商用飛機(jī)駕駛艙研制中的系統(tǒng)工程實(shí)踐

　　本書旨在介紹和探討系統(tǒng)工程在民用飛機(jī)駕駛艙研制過程中的應(yīng)用，以及相關(guān)的設(shè)計(jì)原理、流程和實(shí)踐案例。通過深入研究民用飛機(jī)駕駛艙產(chǎn)品特征、駕駛艙總體設(shè)計(jì)特征以及駕駛艙各個(gè)方面的研制實(shí)踐，為讀者提供全面的知識(shí)和見解。本書在總結(jié)型號(hào)中駕駛艙研制實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對基于系統(tǒng)工程的駕駛艙研制方法進(jìn)行了探討、分析和總結(jié)，為后續(xù)型號(hào)的駕駛艙研制提供借鑒。本書可為飛機(jī)制造商、設(shè)計(jì)師、工程師、研究人員以及對民用飛機(jī)駕駛艙研制感興趣的讀者提供有價(jià)值的信息和指導(dǎo)。

　　陳勇，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司科學(xué)技術(shù)委員會(huì)常任委員、工程總師、ARJ21總設(shè)計(jì)師，研究員，國務(wù)院特殊津貼獲得者、國家首批“萬人計(jì)劃”入選者、上海市科技領(lǐng)軍人才、2014年上海市科技創(chuàng)新一等獎(jiǎng)獲得者。一直全面負(fù)責(zé)ARJ21新支線飛機(jī)的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、試飛、技術(shù)攻關(guān)和取證工作。獲2018年度科技創(chuàng)新人物。