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關(guān)于滇越鐵路的歷史拼圖

滇地俗諺有云《云南十八怪》者,其中一“怪”叫“鐵路不通國(guó)內(nèi)通國(guó)外”。云南偏居西南邊陲,交通閉塞,所謂“不通國(guó)內(nèi)”而“通國(guó)外”的鐵路,系指100年前修筑竣工的“滇越鐵路”。

云南十八怪

滇地俗諺有云《云南十八怪》者,其中一“怪”叫“鐵路不通國(guó)內(nèi)通國(guó)外”。云南偏居西南邊陲,交通閉塞,所謂“不通國(guó)內(nèi)”而“通國(guó)外”的鐵路,系指100年前修筑竣工的“滇越鐵路”。

滇越鐵路北起昆明,經(jīng)邊境小城河口出境,南至越南海防,全長(zhǎng)共855公里,其中云南段466公里。鐵路自光緒二十七年(公元1901年)籌建開(kāi)工,至宣統(tǒng)二年(1910年)竣工通車(chē),歷時(shí)凡9年。如果從1897年法屬印度支那總督杜梅派邦勒甘以考察地理為名對(duì)該線路暗施踏勘,繼而法國(guó)議會(huì)私自通過(guò)修建滇越鐵路法令算起,實(shí)際用時(shí)就更長(zhǎng)了。參與修路的勞工苦力,除了云南土籍外,還有從河北、山東、廣東、廣西、福建、四川、浙江等省招募而來(lái)者,總數(shù)不下二三十萬(wàn),由于勞動(dòng)、生活條件極端惡劣,勞累、工程事故、病疫,尤其是監(jiān)工虐待、折磨致死者近8萬(wàn)人(一說(shuō)12000人),被人形容為“一顆道釘一滴血,一根枕木一條命”。工程之浩繁、艱難乃至殘酷,可見(jiàn)一斑。有人將滇越鐵路和當(dāng)時(shí)先后建成的蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河并稱(chēng)為“世界三大工程奇跡”,其言實(shí)不為過(guò)。

滇越鐵路的建成,對(duì)于改善云南邊地交通運(yùn)輸?shù)穆浜鬆顩r,無(wú)疑產(chǎn)生了極大推動(dòng)。晚清任職浙江提學(xué)使的云南籍經(jīng)濟(jì)特科狀元袁嘉谷,第一次乘火車(chē)沿通車(chē)僅半年的滇越鐵路還鄉(xiāng),曾作詩(shī)一首贊嘆:“山川依舊物已非,云嶺橫貫大動(dòng)脈。二月行程一旬度,萬(wàn)里雄關(guān)亟相隨?!?/p>

交通便利帶給邊陲舊地的變化是巨大的。各色新奇洋貨:從罐頭、手表、縫紉機(jī)到電燈、電話、自來(lái)水,還有西式建筑,都陸續(xù)登陸昆明;西裝革履、脫帽、握手漸成時(shí)尚;喝咖啡、泡酒吧蔚然市井新潮;新式學(xué)堂開(kāi)始普及,女童亦可入學(xué)受教……滇越鐵路通車(chē)10余年間,昆明新張的酒店、洋行多達(dá)三四十余家,一時(shí)聲望之隆,人稱(chēng)“堪比香港”。

與此同時(shí)發(fā)生的,是法國(guó)人利用滇越鐵路操縱云南金融、郵政和電訊,大量攫取云南資源,尤以大錫一類(lèi)有色金屬為最。史載,通車(chē)頭10年,滇越鐵路每年運(yùn)輸量達(dá)64萬(wàn)余噸(其中個(gè)舊大錫一項(xiàng)為23萬(wàn)噸),法國(guó)滇越鐵路公司僅收取運(yùn)費(fèi)一項(xiàng)便達(dá)數(shù)百萬(wàn)元,還常以各種借口以停運(yùn)相挾,一再增加進(jìn)出口貨物過(guò)境費(fèi)用,讓中國(guó)商民備受盤(pán)剝。其時(shí)有法人柏頓來(lái)滇考察,曾如是說(shuō):“滇越鐵路不獨(dú)使云南全省商務(wù)為法人所掌握,而云南政府也在巴黎政府掌握之中。”

這確是一條關(guān)乎國(guó)家經(jīng)濟(jì)乃至政治利益的命脈之線,從籌建到通車(chē),兩個(gè)國(guó)家、兩種民族、兩種文明無(wú)時(shí)不發(fā)生政治上、經(jīng)濟(jì)上、文化上、倫理上的激烈沖突,甚至引爆了大大小小多次暴力對(duì)抗。1910年3月31日滇越鐵路全線通車(chē),盛典舉行之日,云南辛亥革命元老、時(shí)任清府訓(xùn)練新軍的云南陸軍講武堂總辦李根源先生,曾召全校學(xué)生集會(huì),控訴列強(qiáng)橫蠻無(wú)恥,聲討清庭腐朽沒(méi)落,動(dòng)情處,聲淚俱下,學(xué)員感憤,滿場(chǎng)一片痛哭。李道:“法國(guó)今天將滇越鐵路修抵昆明。我們國(guó)家不惟修不起鐵路,甚至將國(guó)家主權(quán)拱手送給外國(guó)人。我等軍人,有守土之責(zé),大家應(yīng)努力學(xué)習(xí),將來(lái)誓必雪此恥辱”,隨后親率學(xué)員,身著便衣,高唱《云南男兒》歌,赴車(chē)站示威抗議,歌詞云:“勉哉云南男兒,汽笛一聲,金碧變色,大好河山誰(shuí)是主?倒挽狂浪中流砥柱,好男兒,磨礪以需,興亡責(zé),共相負(fù)……”滇地百姓對(duì)洋人洋事之抵觸反感,犖然可見(jiàn)。面對(duì)民眾非議,被云南人引為驕傲的狀元袁嘉谷亦深感無(wú)奈,題詩(shī)哀嘆:“新生事物多折難,說(shuō)三道四兩極反?!?/p>

滇越鐵路上的高架橋


《共產(chǎn)黨宣言》這樣描寫(xiě)十九世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)秩序:“由于開(kāi)拓了世界市場(chǎng),使一切國(guó)家的生產(chǎn)和消費(fèi)都成為世界性的了”,“不斷擴(kuò)大產(chǎn)品銷(xiāo)路的需要,趨使資產(chǎn)階級(jí)奔走于全球各地,它們必須到處落戶,到處創(chuàng)業(yè),到處建立聯(lián)系”,他們“挖掉了工業(yè)腳下的民族基礎(chǔ)……新的工業(yè)的建立已經(jīng)成為一切文明民族的生命攸關(guān)的問(wèn)題”。資產(chǎn)階級(jí)用“一種沒(méi)有良心的貿(mào)易自由代替了無(wú)數(shù)特許的和自力掙得的自由??偠灾?,它用公開(kāi)的、無(wú)恥的、直接的、露骨的剝削代替了由宗教幻想和政治幻想掩蓋著的剝削。”自鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)始,殖民主義者用堅(jiān)船利炮打開(kāi)了中國(guó)天朝封閉的大門(mén),“洋鬼子”要將他們的“商品”在中國(guó)大規(guī)模落戶,變得急不可耐且日益橫蠻。不同政治制度、不同民族文化之間劇烈碰撞、沖突與融合,勢(shì)必更加公開(kāi)、激烈和殘酷。100年后,已然停運(yùn),默默臥躺在云南高原群山中的滇越鐵路,正是這樣一具極具歷史價(jià)值的工業(yè)尸體,值得認(rèn)真解剖。

工業(yè)文明

先說(shuō)法國(guó)。肇始于18世紀(jì)末的法國(guó)資產(chǎn)階級(jí)革命,歷來(lái)被人稱(chēng)為“大革命”。其所以“大”,除了參與人數(shù)之廣、對(duì)社會(huì)生活影響之深,幾乎無(wú)任何國(guó)家事件可比,而動(dòng)亂時(shí)間更是尤其長(zhǎng):從1789年“第三等級(jí)”攻打巴士底獄開(kāi)始,經(jīng)歷了兩次復(fù)辟、兩次帝國(guó)和三次共和國(guó)。1871年,著名的巴黎公社被鎮(zhèn)壓,約20000人被處決、7500人被監(jiān)禁、流放,數(shù)千人逃亡(流放者和逃亡者于1880年方獲得政府特赦)……法蘭西正是以如此慘重代價(jià),結(jié)束了幾乎將近100年的動(dòng)蕩,用列寧的話說(shuō),就是:“整個(gè)18世紀(jì)歐洲的歷史,都是在法國(guó)革命的影子下走過(guò)的”。有關(guān)法國(guó)大革命的文獻(xiàn)卷牒浩繁,隨處可見(jiàn)壯懷激烈的理想、獻(xiàn)身、廣場(chǎng)政治和街壘廝殺。其景壯美則壯美矣,可是這樣的折騰是任何國(guó)家都難以忍受的。到巴黎公社流產(chǎn),早已疲憊不堪的法國(guó)終于贏來(lái)了幾十年和平喘息之機(jī)。其時(shí),西方列強(qiáng)正處于經(jīng)濟(jì)大發(fā)展、在全球瘋狂搶奪殖民地的狂潮之中。史載,19世紀(jì)開(kāi)始,法國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展曾居西方第二,僅次于英國(guó),到世紀(jì)末,已位列英、德、美之后,跌入第四位。驕傲的法蘭西民族必須爭(zhēng)分奪秒,聚集心力參與這場(chǎng)瓜分殖民地的盛宴。用我們中國(guó)人曾經(jīng)的習(xí)慣語(yǔ)言來(lái)說(shuō),就是“要把動(dòng)亂損失的時(shí)間奪回來(lái)”。

1881年,巴黎公社失敗及第三共和國(guó)成立后第十個(gè)年頭,法軍侵占突尼斯,接下來(lái),侵占馬達(dá)加斯加,接下來(lái),西非,摩洛哥……而遠(yuǎn)在亞洲的這只“中國(guó)肥羊”,殖民者本來(lái)垂涎既久,尤其對(duì)于英帝國(guó)在華大發(fā)橫財(cái),更是十分眼熱。1883年,法兵攻襲河內(nèi),迫使越南阮氏王朝締結(jié)《法越和親條約》,取得了對(duì)越南北部的“保護(hù)權(quán)”,入侵中國(guó)西南腹地已然水到渠成?!斗▏?guó)領(lǐng)事任期內(nèi)東京與中國(guó)事務(wù)》一文說(shuō)“一些報(bào)刊雜志載文吹噓這塊土地之富有,當(dāng)年好像僅有馬可·波羅來(lái)過(guò)。最著名的報(bào)紙也刊載了不可否認(rèn)的證詞,其中就有領(lǐng)事埃米爾·羅謝、著名旅行家莫雷斯侯爵”,文章說(shuō),莫雷斯還在1890年寫(xiě)了一本書(shū)《為了滲透中國(guó)》,“該書(shū)成為法國(guó)政治家們的必備書(shū),因?yàn)樗麄兿雽?shí)現(xiàn)這一理想” ,莫雷斯提出“修建一條鐵路,作為‘聯(lián)系印度支那與中國(guó)兩大板塊的連接線’”。當(dāng)時(shí)的外交部長(zhǎng)加布里埃對(duì)于此構(gòu)思“頗為滿意”。他們的目的不言自明,就是要以越南為基地,進(jìn)一步打開(kāi)通向中國(guó)西南地區(qū)的大門(mén),將中國(guó)兩廣和云南納入法國(guó)的勢(shì)力范圍。以上引文均摘自法國(guó)駐昆明總領(lǐng)事的書(shū)信。

整個(gè)法蘭西都處于攫取財(cái)富的亢奮與不安之中。以金錢(qián)為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)起飛,注定催生政權(quán)的整體貪腐、公民道德的整體墮落和社會(huì)的整體不公。從第三共和國(guó)成立的1871年到1903年的31年間,國(guó)家上層:?;庶h、激進(jìn)黨、軍人、機(jī)會(huì)主義……各種派別的政治庸醫(yī)輪番上位,先后更替了9任總統(tǒng)。受賄、腐敗、丑聞不斷,最有名、有史可查的大案,便有“布朗熱事件”“巴拿馬丑劇”和“弗雷得案件” ①,就整體社會(huì)而言,這又是一個(gè)是需要淘金者而出現(xiàn)淘金者、需要冒險(xiǎn)家而出現(xiàn)冒險(xiǎn)家的無(wú)恥時(shí)代,這些淘金者和冒險(xiǎn)家中,不少是在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)中的失意者。他們因應(yīng)殖民政策,以現(xiàn)代文明的代表自詡,雖然除了迷信武力征服,他們對(duì)異族文明一竅不通,卻滿腦子敵意、傲慢與偏見(jiàn)。時(shí)任法國(guó)駐云南總領(lǐng)事的奧古斯特·弗朗索瓦在他的回憶錄中寫(xiě)過(guò)這樣一件事:在開(kāi)往印度支那的、“人滿為患”的大型郵輪“梅爾布爾內(nèi)”號(hào)上,奉法政府之命前來(lái)就任安南總監(jiān)的殖民官保爾·貝爾的皮箱里塞滿4000多名求職者的申請(qǐng),其中3000多是小學(xué)老師。這些謀職者中還有“既沒(méi)有工廠也沒(méi)有原材料、而且百事不做”的“工業(yè)家”,甚至“在法國(guó)找不到飯吃的蹩腳演員”,也趕來(lái)印度支那“上演《科納維爾的敲鐘人》和《修道院的劍客》”。

我們需要說(shuō)明,為數(shù)不少的傳教士到遠(yuǎn)東來(lái),時(shí)間比這要早些。《新約·馬可福音》還在1000年前便號(hào)召信徒:“你們要到世界各地去,向全人類(lèi)傳福音?!钡聦?shí)是,直到1840年大英帝國(guó)的炮火轟開(kāi)天朝大門(mén),成批的基督徒才得以乘著鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)消散未盡的硝煙,走進(jìn)了這個(gè)陌生而神秘的國(guó)度,包括云南這遙遠(yuǎn)的“蠻荒之地”。他們雖然不是一般意義上的“侵略者”,其中不少具有宗教良知者,甚至非常反感祖國(guó)的炮艦在別人的江河橫沖直撞,并在事實(shí)上,為中國(guó)深山野地里貧窮無(wú)助的中國(guó)人行過(guò)不少善舉。但是我們很快會(huì)看到,作為同胞、僑民,在殖民侵略大的背景下,他們不管自愿還是違心,被裹挾其中,和自己的同胞抱團(tuán)取暖,甚至為虎作倀,自然也就不能不在沖突中遭遇中國(guó)人的仇恨,甚至攻擊。

我們還需要說(shuō)明,工業(yè)文明帶來(lái)物質(zhì)財(cái)富的同時(shí)也帶來(lái)的精神墮落,也讓不少生性浪漫并曾經(jīng)極富理想主義的法國(guó)人深感失望,他們對(duì)于中國(guó)這個(gè)歷史文化悠久的凈土,充滿向往。擔(dān)任法國(guó)駐福州總領(lǐng)事達(dá)15年的詩(shī)人、劇作家保羅·克羅戴爾就是其中之一。他們認(rèn)為自己的祖國(guó)已經(jīng)患上了“精神上的現(xiàn)代病”,對(duì)于拜金主義造成的社會(huì)污染深感厭倦,企圖來(lái)中國(guó)尋找純凈的生活和“精神的故鄉(xiāng)”。

總之,等到壯麗的大革命終于煙消火滅,等到人們不再關(guān)注曾經(jīng)激蕩心中的理想、廣場(chǎng)的吶喊和戰(zhàn)場(chǎng)的槍炮,等到他們只一門(mén)心思關(guān)注自己的口袋和他人的錢(qián)包,于是法蘭西大地上為攫取財(cái)富而彼此敵視的群狼,都不約而同地把貪婪的目光對(duì)準(zhǔn)了東方,對(duì)準(zhǔn)了中國(guó),對(duì)準(zhǔn)了云南。

城下之盟

1884年,中法戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)場(chǎng)。愛(ài)國(guó)將領(lǐng)馮子材在鎮(zhèn)南關(guān)(今“友誼關(guān)”)大敗法國(guó)侵略軍。云貴總督岑毓英亦取得宣光及臨洮大捷。這本是清廷掙回臉面難得的一大機(jī)會(huì),可是這一次,朝廷偏偏急令撤軍,并習(xí)慣性地與法國(guó)殖民者又簽了一紙屈辱條約。關(guān)于這個(gè)不可理喻的做派有兩種說(shuō)法:民間的說(shuō)法是中國(guó)通訊落后,技不如人,等到“八百里加急紅旗捷報(bào)”驛馬接力,送報(bào)京師,法方的電報(bào)早就到了北京使館,而法人則沿襲老辦法,對(duì)清廷一番訛詐,嚇得早患了“逢洋必?cái) 笨謶职Y的清廷官員以為此仗又?jǐn)o(wú)疑,于是抓緊求和;另一種說(shuō)法也許更準(zhǔn)確:已經(jīng)習(xí)慣于在列強(qiáng)之間搞平衡的清政府,企圖利用這一次僥幸的勝利作為籌碼,主動(dòng)向法國(guó)乞和以減少賠款。法國(guó)開(kāi)出的談判條件,是要中國(guó)“賠償”戰(zhàn)爭(zhēng)損失25億法郎。若中國(guó)不予“賠償”,“必須給予別項(xiàng),即或中國(guó)允由東京(即今越南河內(nèi)——筆者注)至滇省添造鐵路,并允于滇省通商所造鐵路之費(fèi),中國(guó)應(yīng)行襄助,按每年須還本國(guó)造鐵路之費(fèi),還至三十年為期……如不了辦……總要兵至北京”。經(jīng)反復(fù)折沖,1885年6月,由李鴻章與法國(guó)公使巴德諾在天津訂立《越南條約》了事。條約第七款規(guī)定:“彼此言明,日后若中國(guó)酌擬創(chuàng)造鐵路時(shí),中國(guó)自向法國(guó)業(yè)此之人商辦……”

與法國(guó)此約簽訂后10年,又逢中國(guó)甲午慘敗,法國(guó)借口“三國(guó)(指法、俄、德三國(guó))干涉(日本)還遼”有功,再向清政府勒索報(bào)償,強(qiáng)迫清政府簽訂了《中法續(xù)議界務(wù)商務(wù)專(zhuān)條附章》,“附章”第五款規(guī)定:“至越南之鐵路,或已成者,或日后擬添者,彼此議定,可由兩國(guó)酌商,妥訂辦法,接至中國(guó)界內(nèi)?!?/p>

1897年6月,法國(guó)再次就“自東京至云南府之鐵路由法國(guó)筑造”一事向清政府要求“補(bǔ)償”。清府唯唯謹(jǐn)復(fù):“允準(zhǔn)自越南交界起,由百色河一帶或紅河上游一帶,修造鐵路,以達(dá)省城,應(yīng)由中國(guó)漸次察勘辦理。”次年3月,法國(guó)駐華公使呂班據(jù)此向清廷再次面遞照會(huì),要求“從越南往云南省城修造鐵路一道”。法國(guó)外交部還通過(guò)清政府駐法公使慶常向清廷轉(zhuǎn)達(dá)法國(guó)議會(huì)警告:如中國(guó)不答應(yīng)上述要求,必“派艦重辦”。清政府復(fù)照:對(duì)法方要求,予以“允準(zhǔn)”。

這樣,中法最終于1903年簽訂《中法會(huì)訂滇越鐵路章程》,法國(guó)隨即派人來(lái)到云南土地上正式踏勘路線,繪制藍(lán)圖,并正式成立滇越鐵路法國(guó)公司。 

弱肉強(qiáng)食原則支配的世界秩序,只講“零和博弈”,只有征服與被征服、鐵錘和鐵砧,狼和羊羔。

事情就在這樣的背景下開(kāi)始了。

昆明教案

中國(guó)歷來(lái)自詡天朝上國(guó),其余均屬夷狄蠻邦。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)敗績(jī),國(guó)門(mén)洞開(kāi),面對(duì)西方列強(qiáng)的堅(jiān)船利炮,老大帝國(guó)風(fēng)雨飄搖,方寸大亂。只是,西方人最無(wú)法摧毀、恰恰也最為頭疼的,依舊是中國(guó)人的民族自尊心,及以儒家倫理為核心、數(shù)千年形成并一以貫之的文化傳統(tǒng)。一個(gè)極端虔誠(chéng)的英國(guó)傳教士名叫柏格理的,1887年只身來(lái)云南布道傳教,閱讀他的日記,我們至今還能感覺(jué)他風(fēng)雨奔走、漂泊異鄉(xiāng)的頑強(qiáng)及終日辛勞,卻無(wú)人皈依,還被人追擊、毆打和嘲笑的無(wú)奈。雖然他一再真誠(chéng)表白“我們?cè)谶@里不是政治代理人,不是探險(xiǎn)家”,只是想“打破偏見(jiàn),消除迷信,傳布福音”,但驕傲的中國(guó)人對(duì)他的回答卻是:“為什么耶穌只去你們那種小國(guó)而不到我們這個(gè)大國(guó)?”來(lái)華輾轉(zhuǎn)5年,他才終于感悟了:他正“生活在兩種文明中:一種即在他的眼前(指漢文化植根的城市——筆者注):古老而自我陶醉,另一種隱藏于深山,天然而蒙昧”。從此他將身心整個(gè)兒投入滇黔交界的荒蠻山區(qū),這才漸漸取得了他所期望的進(jìn)展。聚居城市的漢文化區(qū)域,廣大群眾始終對(duì)于夷狄之邦嗤之以鼻,雖然國(guó)家屢屢戰(zhàn)敗,他們實(shí)際利益大受傷害,但精神上的反彈卻更為強(qiáng)烈,這種盲目的家國(guó)情結(jié),曾在很長(zhǎng)時(shí)間掩蓋了他們對(duì)當(dāng)局的仇恨。

腐敗無(wú)能、氣數(shù)將盡的清朝廷看準(zhǔn)這一點(diǎn),以為民心可用,相信強(qiáng)大的、無(wú)知的民粹精神和愚蠢的民間巫術(shù)可以幫助其挽回?cái)【郑哼@就鬧出了一個(gè)莫名其妙的“義和團(tuán)”運(yùn)動(dòng),他們妄圖用一道紙糊的長(zhǎng)城來(lái)抵御虎狼襲擊:結(jié)果可想而知。

萬(wàn)里之外的云南,被滇越鐵路修建所挑動(dòng)起的“反洋”“排外”仇恨早已勃勃發(fā)酵。資料記載,義和團(tuán)事件的前一年就發(fā)生過(guò)彝族義民楊自元率眾攻打法領(lǐng)館、蒙自海關(guān)、火燒稅務(wù)司署的暴力騷亂;在昆明圓通寺八角亭,也發(fā)生了市民驅(qū)趕法國(guó)鐵路勘測(cè)員、打砸辦公用品和測(cè)量圖紙的群體鬧事。如今有慈禧太后老佛爺煽情,偏居邊地的云南要鬧一個(gè)“義和團(tuán)”的南方版本——昆明教案——就順理成章了。時(shí)間也是1900年初。事件的直接導(dǎo)火線,則是由一個(gè)叫方蘇雅的法國(guó)人點(diǎn)燃的。

方蘇雅原名奧古斯特·弗朗索瓦。1896年,方在廣西龍州任法國(guó)領(lǐng)事時(shí)和廣西提督蘇元春交上了朋友。蘇將軍便給他取了這樣一個(gè)音義俱佳的中文名,還給他贈(zèng)刻了一方中國(guó)印。方蘇雅非常喜歡穿色彩斑斕的中國(guó)官服拍照,照片中高翹的胡子和冷酷的眼神,足夠讓人感受到殖民者的傲慢和盛氣凌人,而他自己,則喜歡不無(wú)得意地人前炫耀,說(shuō)他的東方官服照“不算好創(chuàng)意。如果讓我的胡子出現(xiàn)在西裝領(lǐng)口之上,確能增添威嚴(yán)。而給這張照片增添的偏偏是喜劇性,如果在馬戲團(tuán)演出,準(zhǔn)會(huì)獲得瘋狂喝彩”。

方蘇雅


在參加修路的法國(guó)人眼里,方蘇稚“是一個(gè)專(zhuān)斷而剛毅的人,他敢于與中國(guó)當(dāng)局對(duì)抗,并將寄居云南的法國(guó)僑民武裝起來(lái)”的膽大妄為之徒。1899年,清政府既已“允準(zhǔn)”法國(guó)人在中國(guó)的土地上修建鐵路,自然需要一個(gè)敢作敢為的殖民官來(lái)具體操刀了,于是方被選中。是年10月,42歲的方蘇雅帶著發(fā)明不久的7部干片相機(jī)和大量玻璃干片,從龍州調(diào)來(lái)昆明擔(dān)任總領(lǐng)事。

方蘇雅為何要帶如此大量的玻璃干片履職?或因筑路搜集資料所需?或因其個(gè)人有此新潮雅興?無(wú)論原因如何,一件有趣的事情卻由此發(fā)生:上世紀(jì)90年代,云南民間收藏家殷曉俊、羅慶昌來(lái)到法國(guó)昂熱地區(qū)鄉(xiāng)下方蘇雅故居,在地下室找到了數(shù)百?gòu)埍A敉暾摹?900年前后中國(guó)云南原汁原味的自然和社會(huì)影像,殷、羅二人花巨資將其購(gòu)回。于是,殖民者這偶然的業(yè)外興致,讓中國(guó)人和研究者得以看到塵封了整整100年的中國(guó)社會(huì)原始的圖像,實(shí)在不失為一大幸事。這是題外的話。

方蘇雅拍攝的昆明市內(nèi)景象


根據(jù)方蘇雅的日記記錄,來(lái)昆履職后曾返回越南述職,1900年5月再度返回昆明,正值義和團(tuán)在北方鬧得熱火朝天。方蘇雅在給朋友的信中如是說(shuō):“據(jù)說(shuō),他們……只講‘殺盡西洋鬼子’。所以我極其擔(dān)心他們會(huì)把那些愚蠢的老百姓煽動(dòng)起來(lái)整我們……”“在中國(guó),想要不動(dòng)拳頭,須得首先炫耀一番你手臂上強(qiáng)壯的肌肉……我弄來(lái)一批槍支,以便在必要時(shí)能組織起一支自衛(wèi)隊(duì)伍。”

方蘇雅將30多條槍支作為外交物件裝箱隨運(yùn),此舉在滇南蒙自海關(guān)通關(guān)時(shí)即引起了當(dāng)局暗中注意。行李剛進(jìn)昆明,旋被南門(mén)厘金局悉數(shù)扣壓。方蘇雅在給朋友的信中這樣表述:“我立即明白了這是當(dāng)?shù)毓賳T的奸詐之作……厘金局的人肯定在按密令行事……我感到我中了圈套……我必須不惜一切代價(jià)把這些武器弄回來(lái)。我?guī)喜﹤ズ透ダ锼埂耆活欀袊?guó)禮儀,不坐轎子,帶上手槍步行趕到那里……我叫我的兩個(gè)同伴拔出手槍?zhuān)液筒﹤扇擞脴尰W±褰鹁值娜撕推渌麌^人群,弗里斯此時(shí)則負(fù)責(zé)組織那些趕騾子的人,讓他們迅速把箱子馱在騾馬身上,也用槍唬著……然后,我們護(hù)著馱隊(duì),穿過(guò)人群,迅速把這些箱子搬了回去。于是,我們有了槍……他們?cè)朐谖覀儧](méi)有自衛(wèi)能力時(shí)制服我們?,F(xiàn)在,我們也不是吃素的了?!?/p>

法國(guó)總領(lǐng)事親自帶人闖入厘金局搶走私運(yùn)軍火的消息報(bào)到省督,并很快在百姓中口口相傳,對(duì)洋人的仇恨在“該省上空刮起一陣好戰(zhàn)尚武的颶風(fēng)”(方蘇雅語(yǔ))。畢竟在他國(guó)家園,方自知理虧,眾怒難犯,急急派人給云南總督丁振鐸送信,要求處理事端,嚴(yán)懲鬧事者。官府只管靜待事態(tài)發(fā)展,作壁上觀,同時(shí)暗中授意昆明團(tuán)總陳榮昌發(fā)出“滾單”,召昆明鄉(xiāng)團(tuán)派人來(lái)省城抗議示威。近萬(wàn)民眾包圍了位于五華山麓升平坡的法國(guó)領(lǐng)事館。

方蘇雅如是記載:“(官方的)書(shū)面回復(fù)遲遲不到,我又去了第二封公函,給丁(振鐸)大人閣下……等了兩天,等來(lái)了一篇長(zhǎng)長(zhǎng)的呈文,是(中國(guó))歐羅巴事務(wù)署草擬的。我被指控?cái)y帶了大量用于戰(zhàn)爭(zhēng)而不是自衛(wèi)的武器入關(guān),且?guī)Я藬?shù)百名 ② 武裝人員前去搶奪,這踐踏了兩國(guó)間的協(xié)議條款。最后,要求我將這批武器送歐羅巴事務(wù)署,由他們護(hù)送回東京(即今越南河內(nèi))?!?/p>

方蘇雅將呈文返還丁督,再次表白“本人是帶著善良愿望、友好情感來(lái)中國(guó)的,其使命是保證法蘭西和平愿望之實(shí)現(xiàn)。我們唯一的意愿是維系兩國(guó)間的友好關(guān)系,處理的問(wèn)題是對(duì)兩國(guó)均有好處的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。”但是日后,方蘇雅再?zèng)]有收到當(dāng)局的任何答復(fù),同時(shí)發(fā)生的,卻是不斷升級(jí)的群眾騷亂。方蘇雅給朋友的信讓我們大體可以看到這場(chǎng)復(fù)仇:“官員們組織了名流顯貴通氣會(huì),并在會(huì)上攻擊歐羅巴人,以點(diǎn)燃與會(huì)者的仇恨,他們?cè)S諾要趕走洋人,撤銷(xiāo)修建鐵路的計(jì)劃等。在藩臺(tái)甚至總督的大門(mén)上貼上告示,曉諭百姓說(shuō)要限令法國(guó)人交出所有的武器。甚至有人在集會(huì)上說(shuō),總督限定我們?cè)?8小時(shí)之內(nèi)交出武器方可得到寬恕,否則48小時(shí)一到,大家便可攻打我們的住所,格殺勿論,在當(dāng)局如此煽動(dòng)之下,所有老百姓便分散至各個(gè)寺廟,開(kāi)始制定攻打計(jì)劃。城內(nèi)到處都是標(biāo)語(yǔ),要那些愛(ài)國(guó)的人們從天主教、基督教士開(kāi)始,對(duì)我們進(jìn)行殺戮。這類(lèi)標(biāo)語(yǔ)居然也貼到了我們的門(mén)上?!?/p>

當(dāng)時(shí),云南地區(qū)總主教埃斯戈費(fèi)是法籍人士,在滇傳教已有半個(gè)世紀(jì),算得“德高望重”了,方蘇雅將他召來(lái)領(lǐng)館討教應(yīng)對(duì)之策,埃斯戈費(fèi)回答:“局勢(shì)異常嚴(yán)重,因?yàn)檫@是官員指導(dǎo)的民眾運(yùn)動(dòng)。據(jù)獲得的消息,大批的槍支已經(jīng)分發(fā)下去?!?/p>

于是,方蘇雅通知主教帶上所有的傳教士轉(zhuǎn)移至領(lǐng)事館避難,并分發(fā)了槍支,進(jìn)行了簡(jiǎn)單的訓(xùn)練,布置了哨位,準(zhǔn)備對(duì)付市民的進(jìn)攻。按方的說(shuō)法,就是組成了一個(gè)“弗朗索瓦城堡”。

方蘇雅在給友人的書(shū)信中如是說(shuō):“比我房子高的高地上幾乎站滿了人,他們?cè)噲D進(jìn)攻我們,從高處用大石頭砸我們。我們立即進(jìn)入防衛(wèi)狀態(tài),每個(gè)人都極為冷靜地守在自己的崗位上,我們瞄準(zhǔn)那些攻打我們的人,他們像兔子一樣地逃掉了……大家正在談著,外面聚集的人群瘋狂地高聲吶喊,沖向我們?cè)?jīng)住過(guò)的一個(gè)房間的房頂,我們聽(tīng)見(jiàn)木頭在咔咔作響,又看見(jiàn)一些瓦片雪崩似的紛紛落下,天花板也砸得坍塌了……”

根據(jù)方的觀察和判斷,包圍領(lǐng)館的民眾“得知我們?cè)谶@里有組織后,外人便不敢從那兒向我們發(fā)起進(jìn)攻了。原本打算在當(dāng)晚實(shí)施的計(jì)劃便往后推遲。他們甚至等待馮將軍(這是方的揣測(cè)。馮將軍指抗法名將馮子材,時(shí)任云南提督,總攬全省防務(wù),年已高齡81——筆者注)和他的勇士們的到來(lái),他們?nèi)匀话鼑覀儯匀痪墼谝黄?,仍然躁?dòng)不已,仍然狂呼亂叫,照常貼標(biāo)語(yǔ)。官府音訊全無(wú),沒(méi)有任何保護(hù)我們的措施。有人決定放火燒我們。這是很容易辦到的事。他們準(zhǔn)備了成堆的干草和柴禾,往我的院子里扔。我們夜以繼日地堅(jiān)守崗位,每當(dāng)有腦袋露出,我們的槍總有一支會(huì)朝露頭的方向瞄準(zhǔn)。”

根據(jù)中國(guó)第一歷史檔案館研究館員呂堅(jiān)先生《方蘇雅與昆明教案》一文中揭秘的檔案,被仇洋恨教情緒煽動(dòng)起來(lái)的昆明市民,除了圍攻法領(lǐng)事館,“省城內(nèi)平政街法國(guó)老教堂一所及城外狗飯?zhí)锓▏?guó)學(xué)館全院、溯源宮新教室及法文書(shū)院二院、教民劉姓住房一所,均被焚搶劫。”騷亂還“波及英教堂,有二處被毀”。按照方蘇雅日記的說(shuō)法,“教堂的裝飾品,諸如圣餐杯、主教的權(quán)杖……總之,所有宗教儀式的用品都被扔了街上,沒(méi)有任何政府當(dāng)局前往予以制止。這幫土匪什么都不給留下,他們拿走了所有值錢(qián)的牲畜。傳教士的狗被殘忍地摔在石頭上砸碎了 ,之后,又從主教府轉(zhuǎn)向主教總管——一個(gè)中國(guó)人的家奔去,從那兒拿走了1萬(wàn)2千法郎,砸爛了他家里所有的家具?!?/p>

6月4日,被圍困在領(lǐng)事館的方蘇雅收到法國(guó)公使皮雄從北京發(fā)來(lái)的電報(bào),“說(shuō)北方的局勢(shì)至少跟云南同樣嚴(yán)重”。皮雄告訴方,說(shuō)準(zhǔn)備中斷和方的通訊聯(lián)系,要他自行決定采取何種措施。方蘇雅在書(shū)信中這樣記錄:“我們此時(shí)對(duì)官府不再抱任何希望了……修不修鐵路對(duì)他們來(lái)說(shuō)無(wú)足輕重?!?“我的決心已下,要是他的子民敢于向我發(fā)起進(jìn)攻,我一定要打光我的子彈,而且在全區(qū)放火”。

云南當(dāng)局和北方發(fā)生的情況一樣,本想將民眾仇洋排外的情緒為己所用,打擊法國(guó)人咄咄逼人的氣焰,不料結(jié)果適得其反。他們顯然已感到局面失控之虞,丁振鐸不得不督飭各地官員驅(qū)散鬧事民眾,對(duì)鬧事者予以鎮(zhèn)壓,在昆明,還當(dāng)場(chǎng)擒獲兩名所謂“要犯”予以“立決”。然后抓緊將法國(guó)人“禮送”離境。

6月7日,方蘇稚收到了云南總督府的最后通牒:限他們?nèi)熘畠?nèi)離開(kāi)云南。6月10日,色厲內(nèi)荏卻深知在昆明已無(wú)法繼續(xù)呆下去的法國(guó)總領(lǐng)事及法僑一行32人,終于在一場(chǎng)大火中收拾好行李,在官府派來(lái)的人馬保護(hù)下,離開(kāi)讓他深感恐懼的春天之城。方蘇雅日記說(shuō):“地方當(dāng)局被自己煽起的這場(chǎng)暴亂的進(jìn)展嚇壞了,他們決定采取某些措施,在使團(tuán)官邸門(mén)前、基督徒門(mén)前以及我的門(mén)前砍下幾顆人頭。敵對(duì)的行動(dòng)終止了下來(lái)?!迸R別時(shí)分,方蘇雅這樣記錄了自己的沮喪之情:

我們藏身的中國(guó)院落,揭去了瓦片的住房,是何等慘烈凄涼的布景?。∥覀兊睦现鹘?,不顧80歲的高齡,也加入到我們的行列……他那懸掛在前胸的十字架以及戴在手上的教士鉆戒,都反射出正在吞噬他主教府前的大火光芒……主教府是他全部的心血??!即使我能把我們的人悉數(shù)帶到東京,這里正發(fā)生著的事情,也許都只能讓他想到,這片在他眼里儼然是一小塊法蘭西的土地,將永遠(yuǎn)離他而去。

血腥工地

方蘇雅撤離昆明的兩月后,1900年8月15日,遠(yuǎn)在北方的天朝首都被八國(guó)聯(lián)軍攻破,慈禧太后倉(cāng)皇西逃。9月7日,清廷發(fā)布上諭,將自己兩面三刀玩弄愚民政策造成惡果的責(zé)任推得一干二凈。上諭稱(chēng):“此案初起,義和團(tuán)實(shí)為肇禍之由,今欲拔本塞源,非痛加鏟除不可?!痹谇逋⒑屯鈬?guó)侵略者兩面夾攻之下,義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)宣告徹底失敗。清政府派慶親王奕劻及李鴻章為全權(quán)特使,與各國(guó)和談,于次年7月簽署了著名的不平等條約《辛丑條約》。《辛丑條約》是中國(guó)近代史上賠款數(shù)目最龐大、主權(quán)喪失最嚴(yán)重的不平等條約。條約規(guī)定:中國(guó)賠款價(jià)息合計(jì)9.8億兩白銀,劃定北京東交民巷為使館界,允許各國(guó)駐兵保護(hù),不準(zhǔn)中國(guó)人在界內(nèi)居住;清政府保證嚴(yán)禁人民參加反帝運(yùn)動(dòng);清政府拆毀天津大沽口到北京沿線設(shè)防的炮臺(tái),允許列強(qiáng)各國(guó)派駐兵駐扎北京到山海關(guān)鐵路沿線要地。

該條約標(biāo)志著清政府已經(jīng)完全變成了帝國(guó)主義奴役中國(guó)的工具。從此,中國(guó)徹底淪為了半殖民地半封建的社會(huì)。

作為義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)的南方微縮版,昆明教案終以向法方賠款白銀12萬(wàn)兩、允許英法合辦公司開(kāi)發(fā)礦產(chǎn)而告終。擱置多年的滇越鐵路的事情再次提到議事日程。光緒二十九年(1903年),中法正式簽訂《中法會(huì)訂滇越鐵路章程》,法國(guó)隨即正式成立滇越鐵路法國(guó)公司,派人踏勘路線,繪制藍(lán)圖,做開(kāi)工籌備。同年,曾經(jīng)沮喪低落的方蘇雅重返昆明,再次以總領(lǐng)事之職負(fù)責(zé)督辦。

法國(guó)人原擬將云南繁榮的城鎮(zhèn)與人口密集的農(nóng)村連成一線,勘定了經(jīng)河口、新街、雞街、館驛、通海、玉溪、晉寧、呈貢而達(dá)昆明的“西線”,因沿線民眾反對(duì)之聲依舊強(qiáng)烈,勘測(cè)過(guò)程中,百姓拔樁毀標(biāo)的事時(shí)有發(fā)生,法國(guó)工程師只好放棄平壩繁盛之區(qū)而改走鮮有人跡的山路,新線為:下段由河口經(jīng)蒙自碧色寨至開(kāi)遠(yuǎn);中段由開(kāi)遠(yuǎn)沿南盤(pán)江北上,經(jīng)華寧盤(pán)溪至宜良;上段由宜良經(jīng)呈貢抵昆明,是為“東線”。工程按東線方案啟動(dòng)展開(kāi)。

為配合法方對(duì)修路事進(jìn)行協(xié)調(diào),清府在蒙自設(shè)鐵路局,內(nèi)置駐蒙自督辦大員1人,管理地段官員1人,提調(diào)官兼發(fā)審員1人,幫造路事差遣委員12人,巡捕武官10人,護(hù)衛(wèi)武勇240人,翻譯1人。

法國(guó)印支鐵路建筑公司以招投標(biāo)方式,將全線工程分包給意大利、希臘、比利時(shí)、德國(guó)等國(guó)的12個(gè)承包商,后又分包至54個(gè)。公司從法國(guó)招聘技術(shù)人員和管理人員930人,各承包商又從德國(guó)、意大利等國(guó)引進(jìn)工地主任1200余人。剩下的小承包商和小包工頭,除歐洲人外,還有少許越南技術(shù)人員。

修建滇越鐵路


工地所需的大量勞工則在華人中招募,招募范圍遍及傳統(tǒng)勞務(wù)流動(dòng)大省廣東、廣西、四川、福建、浙江、山東、河北等地,招募的方式花樣百出,或利用天主教名義,欺騙中國(guó)教民服務(wù)上帝,應(yīng)募前來(lái);更多的則是利用掮客、商人以高薪為餌,哄騙欺詐,引誘或獨(dú)個(gè)或成隊(duì)遠(yuǎn)出,許諾凡能招工1000人者,除給以厚利,還獎(jiǎng)贈(zèng)法國(guó)寶石勛章一枚,路成之后,尚可保舉居滇做官。云南本該是就近解決勞工來(lái)源的地區(qū),但本地民眾一則反感法人修路掠財(cái),二則聽(tīng)聞鐵路所經(jīng)地段氣候惡劣,屬瘴癘疫區(qū),多不愿應(yīng)招。法政府及公司于是勾結(jié)云貴總督丁振鐸、洋務(wù)局總辦興祿等官員,下達(dá)指令,強(qiáng)征大理、楚雄各府、縣青壯年充役。楚雄彝區(qū)竟發(fā)布如此官府公告:規(guī)定“十八歲以上者,概充鐵路苦工一年,不愿去者縛手于背,以槍隊(duì)押送,不從者則擊殺之”。這已經(jīng)不是商業(yè)意義上的勞工招募,而是古中國(guó)修城筑路的暴力官役。

從1903年至1906年,印支鐵路建筑公司從省外和越南招募到的勞工總數(shù)為60700人,如果加上承包商和包工頭自主招募的工人,加上云南強(qiáng)征的勞工,從鐵路沿線附近招來(lái)的臨時(shí)工、季節(jié)工,則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)此數(shù)。光緒三十三年,清政府湖南候補(bǔ)道沈祖燕奉旨親赴滇越鐵路實(shí)地調(diào)查后,正式向朝廷奏稱(chēng):先后招來(lái)修路工地的人不下二三十萬(wàn)人。

鐵路線幾乎都是在深谷野河與叢山峻嶺間盤(pán)旋,地勢(shì)抬升從海拔幾十米至一千八九百米山林雨霧不定,氣候畸熱畸冷,施工條件極為惡劣?,F(xiàn)代意義的機(jī)械是完全沒(méi)有的。所謂施工機(jī)械,唯一的就是手推車(chē)。法國(guó)人輾轉(zhuǎn)船運(yùn)而來(lái)的簡(jiǎn)單道軌車(chē),算得最先進(jìn)的了。其余所有勞作,劈山、開(kāi)路、鑿洞,都靠鐵鍬、鋤頭、撬棍、鋼釬、大錘、竹筐、扁擔(dān),全靠手搬杠撬,肩挑背馱,勞動(dòng)強(qiáng)度極大。據(jù)法國(guó)鐵路公司資料記載,架設(shè)位于波渡箐山谷的“人字橋”,所有鋼梁、桿件及建材、機(jī)具總重近180噸,完全由騾馬和人從通車(chē)地點(diǎn)運(yùn)至28公里外的地段,再跋涉近100米的山崖才能到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。為搬運(yùn)兩根長(zhǎng)355米、直徑18毫米、總重5090千克的鐵鏈,就由200名勞工排成600米長(zhǎng)的隊(duì)列,在山間小道上緩緩爬行,耗時(shí)三天方才運(yùn)達(dá)。該橋的修建難度和知名度,人云堪比埃菲爾鐵塔。

滇越鐵路的人字橋


雖然規(guī)定每個(gè)勞工每日要完成土方1.37~2.46立方米,石方0.34~0.62立方米,工資卻極為微薄,承包商以“計(jì)件”方式用越幣支付給工人。挖掘工和砌石工,在南溪地區(qū)每工是0.50元,在南溪以北地區(qū)是0.35元,泥工和鑿石工,在南溪地區(qū)每工是0.70元,在南溪以北地區(qū)是0.50元。據(jù)《續(xù)云南通志長(zhǎng)編》載,當(dāng)時(shí)越幣1元約值滇幣0.92元,一元滇幣值大米6公斤。法國(guó)鐵路公司還從越南運(yùn)進(jìn)大米以高于云南市價(jià)賣(mài)給工人,從中層層盤(pán)剝。

勞工的生活條件極為惡劣。在荒無(wú)人煙的南溪河谷地帶,氣候炎熱潮濕,十多人擠住在一個(gè)草棚里,沒(méi)有開(kāi)水喝,缺醫(yī)少藥,還要受外國(guó)監(jiān)工的苛虐鞭撻。清政府駐蒙自清政府設(shè)在蒙自的鐵路局會(huì)辦賀宗章在其《幻影談》一書(shū)中記載了勞工被外國(guó)監(jiān)工苛虐致死和逃亡的殘酷事實(shí):

首由天津招到順直、濟(jì)南等處苦力六千名,來(lái)由海道,分赴下段,工價(jià)仍為自六毫,然不免有層遞折扣之弊,其余工棚伙食概由苦力自備。初至春寒,北人皆棉褲長(zhǎng)袍,而瘴熱已同三伏,或數(shù)人數(shù)十人為一起,即于路旁搭一窩棚,斜立三叉木條,上覆以草,席地而臥,潮濕尤重……無(wú)幾日病亡相繼,甚至每棚能行動(dòng)者十無(wú)一二。外人見(jiàn)而惡之,不問(wèn)已死未死,火焚其棚,隨覆以土。或病坐路旁,奄奄一息,外人過(guò)者,以足踢之深澗……于是,其未病者,皆舍命逃亡,不數(shù)日而盡。

光緒三十二年十二月湖南候補(bǔ)道沈祖燕奉清政府令前往云南調(diào)查案事,他親歷滇越鐵路沿線查訪,以其耳聞目睹之事實(shí)向朝廷奏報(bào):

洋包工督責(zé)甚嚴(yán),每日須點(diǎn)名兩次,偶值歇息,即扣工資一日……稍不如意,鞭笞立至,甚有以鐵索貫十?dāng)?shù)人之辮發(fā),驅(qū)之力作,偶有倦息,即以馬棒擊之……種種苛虐,實(shí)不以人類(lèi)相待。

奏折還寫(xiě)道:

據(jù)沿路所查訪,此次滇越路工所斃人數(shù),其死于瘴、于病、于餓斃、于虐待者,實(shí)不止以六七萬(wàn)人計(jì)。

關(guān)于勞工死亡人數(shù),一位參與修路的法國(guó)當(dāng)事人是這樣說(shuō)的:“一些人的估算這種損失達(dá)12000人(另有人估計(jì)6萬(wàn)人,甚至有人說(shuō)20萬(wàn)人?。?,最后這個(gè)數(shù)字是弗朗索瓦領(lǐng)事聲稱(chēng)的……”應(yīng)該說(shuō),這些都不是準(zhǔn)確的數(shù)字,至于方蘇雅和清廷官員為何選用了最高估算數(shù),很可能均出自政治操作或?qū)嶋H操作方面的需要 ③。但是,即便采信最低值,修筑466公里鐵路死了12000人,平均每公里死亡26人,在世界筑路史上,也是極為罕見(jiàn)也是十分可怕的。

修建滇越鐵路的勞工


外國(guó)人死亡的數(shù)據(jù)相對(duì)完整。根據(jù)醫(yī)療部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,1903年至1919年歐洲工程人員死亡人數(shù)為:一名駐西貢的法國(guó)鐵路公司代表,一名工段長(zhǎng),5名副工段長(zhǎng),4名施工管理員,36名監(jiān)工,4名承包商[3個(gè)意大利人,剩下的一位是瓦勒茲先生,他在運(yùn)送皮爾斯特(當(dāng)時(shí)法國(guó)在越南發(fā)行的貨幣)過(guò)程中在84公里處被殺害],30名公司職員。我們還必須公正地說(shuō)明,這些動(dòng)輒體罰、打罵,將華人勞工“不以人類(lèi)相待”者,有西方人,也有充任監(jiān)工的越南人,而且亦非全部?,F(xiàn)在我們已經(jīng)無(wú)法了解、分析他們的心態(tài),但是如果說(shuō)發(fā)生這些事件,純粹因西方殖民者對(duì)東方人的歧視乃至仇恨,就有些說(shuō)不通了。

在方蘇雅看來(lái),身處中國(guó)“就像置身于鼴鼠洞內(nèi)一樣”到處“彌漫著種種怪味”“眼睛所見(jiàn),到處都是奇異的怪物”“紳士們均穿著寬大的、空蕩蕩的長(zhǎng)袍……裹著滑稽可笑的身體”……總之,他對(duì)什么都看不慣,對(duì)這個(gè)陌生國(guó)度上的一切都深懷反感,“有一種被折磨的幻覺(jué)”??墒?,在有據(jù)可查的歷史上,我們同時(shí)看到的,當(dāng)時(shí)因不同原因來(lái)到中國(guó)的西方人,并非都和方蘇雅一樣,都是“亡我之心不死”的侵略者。其中對(duì)東方充滿好感的,也不乏其人。前面提到的、差不多和方蘇雅同時(shí)在中國(guó)擔(dān)任領(lǐng)事官的保羅·克洛代爾,曾寫(xiě)過(guò)一本叫《認(rèn)識(shí)東方》的文集,他對(duì)中國(guó)的湖光山色、風(fēng)俗民情,無(wú)不由衷贊美,說(shuō)這個(gè)古老的國(guó)家是“一個(gè)有著蜜和玫瑰顏色的地方”, “這里的生活還沒(méi)有遭到精神上的現(xiàn)代病”,“這里的一切似乎都很自然”,“走過(guò)中國(guó)內(nèi)城雉堞高聳的古墻重門(mén)的時(shí)候,我仿佛是一個(gè)前往觀看上演自己編寫(xiě)劇本的人。”滇越鐵路修建的參與者,一個(gè)叫皮埃爾·媽爾薄特的工地高管,他的中國(guó)書(shū)信被后人整理出版,書(shū)名:《滇越鐵路——一個(gè)法國(guó)家庭的中國(guó)經(jīng)歷》,書(shū)中每說(shuō)中國(guó)和云南,也總是充滿溢美之詞:“一個(gè)如夢(mèng)如幻的地方!”“多么美麗的地方!”對(duì)于他接觸到的云南人民,他的看法和他的同胞、被他認(rèn)為“敢于與中國(guó)當(dāng)局對(duì)抗”的頂頭上司、駐昆總領(lǐng)事方蘇雅截然相反,他認(rèn)為這是一個(gè)“勤奮的民族”,“我們將很容易使這些人成為我們難得的助手,只要特別注意絕對(duì)不要觸犯他們的傳統(tǒng)、信仰和宗教習(xí)慣”。對(duì)于中國(guó)甲午戰(zhàn)敗后西方列強(qiáng)所謂的調(diào)停,這位法國(guó)人的表述是:“哦,何等利欲熏心的調(diào)停!日本戰(zhàn)爭(zhēng)令人不快的結(jié)局顯示出中國(guó)的軟弱和無(wú)力自行解決有可能來(lái)自外部的爭(zhēng)端。西方國(guó)家利用了這種局面來(lái)鞏固他們?cè)谥袊?guó)海岸的地位……德國(guó)以各種借口為由,迫使中國(guó)租讓膠州灣以及大片區(qū)域……俄國(guó)把手伸向旅順口和遼東半島;英國(guó)人在威海衛(wèi)豎起他們的國(guó)旗;法國(guó)以99年的租期租借廣州灣連帶一片區(qū)域”,“這些條約基于他們對(duì)中日沖突的干預(yù)確立和鞏固了西方列強(qiáng)的在華利益。在這些眾多的條款中提出體現(xiàn)了鐵路修建的利益”……我們無(wú)法搜集到所有的個(gè)案來(lái)對(duì)參加筑路的西方人進(jìn)行更為準(zhǔn)確的評(píng)判,但透過(guò)皮埃爾·媽爾薄特的文稿,我們至少可以觸摸到來(lái)華筑路的部分法國(guó)人流露出的起碼的公正與同情。據(jù)皮埃爾·媽爾薄特記載,在修路過(guò)程中,至少有80位技術(shù)人員,為了這條路,把他們的生命留在了遙遠(yuǎn)的東方。

100年后,當(dāng)人們?cè)诘崮现劓?zhèn)開(kāi)遠(yuǎn)市,沿著廢棄的、長(zhǎng)滿野草的冰冷鐵軌尋找遠(yuǎn)逝的痕跡,會(huì)發(fā)現(xiàn)一塊2790平方米的小小墓地,人們習(xí)慣叫它“洋人墳”。無(wú)言的墳塋開(kāi)滿冷艷的紫色野花,墓碑苔痕濃淡,模糊難辨。人們尚可尋見(jiàn)一塊長(zhǎng)約1米、寬約40厘米的石碑,上刻“瑪麗·路易斯·若奈姆夫人”字樣。這位女士從何而來(lái)?因何而來(lái)?已無(wú)從查考,唯一確認(rèn)的事實(shí)是,西南邊疆這一小小的異國(guó)角落,成了那些參加筑路的異鄉(xiāng)孤魂永恒的歸宿之地。我們還知道,洋人墳在“文革”浩劫中亦未能幸免。當(dāng)?shù)毓S干脆利用墓園地基筑起了車(chē)間廠房。

舉義

滇越鐵路修建本身是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),但它既然發(fā)生在中國(guó)內(nèi)憂外患、清廷風(fēng)雨飄搖、革命暗流涌動(dòng)那樣一段特殊歷史背景之下,勢(shì)必要因那段特殊的政治歷史而磕磕碰碰,艱難上演下去。皮埃爾· 媽爾薄特深有感觸地談到施工困難,除了地理、氣候、人工招募、建材運(yùn)輸之外,特別強(qiáng)調(diào)了社會(huì)的“不安全因素”“一系列的暴亂”讓中國(guó)政府不得不“派遣15000名軍人赴事發(fā)地點(diǎn)試圖控制局勢(shì)”。滇越鐵路筑路進(jìn)程因歷史動(dòng)蕩而變得漫長(zhǎng),而那一段動(dòng)蕩歷史,偏偏因鐵路修建而變得更加短促而迅疾。

前面說(shuō)到的賀宗章、沈祖燕的官方文件,我們從中可以聽(tīng)到清朝官員作為中國(guó)人的痛切吶喊,與此同時(shí),正在民間涌動(dòng)的、對(duì)清政府的絕望,及因鐵路修建而引發(fā)的對(duì)西方人的仇恨,則成了與之交響的、振聾發(fā)聵的雷霆之聲。

因?yàn)?900年教案的大火,云南辛亥先烈楊振鴻曾為此感嘆:“此是吾人之將亡復(fù)存,將死復(fù)生之一大關(guān)頭,記之!記之!”可是事后,“昆明教案”的始作俑者方蘇雅不但沒(méi)有循例成為外交界“不受歡迎”的人,清府反而恩寵有加, 1902年,方蘇雅重返昆明總領(lǐng)事位,慈禧太后曉諭軍機(jī)大臣:“以協(xié)理教案,賞法國(guó)駐滇總領(lǐng)事方蘇雅、副領(lǐng)事威伯寶”。對(duì)此,楊振鴻在《法國(guó)人窺伺云南之漸》一文厲目叱問(wèn):

夫滇民雖毀傷其教堂,究之,釁自彼開(kāi)。以公法論,應(yīng)將彼暗輸軍械充公,格外懲罰。事彼之不法行為則置之不理,而偷運(yùn)軍械之禍魁方蘇雅氏,則仍復(fù)任駐滇領(lǐng)事。世界有何公理?

孫中山正在日本鼓吹并組織革命,云南志士紛紛東渡相投。1906年初,孫中山和黃興專(zhuān)門(mén)約見(jiàn)云南籍的革命先驅(qū)楊振鴻、李根源、羅佩金等,指出:“云南最近有兩個(gè)導(dǎo)致革命之因素:一件是官吏貪污,如丁振鐸、興祿之貪污行為,已引起全省人民之憤慨;另一件是外侮日亟,英占緬甸,法占越南,皆以云南為其侵略之目標(biāo)。滇省人民在官吏壓榨與外侮憑凌之下;易于鼓動(dòng)奮起。”于是,一本由同盟會(huì)云南支部創(chuàng)辦鼓動(dòng)革命的雜志《云南》橫空出世,4月組社,10月創(chuàng)刊,至武昌起義爆發(fā),共出版23期。《云南》雜志和當(dāng)時(shí)各省黨人先后創(chuàng)辦的革命刊物一樣,除了充滿“反滿”“恢復(fù)漢族祖先傳統(tǒng)”的言詞,還發(fā)表大量揭露法殖民者野心、抨擊清政府的喪權(quán)辱國(guó)的時(shí)政文章,如:《滇緬疆界談判》《法人窺視云南之漸》《危戰(zhàn),云南七府礦產(chǎn)》《云南之將來(lái)》《論國(guó)民保存國(guó)土之法》等。其中,《緬甸亡國(guó)小史》《英國(guó)之亞洲鐵路政策》《血雨腥風(fēng)錄》諸文對(duì)緬甸、越南人民被殖民主義者殘酷奴役的歷史遭遇深加披露,以為史鑒,呼喚滇地民眾起而反帝。文論義正辭嚴(yán),大呼: 

夫中國(guó)之土地,我中國(guó)四萬(wàn)萬(wàn)人民之所有也。云南之土地,我云南一千數(shù)百萬(wàn)人民之所有也……非我中國(guó)國(guó)民被殺盡死盡,我中國(guó)全土沉于太平洋底之一日,則我中國(guó)之一沙一石,一草一木,皆我中國(guó)國(guó)民為之主人翁……他人有盜賣(mài)之者,是民賊也;有估買(mǎi)及強(qiáng)租者,是國(guó)仇也,是皆足以害我國(guó)民之全體者也。我國(guó)民宜竭全體之力以抵抗之、除去之。

嗚呼,我國(guó)民!其各奮爾決心,盡爾實(shí)力,以無(wú)量鐵血,保無(wú)缺金甌;以眾志成城,衛(wèi)一片凈士。要使神州禹域,寸土重于寸金,雖合全世界之大資本家為一托拉斯,而亦不敢問(wèn)價(jià);雖合全世界之大軍事家為一同盟軍,而亦不敢逞強(qiáng)。頭可斷,身可滅,家可毀,而地不可失,種不可奴,國(guó)不可亡。

正是這個(gè)原因,辛亥功成之前孫中山策劃的8次起義,其中1908年的那一次,就選擇了正在修建中的滇越鐵路中國(guó)起點(diǎn):河口,雖然這次從境外策動(dòng)的起義因群眾動(dòng)員還顯生澀,內(nèi)部接應(yīng)亦不充分,且敵人相對(duì)強(qiáng)大而遭致了失敗。

相比之下,云南本土的起義,則因?yàn)橛挟?dāng)?shù)孛癖娐暁庀嗤ǎ袝?huì)黨推波助瀾,特別還有商人的財(cái)政支持,鬧得則更為有聲有色。其中,尤以周云祥為首的個(gè)舊礦工起義為最。這次起義隊(duì)伍達(dá)數(shù)萬(wàn)人,波及現(xiàn)今紅河州及通海、玉溪、文山、元江、峨山、師宗、宜良及昆明附近一帶,全滇稱(chēng)快,清廷震驚。

引發(fā)這次起義的原因,其實(shí)并非礦工本身的權(quán)益受到了直接、無(wú)可補(bǔ)救的傷害,而是云南當(dāng)局和洋人簽訂的又一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)合同。法國(guó)在取得鐵路修建權(quán)之后,乘熱打鐵,又與英商勾結(jié),以英法隆興公司名義,逼清府與其訂立合同,取得了昆明、徵江、臨安、開(kāi)化、元江、永北等七府的礦權(quán),云南人,特別是商人深感自己的利益危機(jī),1900年昆明教案中飽受傷害的民族情緒再次勃勃怒發(fā),吶喊之聲洶洶再起:“欲救云南,保全鐵路而外,必先保全礦產(chǎn)。欲保全礦產(chǎn),實(shí)行自辦而外,必須實(shí)行廢約?!笔考澕h,設(shè)立礦務(wù)研究會(huì),籌商對(duì)策,呼吁自辦,云南咨議局亦開(kāi)會(huì)協(xié)議,公呈廢約。最是陸軍學(xué)堂學(xué)生趙永昌、楊越,奮然斷指割臂,寫(xiě)血書(shū)以表廢約保礦之志,字字逼人心魄:“七府礦約之不廢,則我等命脈已亡,死期近矣……礦權(quán)早復(fù)一日,即云南早安一日,亦實(shí)全局早安一日也?!?/p>

時(shí)有滇南富商朱朝瑛(字渭卿),及與之關(guān)系甚密、名周云祥者,因一偶然機(jī)緣,正式挑起了這場(chǎng)令朝野震動(dòng)的起義。

朱渭卿先祖系湖南麻陽(yáng)人,明洪武年間流徙云南臨安(今建水縣),世代勤耕苦讀,終致人丁興旺,家產(chǎn)頗豐,儼然中興。清同治年間,渭卿祖父朱廣?;I資創(chuàng)“朱恒泰”商號(hào),到個(gè)舊開(kāi)采錫礦并建廠冶煉,成為集開(kāi)采、選取、冶煉為一體的錫業(yè)大鱷。光緒丁酉年,朱渭卿中進(jìn)士,得受廣東補(bǔ)用道,返鄉(xiāng)后遂成朱家核心,自此朱氏官商一體,家業(yè)更豐,除大宗產(chǎn)銷(xiāo)錫錠、販賣(mài)云土(鴉片),還從事棉紗及洋貨等進(jìn)出口貿(mào)易,已然富甲南滇。光緒十五年(1889年)蒙自成立中國(guó)第一個(gè)海關(guān),錫錠運(yùn)輸由陸路經(jīng)個(gè)舊、蒙自經(jīng)由蠻耗港裝船沿紅河順流而下,再過(guò)越南東京(今河內(nèi))抵達(dá)海防,再由海防上遠(yuǎn)洋輪運(yùn)達(dá)香港、西歐。為適應(yīng)進(jìn)出口貿(mào)易急速發(fā)展,“朱恒泰”在蒙自設(shè)總公司,同時(shí)在香港、昆明、建水、河內(nèi)設(shè)分公司。于是云南商幫之建水“臨安幫”,與“昆明幫”“騰越幫”鼎足而三。“朱恒泰”成了“臨安幫”執(zhí)牛耳之首富。

朱渭卿非常清楚滇越鐵路的修建和“七府礦約”可能的后果,不啻敲響了他商業(yè)帝國(guó)的喪鐘,洋人簡(jiǎn)直就要將“朱恒泰”碾為齏粉!審時(shí)度勢(shì),他不能不鋌而走險(xiǎn)了。當(dāng)是時(shí)也,清帝國(guó)內(nèi)里早已爛透,遍地都是法外社會(huì):各種會(huì)黨和黑幫。朱渭卿相中了當(dāng)?shù)仡H具勢(shì)力的幫派頭領(lǐng)周云祥,暗中資助其暴力舉義,喊出“阻洋占廠”“拒洋修路”“官逼民反”“除暴安良”一類(lèi)順應(yīng)民意、順應(yīng)潮流的口號(hào)。揭竿初起,雖然只有個(gè)舊地區(qū)的礦工參與,但鐵路沿線早成為被洋人烘烤待燒的干柴,只要投入一星火種,頓然會(huì)引燃沖天大火。滇南鄉(xiāng)民、會(huì)黨紛紛響應(yīng),起義隊(duì)伍迅速發(fā)展達(dá)數(shù)萬(wàn),指揮中心由個(gè)舊礦山轉(zhuǎn)到臨安府城(今云南紅河州建水縣城),引動(dòng)朝廷震驚。

主流史論素稱(chēng)該次起義為個(gè)舊“工人起義”,稱(chēng)發(fā)動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)這次起義的周云祥為“工人領(lǐng)袖”,但史料證明,周云祥并非真正意義上的工人,準(zhǔn)確定義,該是中國(guó)封建社會(huì)一典型的流氓無(wú)產(chǎn)者。15歲時(shí)他確曾在個(gè)舊礦山做過(guò)“砂丁”(礦工),因?yàn)榍趹┵u(mài)力,很快發(fā)達(dá),獨(dú)自在黑碼井廠開(kāi)起了“小尖子”(小礦井),皆因族叔周世寶霸占,他被逐出個(gè)舊,再度回鄉(xiāng)種田并練拳習(xí)武,還在地方團(tuán)練領(lǐng)得鄉(xiāng)兵10人。某次,建水小西莊富戶沈某出殯,清兵隨殯調(diào)笑婦女,周見(jiàn)而怒打兵丁,引得城內(nèi)居民響應(yīng),群追官兵,釀成風(fēng)潮。政府派兵彈壓緝捕,周云祥于圍捕中持九響槍破門(mén)而出,擊傷圍者,后逃朱府避難,得朱渭卿庇護(hù)脫險(xiǎn), 此后以聚賭抽頭度日。

引爆這次起義的直接導(dǎo)火線是光緒二十八年七月十二日,周云祥在建水三義廟槍殺幫道宿仇黃玉,遭通緝;次年,周又在個(gè)舊耗子廟再殺另一幫道仇人“小二幫”。四月十六日,周云祥得知蒙自縣令孫家祥將親領(lǐng)防營(yíng)管帶麥貴安等一干兵丁來(lái)個(gè)舊緝兇,遂聚200余人槍半道設(shè)伏,將管帶麥貴安、哨長(zhǎng)李正春擊斃。孫家樣僥幸逃脫。周乘機(jī)回師個(gè)舊。次月,與建水趕來(lái)的鄧云廣所率20余人、及王顯忠、張耀兩支隊(duì)伍會(huì)師,正式舉義。

義軍揮師臨安,大敗官軍。閏五月二十一日,周率部圍攻臨安府城,清軍中營(yíng)游擊陸鳴皋下令開(kāi)城迎接,鎮(zhèn)守西門(mén)的郭景儀從命,北門(mén)馬子賢不從,被義軍斬殺。臨安知府邱淮及建水知縣吳朝昌倉(cāng)皇逃匿。義軍進(jìn)臨安府城,豎“官逼民變”旗幟,開(kāi)倉(cāng)濟(jì)貧。主力駐扎安頓城中,旋即分兵三路出擊:一路由郭景儀帶領(lǐng)取曲江,進(jìn)窺通海;曲江的張超起義響應(yīng),攻克閻家坡、館驛,陣斬清兵管帶王義昌;二路由王顯忠?guī)ш?duì)取石屏;三路由張耀率隊(duì)取阿迷(今開(kāi)遠(yuǎn)市)。

義軍一路過(guò)關(guān)斬將,達(dá)玉溪通海,直逼省城,西太后接總督丁振鐸急報(bào),令云南按察使劉春霖總統(tǒng)防團(tuán)軍萬(wàn)余圍剿義軍。五月初三,劉春霖率軍抵通海,建水紳士田伊耕、曾傳經(jīng)、張書(shū)綸、黃顯榮等叩馬迎師,告以危情。二十五日,官軍圍城,副總兵劉樹(shù)元陣前督師,選精銳登城,屢登屢墜,又開(kāi)挖地道,籌辦云梯,亦不克,城下兵將折損,積尸狼藉。官兵強(qiáng)攻不下,劉春霖遂指使紳士田伊耕、曾傳經(jīng)等奔走誘降,許以五品頂戴,不成,再委周云祥母舅熊占元?jiǎng)裾f(shuō),周亦不為動(dòng)。清軍圍城月余,義軍部將吳文魁、向德彬中彈身亡、王顯忠叛變、郭景儀曲江兵敗,部屬消耗日大,再衰三竭。劉春霖趁勢(shì)從士紳建言,知周云祥生性至孝,素聽(tīng)母言,遂派人先說(shuō)服周母,再由周母勸周,請(qǐng)其出城與劉春霖面議休兵事。閏五月初三日傍晚,周云祥率周富、尚義德、湯學(xué)文、祁桂芳、肖福興等六部將,偕母開(kāi)東門(mén)而出,至劉春霖帳中見(jiàn)面。劉猛夸云祥神勇,言多撫慰,繼而遣人送周母回城,留周營(yíng)帳續(xù)談。入夜,劉設(shè)宴款周,席間伏兵突現(xiàn),周等被縛,義軍總部所在地臨安府城旋被官兵拿下,各路義軍亦逐次剪滅。周云祥等人被押赴昆明行刑處斬。

《清史稿》本紀(jì)第24卷僅用了一句話記錄這段史實(shí):“二十九年閏五月甲申朔,石屏匪首周云祥伏誅?!毕矚g寫(xiě)日記的方蘇雅亦沒(méi)有閑功夫記錄這次行刑,只在另外一篇筆記《布甲匪幫的末日》中,記錄過(guò)他參加的另一個(gè)殺人場(chǎng)面,這則筆記可以幫助我們想像周云祥就死時(shí)的場(chǎng)面:

死囚們挺起腰板,他們接受了劊子手的好言相勸……練習(xí)著采取最好的姿勢(shì),將手臂伸向木樁,身體前傾。一些劊子手從附近的稻田里搞來(lái)些粘土,將它涂抹在(死囚)脖子上,以便粘住頭發(fā)向上抹……

當(dāng)發(fā)出行刑令時(shí),太陽(yáng)快落山了。傳令官一聲嗓子沙啞的吼叫,銅鼓幾句地敲擊著,發(fā)出低沉、蒼涼的隆隆聲……當(dāng)我再次將目光投向殺場(chǎng)時(shí),已有3具前伏的身軀噴出二米多遠(yuǎn)的鮮血……

(監(jiān)斬官員)高聲說(shuō):“……我們就應(yīng)該這樣做事!讓那些人看看人頭是如何被砍掉的!對(duì)于將人頭往空中拋擲的做法,你肯定不知道吧?”血淋淋的人頭被人抓住發(fā)端,先是用力地一悠,隨后再猛地?cái)S出,人頭飛過(guò)了圍觀者的頭頂。一些可怕的無(wú)賴再將之拾起,繼續(xù)這樣玩著。

周云祥的頭顱被砍下后是否被無(wú)聊的看客們拋擲過(guò),無(wú)史可考,但是被裝進(jìn)了木籠,懸掛在昆明東城樓示眾,這是確實(shí)的。方蘇雅用他的干片照相機(jī)留住了這幾個(gè)裝著人頭的木籠。周云祥起義失敗后流散于邊境一帶的舊部,成了5年后孫中山策動(dòng)河口起義的重要力量。

清末舉人、白族學(xué)者趙甲南《記周云祥之亂》一文中稱(chēng):“臨紳朱某,豪士也。開(kāi)個(gè)舊錫礦致富,號(hào)巨萬(wàn)。嘗助資財(cái),俾為保護(hù),以免他族覬覦。”此處所指朱某即朱渭卿。周云祥被殺,朱被當(dāng)局通緝,只身夤夜出逃,暫時(shí)投靠時(shí)任安徽、吉林巡撫的華寧(今云南華寧縣)同宗朱家寶。后在朱家寶幫助下東渡日本“考察”,參加了孫中山的同盟會(huì)。他那金碧輝煌的豪華宅地、100年后被云南旅游業(yè)界狂炒為“南方大觀園”的“朱家花園”及家產(chǎn),被當(dāng)局籍沒(méi)。辛亥前夕,朱渭卿受廣東陸軍提督龍濟(jì)光所托,秘密回鄉(xiāng),募兵聽(tīng)用。

在清廷官兵的武力保護(hù)和鎮(zhèn)壓之下,法國(guó)人主持的滇越鐵路最終于1910年3月31日正式通車(chē)。但浩浩蕩蕩的歷史潮流是武力無(wú)法阻擋的。第二年10月,武昌起義爆發(fā),10月30日,在蔡鍔策動(dòng)下、由李根源(曾經(jīng)在通車(chē)當(dāng)天帶領(lǐng)學(xué)生痛哭的昆明講武堂總辦)、唐繼堯(后來(lái)的云南軍閥)等,在昆明發(fā)動(dòng)了“重九起義”。

11月1日,駐建水南校場(chǎng)新軍七十標(biāo)教官、同盟會(huì)員趙又新在下級(jí)軍官的支持下率兵響應(yīng)。赴日歸來(lái)、蟄伏家鄉(xiāng)的朱渭卿開(kāi)城接應(yīng),迅速占領(lǐng)臨安府署和標(biāo)本部。次日,召開(kāi)臨安各界人士會(huì)議,成立南防軍政府,公推朱渭卿為都統(tǒng),臨安起義遂告成功。朱率兵光復(fù)了滇南各府、州、縣。云南都督蔡鍔賜朱渭卿中將軍銜,任命他正式擔(dān)任了臨安澄江總兵。

遺憾的是,歷史很快證明了:如果要將“反洋英雄”“辛亥之士”這一類(lèi)標(biāo)簽貼上朱渭卿的額頭完全是沒(méi)有理由的。因?yàn)椋诮酉聛?lái)發(fā)生的“洪憲稱(chēng)帝”鬧劇中,朱渭卿為了一己之私,竟然擁兵自重,當(dāng)了袁世凱的忠實(shí)擁躉。在護(hù)國(guó)討袁戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)祥之地,他理所當(dāng)然被云南人逐出了舞臺(tái)。煊赫一時(shí)的朱家花園和主人的巨額家產(chǎn),再次被籍沒(méi)。一無(wú)所有的朱渭卿于1929年郁郁而終,時(shí)年60歲。

100年后,唯一能見(jiàn)證這段歷史變幻的,只有“朱家花園”畫(huà)堂中孤懸的“中將第”匾額,每日里無(wú)言打量旅游者熙熙而來(lái)的好奇目光。

結(jié)尾

滇地民諺《云南十八怪》,除本文開(kāi)頭說(shuō)過(guò)的“鐵路不通國(guó)內(nèi)通國(guó)外”,還有一怪叫做“火車(chē)沒(méi)有汽車(chē)快”。一條鐵路而在十八怪中占卻九分之一,足夠說(shuō)明它在云南社會(huì)生活中的影響之大,之深。不可否認(rèn),滇越鐵路的修建,對(duì)于改善云南交通運(yùn)輸,促進(jìn)云南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放,作用是積極的,影響是深遠(yuǎn)的。但先天生就的弱點(diǎn):道路因群山密林而彎曲起伏,軌距僅有1米(標(biāo)準(zhǔn)軌距為1.435米),客車(chē)車(chē)廂狹窄,貨車(chē)的體積小、運(yùn)量?jī)H20噸左右,蒸汽動(dòng)力的火車(chē)在這樣的鐵路上行駛,不堪重負(fù),僅能以30至40公里的時(shí)速蹣跚爬行,其速度、其舒適感,能與很快出現(xiàn)在公路上奔馳的汽車(chē)相比嗎?關(guān)于小火車(chē)的笑料,更是在百姓口中接遞相傳,貽笑大方。上世紀(jì)70年代,上海和重慶的知識(shí)青年來(lái)滇南一帶支邊農(nóng)墾,每坐小火車(chē)返昆,筆者向他們?cè)儐?wèn),回答幾乎都一樣:“就像回到了電影《列寧在1918》的感覺(jué)”。

肇始于70年代末的改革開(kāi)放,讓邊疆滄桑變化。高速公路已跨越萬(wàn)重青山,汽車(chē)飛馳,日行千里。再營(yíng)運(yùn)這樣一條維護(hù)成本高,速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有汽車(chē)快的鐵路,顯然已經(jīng)缺少理由。連年的虧損終于讓經(jīng)營(yíng)者無(wú)法忍受,于是干脆,停了。100年前鋪就的鐵軌長(zhǎng)滿青草,在萬(wàn)豁野風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖。再也聽(tīng)不到輪轂擊打軌道,聽(tīng)不到悠遠(yuǎn)回響的笛鳴。一切都靜靜的。帶鐘樓的法式車(chē)站旁邊,粗碩的洋草果樹(shù)梢只有寂寞的蟬歌。有專(zhuān)家建議將這道廢棄的鐵路改為懷舊旅游專(zhuān)線——也許這不失為一個(gè)好主意,只是,這兒依舊存在一個(gè)投入和產(chǎn)出的比例問(wèn)題,因而遲遲難有定論。

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注①  布朗熱事件:布朗熱,政治冒險(xiǎn)家,時(shí)任法國(guó)陸軍部長(zhǎng)。1882年法國(guó)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)危機(jī)、總統(tǒng)女婿出賣(mài)勛章一類(lèi)丑聞不斷,社會(huì)世相混亂,布朗熱錯(cuò)判形勢(shì),企圖挑動(dòng)群眾對(duì)共和制的不滿從而發(fā)動(dòng)政變,陰謀敗露,于情婦墓前自殺。巴拿馬丑?。?9世紀(jì)80年代,巴拿馬運(yùn)河開(kāi)鑿公司在工程實(shí)施中操縱股票,行賄官員,從總統(tǒng)、新聞媒體到一般資本家全體套入,公司最后破產(chǎn),工程停工,造成重大損失和社會(huì)混亂。弗雷得案件:19世紀(jì)末法國(guó)圍繞猶太籍軍官弗雷得冤案而在政界引發(fā)的一場(chǎng)政治動(dòng)蕩。

注② 關(guān)于方蘇雅偷運(yùn)槍支的說(shuō)法有如下兩種:一,方偷運(yùn)30多支槍入昆。被厘金局沒(méi)收,方帶2人持槍前去搶出,并藏于領(lǐng)事館內(nèi);二、方偷運(yùn)了30多箱槍?zhuān)掳l(fā)后,方帶200余人持槍前去搶出,匿于領(lǐng)事館后轉(zhuǎn)至平政街天主教堂,市民沖擊并燒毀天主教堂乃因搜槍而起。筆者以為,第一種說(shuō)法雖出自方蘇雅日記,但相對(duì)可信。理由是:其時(shí)在昆法僑不足百人,方完全無(wú)必要偷運(yùn)上百支槍入境,亦不可能帶200余人前去搶槍?zhuān)黄涠?,如?0多箱槍?zhuān)\(yùn)輸將是十分困難的;第三,沒(méi)有任何證據(jù)說(shuō)明,“昆明教案”中被徹底燒毀的平政街天主堂中發(fā)現(xiàn)過(guò)槍支;第四,方蘇雅日記中所說(shuō),教案期間在領(lǐng)館藏匿并被他武裝的人數(shù),和偷運(yùn)入昆的武器數(shù)大體相符。

注③ 方蘇雅的說(shuō)法和云南當(dāng)局向清廷呈報(bào)的死亡人數(shù)之所以同樣偏高,筆者以為,就方而言,當(dāng)是要為補(bǔ)充勞力制造口實(shí);就當(dāng)局而言,想必需是要向朝廷申訴與洋人共事之難,以求體恤褒獎(jiǎng)。

主要參考書(shū)目及史稿:

《方蘇雅與昆明教案》呂堅(jiān) 著 《北京檔案》2000年第4期

《歐洲歷史》許海山 主編  線裝書(shū)局2008年版

《晚清紀(jì)事——一個(gè)法國(guó)外交官的手記》奧古斯特·弗朗索瓦 著 云南美術(shù)出版社

《在未知的中國(guó)》(英)柏格理等 著   云南民族出版社

《中國(guó)同盟會(huì)與云南辛亥革命》葉祖蔭 著  《辛亥革命網(wǎng)》2011年09月07日

《滇越鐵路——一個(gè)法國(guó)家庭在中國(guó)的經(jīng)歷》皮埃爾 媽爾薄特 著  云南美術(shù)出版社

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