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特大跨度隧道工程施工關(guān)鍵技術(shù)研究

特大跨度隧道工程施工關(guān)鍵技術(shù)研究

定 價(jià):¥98.00

作 者: 許崇幫 著
出版社: 科學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787030695994 出版時(shí)間: 2021-09-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 192 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  《特大跨度隧道工程施工關(guān)鍵技術(shù)研究》針對(duì)特大跨度隧道工程技術(shù)特點(diǎn),結(jié)合作者學(xué)習(xí)和參加工作期間的研究成果,論述了特大跨度隧道的工程特征、施工工法選取、工法轉(zhuǎn)換與控制、隧道分步施工松散荷載計(jì)算方法、連拱隧道中墻偏壓機(jī)理與施工影響,以及考慮節(jié)理性狀的節(jié)理巖體隧道圍巖穩(wěn)定性分析方法等內(nèi)容,詳細(xì)闡述了相關(guān)的研究思路和研究分析方法,并結(jié)合工程案例進(jìn)行了應(yīng)用說明。

作者簡介

暫缺《特大跨度隧道工程施工關(guān)鍵技術(shù)研究》作者簡介

圖書目錄

目錄
前言
第1章 特大跨度隧道工程特征 1
1.1 特大跨度隧道界定 1
1.2 特大跨度隧道構(gòu)造特點(diǎn) 2
1.2.1 隧道斷面扁平 2
1.2.2 隧道臨時(shí)支護(hù)措施多 2
1.2.3 隧道襯砌荷載復(fù)雜 3
1.3 特大跨度隧道施工特點(diǎn) 7
1.3.1 特大跨度隧道施工方法 7
1.3.2 隧道分步施工對(duì)荷載的影響 8
1.4 隧道工程地質(zhì)特點(diǎn) 10
第2章 特大跨度隧道施工工法選取 12
2.1 施工工法研究內(nèi)容 12
2.2 影響工法的主控因素 13
2.3 隧道施工工法理論模型構(gòu)建 14
2.3.1 總體思路 14
2.3.2 模型構(gòu)建方法與步驟 14
2.3.3 模型不同工況分析 18
2.4 主控因素對(duì)隧道穩(wěn)定性的影響規(guī)律 26
2.4.1 隧道圍巖穩(wěn)定狀態(tài)量化 26
2.4.2 主控因素的影響規(guī)律 30
2.5 特大跨度隧道施工工法選取判據(jù) 31
2.5.1 隧道圍巖穩(wěn)定性指標(biāo)表述 31
2.5.2 隧道圍巖穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn) 31
2.5.3 考慮其他影響因素的修正 33
2.5.4 隧道施工工法選取判據(jù) 34
2.6 工程實(shí)例 35
第3章 隧道施工過程中工法轉(zhuǎn)換與控制 38
3.1 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法與CRD法的差異性 38
3.1.1 隧道橫斷面布設(shè) 38
3.1.2 隧道縱向布設(shè) 40
3.1.3 工程圍巖穩(wěn)定性控制差異性 42
3.2 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法和CRD法轉(zhuǎn)化模式 50
3.2.1 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法向CRD法轉(zhuǎn)換 50
3.2.2 CRD法向雙側(cè)壁導(dǎo)坑法轉(zhuǎn)換 53
3.2.3 隧道施工不同轉(zhuǎn)換模式組合 55
3.3 工法轉(zhuǎn)換控制方法 56
3.3.1 控制內(nèi)容與方法 56
3.3.2 施工漸變始態(tài)判斷方法 56
3.3.3 施工漸變長度指標(biāo) 62
3.4 工程應(yīng)用 63
3.4.1 施工漸變始態(tài)判斷 64
3.4.2 施工漸變長度計(jì)算 69
第4章 特大跨度隧道分步施工松散荷載計(jì)算方法 70
4.1 現(xiàn)行松散荷載計(jì)算方法與評(píng)價(jià)分析 70
4.1.1 現(xiàn)行計(jì)算方法 70
4.1.2 現(xiàn)行計(jì)算方法的適用性 72
4.2 特大跨度隧道分步施工松散荷載特征 73
4.2.1 巖石破壞過程模擬 73
4.2.2 一般斷面隧道松散荷載模擬 75
4.2.3 特大跨度隧道分步施工松散荷載模擬 77
4.3 深埋條件下隧道分步施工松散荷載計(jì)算方法 79
4.3.1 基本思路與理論前提 79
4.3.2 主體內(nèi)容 80
4.3.3 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法分步荷載計(jì)算 85
4.3.4 CD法分步荷載計(jì)算 88
4.4 淺埋條件下隧道分步施工松散荷載計(jì)算方法 90
4.4.1 隧道深淺埋臨界值界定 90
4.4.2 淺埋隧道松散荷載計(jì)算 90
4.5 工程示例 97
4.5.1 工程示例一 97
4.5.2 工程示例二 100
第5章 連拱隧道中墻偏壓機(jī)理與施工影響 103
5.1 中墻偏壓的力學(xué)機(jī)理 103
5.1.1 中墻頂部偏壓的力學(xué)機(jī)理 104
5.1.2 中墻下部偏壓的力學(xué)機(jī)理 105
5.2 中墻偏壓分類與分步施工時(shí)中墻偏壓分析 107
5.2.1 中墻偏壓分類 107
5.2.2 特大跨度連拱隧道分步施工時(shí)中墻偏壓分析 107
5.3 地層偏壓下隧道施工順序優(yōu)化 109
5.3.1 施工順序和分析 110
5.3.2 不同施工順序比較 111
5.3.3 地層偏壓下施工優(yōu)化方案建議 118
5.4 施工偏壓下隧道施工順序優(yōu)化 119
5.4.1 施工順序和分析 119
5.4.2 不同施工順序比較 120
5.4.3 施工偏壓下施工優(yōu)化方案建議 131
第6章 貫通節(jié)理巖體隧道圍巖穩(wěn)定性分析方法 133
6.1 DDA方法在隧道穩(wěn)定分析中的適用性分析 133
6.1.1 DDA方法基本理論 133
6.1.2 隧道塌方的DDA方法分析與相似試驗(yàn)對(duì)比 135
6.2 隧道節(jié)理展布特征及產(chǎn)狀參數(shù) 137
6.2.1 節(jié)理巖體特征指標(biāo) 137
6.2.2 隧道節(jié)理展布特征參數(shù)與產(chǎn)狀參數(shù)的關(guān)系 141
6.2.3 隧道節(jié)理特征指標(biāo)采集與處理示例 144
6.3 隧道圍巖變形破壞特征 145
6.3.1 隧道圍巖變形破壞過程 145
6.3.2 隧道破壞形態(tài)特征 150
6.4 隧道圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法 152
6.4.1 節(jié)理巖體隧道圍巖穩(wěn)定性表述 152
6.4.2 強(qiáng)度折減法與突變理論基本原理 154
6.4.3 強(qiáng)度折減法-位移突變理論分析模型 159
6.5 工程實(shí)例分析 162
6.5.1 隧道模型計(jì)算 162
6.5.2 隧道位移分布特征 163
6.5.3 圍巖穩(wěn)定性分析結(jié)果 165
第7章 斷續(xù)節(jié)理巖體隧道圍巖穩(wěn)定性分析方法 168
7.1 非連續(xù)變形分析計(jì)算程序分析 168
7.1.1 虛節(jié)理 168
7.1.2 虛節(jié)理力學(xué)參數(shù) 170
7.1.3 斷續(xù)節(jié)理擴(kuò)展特征分析 171
7.2 斷續(xù)節(jié)理巖體采用的強(qiáng)度準(zhǔn)則 172
7.2.1 斷續(xù)節(jié)理巖體擴(kuò)展貫通強(qiáng)度準(zhǔn)則 172
7.2.2 Jennings強(qiáng)度準(zhǔn)則處理 173
7.2.3 *大抗拉強(qiáng)度準(zhǔn)則處理 175
7.3 斷續(xù)節(jié)理擴(kuò)展算法實(shí)現(xiàn)與算例 177
7.3.1 斷續(xù)節(jié)理開裂算法實(shí)現(xiàn) 177
7.3.2 斷續(xù)節(jié)理巖體剪切試驗(yàn)計(jì)算校驗(yàn) 179
7.3.3 完整巖石試件開裂模擬 181
7.4 工程應(yīng)用 186
7.4.1 計(jì)算模型 186
7.4.2 位移分析與結(jié)果 187
參考文獻(xiàn) 189

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