高端制造業(yè)集聚：基于新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)視角

章 問題源起
節(jié) 研究背景及研究意義
一、研究背景
二、研究意義
第二節(jié) 相關(guān)概念界定與辨析
一、產(chǎn)業(yè)集聚與產(chǎn)業(yè)集群
二、 制造業(yè)集聚
第三節(jié) 外相關(guān)研究綜述
一、國外相關(guān)研究綜述
二、 相關(guān)研究綜述
第四節(jié) 本書主要內(nèi)容
第五節(jié) 主要創(chuàng)新點及不足
一、主要創(chuàng)新點
二、有待進(jìn)一步研究的問題
第二章 制造業(yè)集聚理論分析及框架構(gòu)建
節(jié) 新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)理論的核心思想
一、新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的研究對象：側(cè)重描繪經(jīng)濟(jì)集聚過程
二、新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的研究重點：集聚力
三、新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的模型與方法：空間動態(tài)多重均衡
第二節(jié) D-S模型與新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)
一、D-S模型概述
二、新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)與新貿(mào)易理論、經(jīng)濟(jì)地理學(xué)
三、新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的新發(fā)展
第三節(jié) 新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)主要模型揭示的產(chǎn)業(yè)集聚機(jī)制
一、核心一邊緣模型中揭示的產(chǎn)業(yè)集聚機(jī)制
二、其他模型中揭示的產(chǎn)業(yè)集聚機(jī)制
三、新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)產(chǎn)業(yè)集聚機(jī)制述評
第四節(jié) 制造業(yè)集聚理論分析框架的構(gòu)建
一、 制造業(yè)集聚的三重屬性
二、 制造業(yè)集聚與新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)結(jié)合的可行性研究
三、“空間-技術(shù)-區(qū)域政策”的 制造業(yè)集聚理論分析框架
第三章 空間維度的 制造業(yè)集聚
節(jié) 考慮區(qū)位因素的基本前提
一、經(jīng)濟(jì)活動的不可分性
二、 制造業(yè)經(jīng)濟(jì)活動的不可分性
三、 制造業(yè)經(jīng)濟(jì)活動的不可分性與運輸成本、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和外部性
第二節(jié) 運輸成本
一、運輸成本與產(chǎn)業(yè)集聚
二、運輸成本的內(nèi)涵及范疇界定
三、我國運輸成本的經(jīng)驗分析
第三節(jié) 規(guī)模經(jīng)濟(jì)
一、規(guī)模經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)集聚
二、 制造業(yè)經(jīng)濟(jì)活動的規(guī)模經(jīng)濟(jì)分析
三、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、分工與 制造業(yè)集聚
第四節(jié) 外部性
一、外部性與產(chǎn)業(yè)集聚
二、 制造業(yè)發(fā)展的外部性
三、外部性與 制造業(yè)集聚
第五節(jié) 本章小結(jié)
第四章 技術(shù)維度的 制造業(yè)集聚