化的方式表達(dá)時(shí)間主題的意義。
第二章討論的是旅行者身份和故事主題之間的關(guān)系。旅行者在旅行故事三要素中處于中心地位。無論空間還是事件，都必須與旅行者建立聯(lián)系，方能在小說中產(chǎn)生意義。第一節(jié)和第二節(jié)分別探討了書生和官員的旅行故事。雖然二者均為士人，但是由于身份的差異，以二者為主人公的旅行故事也呈現(xiàn)出不同的主題傾向。第三節(jié)探討婦人旅行故事。在絕大多數(shù)旅行故事中，主人公都是男性。因?yàn)閷D女來說，旅行——尤其是獨(dú)自旅行——是一件不合法、不得體、不得已方為之的事情。通俗小說中有很多對婦女旅行的警誡性敘事，宣揚(yáng)著旅行與貞節(jié)危機(jī)之間的必然聯(lián)系。小說家對故事主題的設(shè)定并非完全從現(xiàn)實(shí)出發(fā)——綜合了創(chuàng)作主體因素和接受主體因素而形成的“小說趣味”，才是主題選擇的決定性因素。
第三章將旅行故事分解為若干情節(jié)因素，分別考察其在情節(jié)建構(gòu)中的作用。在小說家運(yùn)用想象力和生活經(jīng)驗(yàn)塑造出形形色色的旅行主題的同時(shí)，旅行本身的諸種特點(diǎn)也影響著旅行故事的情節(jié)安排與敘述方式。第一節(jié)討論旅行故事的基本環(huán)節(jié)(離別、思念與歸鄉(xiāng))：一方面，考察旅行程式在情節(jié)安排中的作用及發(fā)生方式；另一方面，以旅行詩歌作為參照對象，分析小說家從通俗文化立場出發(fā)所進(jìn)行的題材開拓和藝術(shù)創(chuàng)新。第二節(jié)以天氣和疾病為例，討論旅行故事中的阻礙因素對情節(jié)發(fā)展和人物關(guān)系的影響。天氣因素具有頻發(fā)性、突然性和不可抗拒性的特點(diǎn)，較易導(dǎo)致戲劇化情節(jié)的產(chǎn)生。疾病因素與旅行活動之間存在著一種雙向關(guān)系：旅行生活的各種遭際中包含著致病因素，疾病發(fā)生后又會對旅行生活造成不可預(yù)知的影響。
第四章集中探討旅行故事中的空間場景。第一節(jié)從歷史語境出發(fā)，探討客店故事的源流與演變，總結(jié)客店場景之文化含義的積淀過程；然后，結(jié)合客店空間的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從分割和復(fù)合兩個角度，闡述客店場景與小說敘事的關(guān)系。第二節(jié)探析舟船空間的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與等級秩序的對應(yīng)關(guān)系。與客店相比，所有舟船故事共享著同樣的空間結(jié)構(gòu)，各組成部分的文化含義相對穩(wěn)定，情節(jié)沖突鮮明地昭示于舟船本身的空間結(jié)構(gòu)之中。以此為基礎(chǔ)，發(fā)生在船頭、船艙、船艄故事呈現(xiàn)出了不同的面貌。
馀論強(qiáng)調(diào)了文化因素在小說研究中的積極作用，同時(shí)引入比較文學(xué)和晚清文學(xué)視野，繼續(xù)追問旅行故事這一課題的更多可能：旅行小說這一概念在中國小說研究中的適用性；旅行故事傳統(tǒng)在中西敘事文學(xué)中的異同；旅行故事在晚清小說中的新變；新變背后的思想史和文學(xué)史背景……這些問題都值得在將來加以進(jìn)一步研究。
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