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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書科學(xué)技術(shù)交通運(yùn)輸一本書看懂新能源汽車

一本書看懂新能源汽車

一本書看懂新能源汽車

定 價(jià):¥88.00

作 者: 汪港 等
出版社: 機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787111716402 出版時(shí)間: 2022-12-01 包裝: 平裝-膠訂
開本: 16開 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書以作者多年來與讀者交流中圍繞新能源汽車的相關(guān)疑難問題為基礎(chǔ),匯總、分類并整理出200個(gè)問答知識(shí),內(nèi)容包括新能源汽車概述、插電混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、新能源汽車動(dòng)力電池、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)、新能源汽車充電、新能源汽車的現(xiàn)狀和未來共9章,試圖用簡(jiǎn)潔通俗的文字和直觀易懂的圖片對(duì)新能源汽車的原理、設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù),以及新能源汽車用戶充電、安全、駕駛、養(yǎng)護(hù)等用車生活相關(guān)的問題進(jìn)行了一一解答,針對(duì)部分問題還配有解析視頻。希望讀者通過閱讀本書,快速理解新能源汽車相關(guān)的知識(shí),對(duì)新能源汽車有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)和了解。

作者簡(jiǎn)介

  汪港,筆名達(dá)西文,浙江大學(xué)機(jī)械工程學(xué)系碩士,上海交通廣播電臺(tái)特邀嘉賓,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)員,汽車中級(jí)工程師,原車企研發(fā)工程師,曾長(zhǎng)期從事汽車設(shè)計(jì)開發(fā)工作,先后申請(qǐng)專利10余項(xiàng),試駕車型數(shù)百款,汽車?yán)碚摷皩?shí)際經(jīng)驗(yàn)豐富;曾擔(dān)任多家垂直媒體和門戶網(wǎng)站撰稿人數(shù)年,熟知主流車企和車型,至今已累計(jì)撰寫汽車相關(guān)文章千余篇,內(nèi)容見刊于汽車之家、易車、太平洋汽車、愛卡汽車等多個(gè)汽車資訊網(wǎng)站。

圖書目錄

前言
第1章
新能源汽車概述001——010
問題001 什么是新能源汽車? / 001
問題002 新能源汽車有哪些種類? / 001
問題003 什么是串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車? / 003
問題004 什么是并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車? / 004
問題005 什么是混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車? / 005
問題006 什么是純電動(dòng)汽車? / 006
問題007 為什么不可外接充電的混合動(dòng)力汽車不是新能源汽車? / 007
問題008 什么是燃料電池汽車? / 008
問題009 為什么48V 輕混車型不歸屬于新能源汽車? / 009
問題010 新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車有哪些本質(zhì)區(qū)別? / 012
第2章
插電混合動(dòng)力汽車011——020
題011 串聯(lián)式插電混合動(dòng)力汽車有什么優(yōu)缺點(diǎn)? / 015
問題012 增程式插電混合動(dòng)力汽車是串聯(lián)式嗎? / 016
問題013 增程式插電混合動(dòng)力汽車有哪些工作模式? / 016
問題014 增程式插電混合動(dòng)力汽車為何沒有成為主流? / 020
問題015 并聯(lián)式插電混合動(dòng)力汽車有什么優(yōu)缺點(diǎn)? / 021
問題016 并聯(lián)式插電混合動(dòng)力汽車有哪些工作模式? / 022
問題017 混聯(lián)式插電混合動(dòng)力汽車有什么優(yōu)缺點(diǎn)? / 024
問題018 混聯(lián)式插電混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)有哪些工作模式? / 024
問題019 為什么大部分插電混合動(dòng)力汽車沒有快充口? / 028
問題020 插電混合動(dòng)力汽車的電池包一般安裝在車上什么位置? / 029
第3章
純電動(dòng)汽車021——049
問題021 純電動(dòng)汽車有什么優(yōu)缺點(diǎn)? / 031
問題022 前置電機(jī)、后置電機(jī)和雙電機(jī)有什么區(qū)別? / 031
問題023 為什么純電動(dòng)汽車的制動(dòng)片十分耐用? / 033
問題024 純電動(dòng)汽車的四驅(qū)和燃油汽車的四驅(qū)有何區(qū)別? / 033
問題025 為什么純電動(dòng)汽車可以采用“封閉式前臉”? / 035
問題026 純電動(dòng)汽車的“四輪四角”是什么意思? / 037
問題027 為什么純電動(dòng)汽車空間利用率可以更高? / 039
問題028 為什么純電動(dòng)汽車要更注重低風(fēng)阻設(shè)計(jì)? / 040
問題029 風(fēng)阻對(duì)純電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程有何影響? / 040
問題030 低風(fēng)阻對(duì)純電動(dòng)汽車有哪些好處? / 041
問題031 純電動(dòng)汽車有哪些優(yōu)化風(fēng)阻的方法? / 043
問題032 純電動(dòng)汽車的“前圓后方”是什么意思? / 044
問題033 為什么純電動(dòng)汽車可以設(shè)計(jì)“前行李艙”? / 045
問題034 為什么純電動(dòng)汽車的軸距都很長(zhǎng)? / 046
問題035 為什么純電動(dòng)汽車的“C 點(diǎn)”更靠前? / 048
問題036 為什么越來越多的純電動(dòng)汽車采用隱藏式門把手? / 049
問題037 為什么越來越多的純電動(dòng)汽車前排有貫穿式儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)? / 050
問題038 為什么多數(shù)純電動(dòng)汽車后排中部沒有“凸起”? / 051
問題039 為什么許多純電動(dòng)汽車不配備備胎? / 052
問題040 為什么純電動(dòng)汽車喜歡在車內(nèi)設(shè)計(jì)那么多大屏? / 053
問題041 為什么純電動(dòng)汽車需要設(shè)置“低速報(bào)警系統(tǒng)”? / 054
問題042 為什么純電動(dòng)汽車的牌照框要比燃油車的大一些? / 055
問題043 為什么純電動(dòng)汽車沒有手動(dòng)檔? / 056
問題044 純電動(dòng)汽車是如何調(diào)節(jié)車速的? / 057
問題045 什么是純電動(dòng)汽車的“單踏板控制”? / 058
問題046 純電動(dòng)汽車的電耗一般是多少? / 059
問題047 純電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程現(xiàn)在到什么水平了? / 061
問題048 純電動(dòng)汽車能不能跑長(zhǎng)途? / 062
問題049 “油改電”的純電動(dòng)汽車值得買嗎? / 063
第4章
燃料電池汽車050——062
問題050 燃料電池汽車有哪些分類? / 066
問題051 氫燃料電池汽車由哪幾部分組成? / 067
問題052 氫燃料電池的工作原理是怎樣的? / 068
問題053 氫燃料電池汽車有什么優(yōu)缺點(diǎn)? / 069
問題054 氣溫低于0℃時(shí)氫燃料電池汽車還能開嗎? / 071
問題055 氫燃料電池的氫氣是從哪兒來的? / 071
問題056 氫燃料電池的氫氣如何儲(chǔ)存? / 072
問題057 什么是氫燃料電池汽車供氫系統(tǒng)的核心? / 074
問題058 氫燃料電池汽車的核心難點(diǎn)是什么? / 074
問題059 氫燃料汽車是“行走的氫彈”嗎? / 076
問題060 氫燃料電池汽車有哪些典型代表? / 077
問題061 氫燃料電池汽車的用車成本高嗎? / 079
問題062 為什么氫燃料電池汽車目前沒有大規(guī)模普及? / 080
第5章
新能源汽車動(dòng)力電池063——118
問題063 電池按能量來源形式如何分類? / 081
問題064 電池按封裝形式如何分類? / 082
問題065 電池按原材料如何分類? / 083
問題066 什么是電池電壓? / 084
問題067 什么是電池容量? / 085
問題068 什么是荷電狀態(tài)(SOC)? / 085
問題069 什么是健康狀態(tài)(SOH)? / 086
問題070 什么是放電深度(DoD)? / 086
問題071 什么是電池能量? / 086
問題072 什么是電池密度? / 087
問題073 為什么單體電池能量密度要高于電池系統(tǒng)能量密度? / 088
問題074 什么是電池效率? / 088
問題075 什么是電池壽命? / 088
問題076 充放循環(huán)次數(shù)與電池充電次數(shù)有什么區(qū)別? / 089
問題077 什么是電池一致性? / 090
問題078 什么是電池放電? / 092
問題079 什么是電池自放電? / 093
問題080 單體電池是如何組成電池包的? / 094
問題081 什么是鉛酸電池? / 095
問題082 什么是鎳鎘電池? / 095
問題083 什么是鎳氫電池? / 096
問題084 鋰電池的工作原理是什么? / 097
問題085 不同類型電池的主要性能指標(biāo)有何差別? / 098
問題086 鋰電池有哪些分類? / 099
問題087 錳酸鋰電池有什么優(yōu)缺點(diǎn)? / 099
問題088 磷酸鐵鋰電池有什么優(yōu)缺點(diǎn)? / 099
問題089 三元鋰電池有什么優(yōu)缺點(diǎn)? / 100
問題090 不同鋰電池的主要性能指標(biāo)有何差別? / 100
問題091 什么是鋰電池的正確充電方式? / 101
問題092 什么是“刀片電池”? / 102
問題093 什么是“彈匣電池”? / 104
問題094 什么是“固態(tài)電池”? / 106
問題095 什么是電池能量密度? / 107
問題096 什么是18650 電池? / 108
問題097 什么是21700 電池? / 109
問題098 什么是811 電池? / 109
問題099 什么是4680 電池? / 110
問題100 什么是電池包IP 防護(hù)等級(jí)? / 111
問題101 為什么不同廠家的電池包不能通用? / 112
問題102 什么是能量回收? / 113
問題103 為什么鋰電池要“淺充淺放”? / 114
問題104 “V2L 對(duì)外放電”是什么功能? / 114
問題105 什么是NEDC 續(xù)駛里程? / 116
問題106 什么是WLTP 續(xù)駛里程? / 117
問題107 什么是CTLC 續(xù)駛里程? / 119
問題108 什么是EPA 續(xù)駛里程? / 120
問題109 電動(dòng)汽車的電池包有多安全? / 122
問題110 電池容量越大續(xù)駛里程就一定越長(zhǎng)嗎? / 125
問題111 為何純電動(dòng)汽車跑高速續(xù)駛里程就掉得快? / 125
問題112 冬季續(xù)駛里程為何與夏季差這么多? / 126
問題113 怎么延長(zhǎng)新能源汽車電池包壽命? / 127
問題114 電池“熱失控”是什么意思? / 128
問題115 電動(dòng)汽車為什么會(huì)自燃? / 129
問題116 新能源汽車自燃概率比燃油車要大很多嗎? / 130
問題117 如何降低電動(dòng)汽車自燃的概率? / 131
問題118 電池的技術(shù)瓶頸究竟在哪? / 132
第6章新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)119——134
問題119 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)有哪些主要的性能指標(biāo)? / 133
問題120 新能源汽車的電機(jī)有哪些種類? / 134
問題121 什么是直流電機(jī)? / 134
問題122 什么是異步電機(jī)? / 135
問題123 什么是永磁同步電機(jī)? / 136
問題124 什么是開關(guān)磁阻電機(jī)? / 137
問題125 什么是輪轂電機(jī)? / 138
問題126 什么是輪邊電機(jī)? / 140
問題127 電機(jī)一般安裝在車上的什么位置? / 140
問題128 為什么電機(jī)的起步速度非??欤?/ 141
問題129 為什么新能源汽車加速性可以秒殺燃油車? / 141
問題130 新能源汽車加速為什么會(huì)有“口哨聲”? / 143
問題131 什么是電機(jī)減速器? / 143
問題132 新能源汽車電機(jī)減速器和燃油車變速器有何區(qū)別? / 144
問題133 為什么新能源汽車的高車速往往比不過燃油車? / 145
問題134 “地板油”會(huì)對(duì)電機(jī)造成壽命衰減嗎? / 146
第7章新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)135——166
問題135 什么是新能源汽車的“三電”系統(tǒng)? / 147
問題136 什么是電池系統(tǒng)? / 148
問題137 什么是電驅(qū)系統(tǒng)? / 148
問題138 什么是“電驅(qū)三合一”? / 149
問題139 什么是“電驅(qū)四合一”? / 150
問題140 什么是電控系統(tǒng)? / 150
問題141 什么是“高壓三合一”? / 151
問題142 什么是電池管理系統(tǒng)? / 152
問題143 鋰電池的佳工作溫度區(qū)間是多少? / 154
問題144 電池包是如何做到不畏酷暑不懼嚴(yán)寒的? / 154
問題145 什么是冷卻器(Chiller)? / 155
問題146 什么是PTC 加熱器? / 156
問題147 什么是熱泵技術(shù)? / 156
問題148 動(dòng)力電池是怎么散熱的? / 158
問題149 動(dòng)力電池是怎么抗寒的? / 160
問題150 什么是整車控制器(VCU)? / 161
問題151 整車控制器有哪些主要功能? / 162
問題152 整車控制器的車輛行駛控制模式有哪些? / 163
問題153 什么是高壓配電盒(PDU)? / 164
問題154 什么是車載充電機(jī)(OBC)? / 165
問題155 什么是直流/ 直流變換器(DC/DC)? / 165
問題156 什么是IGBT ? / 166
問題157 什么是SiC ? / 167
問題158 純電動(dòng)汽車是如何為車內(nèi)制冷制暖的? / 168
問題159 什么是CTC 技術(shù)? / 170
問題160 新能源汽車有多大的輻射? / 172
問題161 新能源汽車的輻射比燃油汽車要高嗎? / 176
問題162 新能源汽車的輻射會(huì)致癌嗎? / 179
問題163 純電動(dòng)汽車的高壓線是如何分布的? / 179
問題164 “高壓互鎖”是什么意思? / 180
問題165 純電動(dòng)汽車的高壓安全是如何控制的? / 181
問題166 純電動(dòng)汽車需要經(jīng)歷哪些嚴(yán)苛測(cè)試才能量產(chǎn)? / 182
第8章新能源汽車充電167——186
問題167 直流快充和交流慢充分別是什么原理? / 184
問題168 如何區(qū)分直流快充口和交流慢充口? / 185
問題169 直流快充充電樁和交流慢充充電樁有何區(qū)別? / 185
問題170 為什么快充都是充電到80% 而不能把電充滿? / 186
問題171 什么是智能預(yù)約充電? / 188
問題172 “過度放電”有什么危害? / 189
問題173 “過度充電”有什么危害? / 190
問題174 工程師如何防止“過放過充”? / 190
問題175 消費(fèi)者用車還有必要擔(dān)心過充嗎? / 190
問題176 長(zhǎng)期用直流快充會(huì)不會(huì)縮短電池壽命? / / 191
問題177 充電速度到底是被什么因素限制住了? / 192
問題178 電池反復(fù)充電會(huì)過熱從而引發(fā)火災(zāi)或者爆炸嗎? / 192
問題179 什么是“鎖電”? / 193
問題180 如何才能快速為電動(dòng)汽車“補(bǔ)能”? / 194
問題181 “800V 快充”到底有多快? / 194
問題182 誰(shuí)在拖“800V 快充”的后腿? / 195
問題183 目前“800V 快充”有何進(jìn)展? / 197
問題184 什么是純電動(dòng)汽車的換電模式? / 199
問題185 什么是純電動(dòng)汽車的無線充電? / 199
問題186 什么是純電動(dòng)汽車的移動(dòng)充電? / 202
第9章新能源汽車的現(xiàn)狀和未來187——200
問題187 新能源汽車的保值率怎么樣? / 204
問題188 新能源汽車故障率高不高? / 206
問題189 越野車能全面電動(dòng)化嗎? / 208
問題190 新能源汽車電池“退役”后如何處理? / 209
問題191 純電動(dòng)汽車是“真環(huán)保”還是“偽環(huán)保”? / 211
問題192 購(gòu)買新能源汽車有哪些補(bǔ)貼政策? / 215
問題193 停售燃油車到底是不是大勢(shì)所趨? / 216
問題194 插電混合動(dòng)力汽車會(huì)終消亡嗎? / 218
問題195 新能源汽車的普及率目前如何? / 219
問題196 純電動(dòng)汽車大規(guī)模普及還有哪些障礙? / 223
問題197 新能源汽車何時(shí)會(huì)徹底取代燃油車? / 225
問題198 插電混動(dòng)、純電動(dòng)、燃料電池誰(shuí)將主導(dǎo)新能源車市? / 227
問題199 氫燃料電池汽車未來有怎樣的發(fā)展規(guī)劃? / 231
問題200 全民新能源時(shí)代何時(shí)會(huì)到來? / 233
參考文獻(xiàn) / 235

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