車致振動荷載作用下盾構隧道動力響應特性研究

目錄
前言
第1章 緒論 1
1.1 問題的提出 1
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 3
1.2.1 列車振動荷載作用下盾構隧道動力響應特性 3
1.2.2 盾構隧道管片接頭分析模型 7
1.2.3 上軟下硬地層中盾構隧道結(jié)構力學特性 10
1.2.4 襯砌背后空洞對隧道結(jié)構的安全性影響 14
1.3 本書內(nèi)容 17
第2章 列車振動荷載作用下盾構隧道動力響應特性 18
2.1 基于模型試驗的盾構隧道動力響應特性研究 18
2.1.1 模型試驗設計 18
2.1.2 模型試驗數(shù)據(jù)可靠性分析 29
2.1.3 勻質(zhì)圓環(huán)模型的動力響應 35
2.1.4 管片接縫對盾構隧道動力響應的影響研究 39
2.2 基于數(shù)值模擬的管片接縫對盾構隧道動力響應的影響研究 47
2.2.1 數(shù)值計算模型 47
2.2.2 網(wǎng)格尺寸的劃分 48
2.2.3 邊界條件及阻尼參數(shù)的選取 48
2.2.4 管片接頭模擬 49
2.2.5 列車振動荷載的模擬 52
2.2.6 模擬工況及測點布置 52
2.2.7 隧道結(jié)構動力響應 52
2.2.8 周圍地層動力響應特性研究 56
2.2.9 隧道結(jié)構內(nèi)力分析 58
2.3 本章小結(jié) 62
第3章 上軟下硬地層對盾構隧道動力響應影響 64
3.1 上軟下硬地層對盾構隧道動力響應特性影響的模型試驗研究 64
3.1.1 模型試驗設計 64
3.1.2 上軟下硬地層中列車振動傳播規(guī)律研究 70
3.1.3 不同地層工況下隧道結(jié)構和周圍地層動力響應比較研究 76
3.2 上軟下硬地層對盾構隧道動力響應影響的數(shù)值研究 88
3.2.1 計算模型建立 88
3.2.2 模擬工況及測點布置 89
3.2.3 隧道結(jié)構動力響應特性 89
3.2.4 周圍地層動力響應特性 92
3.2.5 隧道結(jié)構內(nèi)力分析 94
3.3 本章小結(jié) 100
第4章 襯砌管片背后空洞對盾構隧道動力響應影響 102
4.1 基于模型試驗的襯砌管片背后空洞對盾構隧道動力響應的
4.1 影響研究 102
4.1.1 室內(nèi)模型試驗設計 102
4.1.2 空洞對盾構隧道動力響應影響研究 107
4.1.3 空洞對周圍地層動力響應影響研究 113
4.2 基于數(shù)值模擬的襯砌管片背后空洞對盾構隧道動力響應的
4.2 影響研究 118
4.2.1 數(shù)值模型 118
4.2.2 空洞與測點布置 119
4.2.3 隧道結(jié)構動力響應對比 120
4.2.4 周圍地層動力響應對比 124
4.2.5 隧道結(jié)構內(nèi)力分析 127
4.3 本章小結(jié) 134
第5章 移動列車荷載作用下盾構隧道動力響應 136
5.1 移動荷載作用下盾構隧道動力響應特性分析 136
5.1.1 計算模型的建立 136
5.1.2 隧道結(jié)構動力響應特性研究 140
5.1.3 周圍地層動力響應特性研究 148
5.2 移動荷載作用下地層軟硬差異對盾構隧道動力響應影響 154
5.2.1 計算模型的建立 154
5.2.2 隧道結(jié)構動力響應特性研究 157
5.2.3 周圍地層動力響應特性研究 165
5.3 移動荷載作用下襯砌管片背后空洞對盾構隧道動力響應影響 173
5.3.1 計算模型的建立 173
5.3.2 隧道結(jié)構動力響應特性研究 176
5.3.3 周圍地層動力響應特性研究 185
5.4 本章小結(jié) 191
參考文獻 193
彩圖 201