天然氣作為世界上繼煤和石油之后的第三大能源,以其資源豐富、價格低廉及排放污染低的突出優(yōu)點被認為是很有發(fā)展前途的發(fā)動機代用燃料。本著作主要以開發(fā)一款應用于城市公交客車的低排放中重型車用單一燃料天然氣發(fā)動機為例,通過理論分析、數(shù)值計算與試驗研究相結合的手段,對天然氣發(fā)動機系統(tǒng)優(yōu)化設計進行詳細的研究分析。全書共分7章,內容包括天然氣物性介紹及天然氣發(fā)動機分類、數(shù)值計算模型及計算方法、燃燒室優(yōu)化設計、配氣機構的改進設計、進氣道優(yōu)化設計以及稀燃點燃式天然氣發(fā)動機的案例分析。本書可供高等院校機械、能源及動力等專業(yè)的本科生、研究生,相關領域研究人員和工程技術人員閱讀和參考。