汽車(chē)碰撞事故再現(xiàn)分析模型及有限元仿真方法

第1章 緒論
1．1 學(xué)術(shù)背景及意義
1．1．1 研究的學(xué)術(shù)背景
1．1．2 研究的理論與實(shí)際意義
1．2 道路交通事故的分類(lèi)與特點(diǎn)
1．2．1 道路交通事故的分類(lèi)
1．2．2 道路交通事故的特點(diǎn)
1．2．3 道路交通事故的影響因素
1．3 道路交通事故現(xiàn)狀及危害
1．3．1 國(guó)際道路交通事故情況
1．3．2 我國(guó)道路交通事故情況
1．3．3 汽車(chē)碰撞事故危害
1．4 汽車(chē)碰撞事故再現(xiàn)分析理論研究現(xiàn)狀
1．4．1 汽車(chē)碰撞動(dòng)力學(xué)模型研究
1．4．2 汽車(chē)運(yùn)動(dòng)軌跡模型研究
1．4．3 汽車(chē)碰撞有限元分析方法研究
1．4．4 汽車(chē)散落物分析方法研究
第2章 汽車(chē)碰撞事故數(shù)據(jù)采集
2．1 事故現(xiàn)場(chǎng)勘察及數(shù)據(jù)采集
2．1．1 事故現(xiàn)場(chǎng)基本幾何構(gòu)造信息
2．1．2 事故車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)方位
2．1．3 事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡
2．2 事故車(chē)輛信息數(shù)據(jù)采集
2．2．1 事故車(chē)輛基本數(shù)據(jù)
2．2．2 事故車(chē)輛變形數(shù)據(jù)
2．2．3 事故車(chē)輛計(jì)算參數(shù)
2．3 事故發(fā)生時(shí)現(xiàn)場(chǎng)視頻資料
第3章 汽車(chē)一維碰撞與二維碰撞
3．1 制動(dòng)印跡公式
3．2 汽車(chē)一維碰撞動(dòng)力學(xué)模型研究
3．2．1 汽車(chē)碰撞動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)
3．2．2 汽車(chē)碰撞的模型假設(shè)
3．2．3 車(chē)輛一維碰撞動(dòng)力學(xué)模型
3．3 汽車(chē)一維運(yùn)動(dòng)軌跡模型研究
3．3．1 車(chē)輛一維直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
3．3．2 汽車(chē)一維運(yùn)動(dòng)軌跡模型
3．4 汽車(chē)二維碰撞動(dòng)力學(xué)模型研究
3．4．1 基于動(dòng)量守恒的車(chē)輛二維向心碰撞模型
3．4．2 基于動(dòng)量守恒的車(chē)輛二維偏心碰撞模型研究
3．4．3 基于塑性變形能量的二維偏心碰撞模型研究
3．5 汽車(chē)二維平面運(yùn)動(dòng)軌跡模型研究
3．5．1 車(chē)輛轉(zhuǎn)向行駛曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)軌跡模型
3．5．2 車(chē)輛二維向心碰撞運(yùn)動(dòng)軌跡模型
3．5．3 車(chē)輛二維偏心碰撞運(yùn)動(dòng)軌跡模型
3．5．4 車(chē)輛輪胎運(yùn)動(dòng)軌跡坐標(biāo)計(jì)算
……
第4章 汽車(chē)三維碰撞動(dòng)力學(xué)模型
第5章 汽車(chē)三維翻滾運(yùn)動(dòng)軌跡模型
第6章 汽車(chē)與二輪車(chē)碰撞
第7章 汽車(chē)與其他交通元素碰撞
第8章 汽車(chē)碰撞事故的有限元模型仿真分析
第9章 事故嚴(yán)重性評(píng)價(jià)方法
第10章 模型與方法的應(yīng)用研究
參考文獻(xiàn)