公共空間更新與再生

定　價(jià)：￥68.00

作　者：	[日] 馬場正尊著，張美琴，賴文波譯
出版社：	上?？茖W(xué)技術(shù)出版社
叢編項(xiàng)：	建筑設(shè)計(jì)系列
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787547854693	出版時(shí)間：	2021-09-01	包裝：	平裝
開本：	32開	頁數(shù)：	106	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　公共空間更新與再生的根本在于個(gè)體匯集下的自發(fā)組織力量對社會(huì)未來的參與和承擔(dān)，社會(huì)可以給個(gè)體如此大的可能性用行動(dòng)完成對“更加美好的生活”的期盼。基于當(dāng)下社會(huì)背景，本書探討了公共空間該有的樣子以及針對“公共”這一概念的未來思考。本書分別從公園、政府機(jī)關(guān)、濱水空間、學(xué)校、航站樓、圖書館、住宅小區(qū)幾個(gè)方面，介紹了公共空間改造過程中的思考、成功案例以及改造構(gòu)想等內(nèi)容，同時(shí)書中還收錄了藝術(shù)策展人森司和制作人清水義次的兩篇訪談。全書內(nèi)容兼具理論、實(shí)踐與創(chuàng)意與一體，圖文并茂，具有很強(qiáng)的可讀性。

作者簡介

　　馬場正尊（Baba Masataka）日本東北藝術(shù)工科大學(xué)教授、Open A有限公司代表、公共R不動(dòng)產(chǎn)總監(jiān)。主要從事建筑設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃等工作，同時(shí)參與“東京R不動(dòng)產(chǎn)”和“公共R不動(dòng)產(chǎn)”網(wǎng)站的運(yùn)營。其建筑作品有《Re大樓》《佐賀縣柳町歷史地區(qū)再生》《Shibamata FU-TEN》等；出版作品有《公共R不動(dòng)產(chǎn)項(xiàng)目研究公民聯(lián)合的策劃和設(shè)計(jì)》《CREATIVE LOCAL 區(qū)域創(chuàng)新海外篇》《區(qū)域創(chuàng)新變化的構(gòu)造和本地化》等。

圖書目錄

002 編者的話
012 重新審視公共的意義
1 公園
024 重新思考公園的使用方法與重新質(zhì)疑公共的概念相關(guān)聯(lián)
026 離公園近，稅金就高的邏輯是什么?—中央公園（紐約）
028 中央公園受益者承擔(dān)制度
031 企業(yè)投資使公園再生———宮下公園（東京都澀谷區(qū)）
032 活用公園的三個(gè)突破口——社會(huì)實(shí)驗(yàn)、臨時(shí)使用許可和指定管理者制度
034 在公園開店的提示
036 建立把公園獲得的收益用于公園管理的機(jī)制
039 把開放的空地變?yōu)槌鞘械目蛷d——COREDO日本橋（東京都）
040 開放空地沒有被很好地利用的原因
042 開放空地也可以盈利
044 夜晚公園的另一面
046 連接劇場和街道的廣場設(shè)計(jì)——道頓堀角座（大阪市）
048 把公園變?yōu)楫?dāng)?shù)鼐用竦耐ピ?br />050 公園也是城市的辦公室——布賴恩特公園（紐約）
052 公園和辦公室很相似
054 把商業(yè)街的空地變?yōu)槭忻窬奂膱鏊弁?!集裝箱（佐賀市）
056 把兒童公園和保育所合為一體
058 在開放空間中郊游的權(quán)利——東京野炊俱樂部
060 顛覆既成理念，連接學(xué)校、圖書館、劇場的大型跑道——羅東運(yùn)動(dòng)公園（中國臺(tái)灣宜蘭）
2 政府機(jī)關(guān)
064 空間改變，組織也會(huì)隨之改變
066 這也是政府機(jī)關(guān)，在陽臺(tái)舉行市民和職員會(huì)議——名護(hù)市政府（沖繩縣）
068 增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的時(shí)候是改造的機(jī)會(huì)
069 空間的重組促進(jìn)組織的重組
070 試著把柜臺(tái)換成圓桌
072 城市建設(shè)部門應(yīng)該設(shè)立在市中心
074 小現(xiàn)實(shí)從政府開始實(shí)現(xiàn)
076 用玻璃隔墻裝飾議會(huì)廳，政治的誘明度會(huì)增加嗎?
079 透明的市政府和議會(huì)廳會(huì)改變行政和政治嗎?——長岡市政府/Ao-re長岡（新渴縣）
080 開放一樓空間，與街道相連接
082 把食堂放到視線最好的頂層，向市民開放，環(huán)境和味道都升級(jí)
3 濱水空間
086 開放濱水空間需要解開社會(huì)束縛的設(shè)計(jì)
088 京都鴨川的川床是通過怎樣的制度復(fù)活的?
090 河岸的自行車和跑步站
092 漂浮在運(yùn)河上的水上餐廳，是建筑還是船?——WATERLINE（東京都品川）
094 通過法律使水上餐館成為可能
097 試著把濱水空間當(dāng)作工作場地——THENATURAL SHOE STORE（東京都勝時(shí)）
098 河川法修改后，濱水空間的可能性擴(kuò)大了
100 行政部門和企業(yè)組隊(duì)從濱水空間開始活化城市——水都大阪
102 使用放寬了限制的濱水空間吧!
104 這個(gè)陽臺(tái)是合法的——北濱陽臺(tái)（大阪市）
106 北濱陽臺(tái)的成功模式與實(shí)現(xiàn)過程
109 不能自由使用濱水空間的原因是什么?——BOAT PEOPLE Association
110 BOAT PEOPLE發(fā)起挑戰(zhàn)改造濱水空間的始末
112 改造屋形船
4 學(xué)校
116 排除阻礙，讓學(xué)校發(fā)揮新功能
119 改變紐約藝術(shù)和地區(qū)的校舍改造——P.S.1（紐約）
120 因少子化而空出的教室該怎么利用?
122 完全開放學(xué)校的空置區(qū)域，以新的形式保護(hù)孩子
124 把學(xué)校改造成辦公室
126 與鄰近的公園相連，向街道開放的中學(xué)——藝術(shù)千代田3331（東京都神田）
128 藝術(shù)家的、藝術(shù)家創(chuàng)作的、藝術(shù)家和市民的空間運(yùn)營
INTERVIEW
130 把以藝術(shù)和設(shè)計(jì)為核心的設(shè)施變成自主運(yùn)營的組織和體系的方法——與清水義次對談
5 航站樓
144 從移動(dòng)到交流，航站樓是交流的節(jié)點(diǎn)
147 控制終點(diǎn)站就是控制交流和溝通——樟宜國際機(jī)場（新加坡）
148 把地方機(jī)場和購物中心結(jié)合起來
150 享受緊湊的國土，改變移動(dòng)的意識(shí)
153 將高架橋作為公園，草根運(yùn)動(dòng)促進(jìn)城市規(guī)劃——High Line（紐約）
155 把地方巴土總站變成交流的空間
156 綜合巴士客運(yùn)站
159 路邊咖啡廳，道路的使用方法改變街區(qū)——摩爾四番街（東京都新宿）
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