站城融合之綜合規(guī)劃

　　站城融合發(fā)展，需要建立頂層邏輯和重視規(guī)劃引領(lǐng)。本書從鐵路和城市的相互關(guān)系研究出發(fā)，重點(diǎn)分析了城市視角下鐵路客站的演變和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)；明確了站城融合發(fā)展的三大動(dòng)力，即區(qū)域一體化、城際客群需求、城市結(jié)構(gòu)優(yōu)化及功能集聚，進(jìn)一步從人的視角確立了站城融合發(fā)展的內(nèi)涵，辨析了“逢站必城”的發(fā)展誤區(qū)、站城融合與TOD發(fā)展的異同等；強(qiáng)化實(shí)證研究，論證了站城融合的影響因素和發(fā)展條件，指出了國(guó)內(nèi)實(shí)踐中面臨的若干問(wèn)題。 本書總結(jié)提煉了站城融合規(guī)劃的總體發(fā)展理念和方法。站城功能識(shí)別和布局規(guī)劃方面，強(qiáng)化多元客群的差異化需求分析，聚焦緊密站城地區(qū)，提出不同開(kāi)發(fā)類型的規(guī)劃要點(diǎn)和建設(shè)機(jī)制協(xié)同；站城交通一體化規(guī)劃方面，充分保障面向區(qū)域和城市的雙重可達(dá)性，確立綠色交通方式為主導(dǎo)，分圈層構(gòu)建交通集散和組織體系；站城建成環(huán)境層面，圍繞人的多元需求和空間感受，營(yíng)造和體現(xiàn)特色、友好、人文的站城風(fēng)貌和空間場(chǎng)所。 附錄為作者所在單位中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)完成的上海虹橋樞紐、深圳羅湖口岸規(guī)劃案例，以及國(guó)際站城融合發(fā)展的優(yōu)秀案例，以供借鑒。

暫缺《站城融合之綜合規(guī)劃》作者簡(jiǎn)介