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物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新手冊:顛覆性技術(shù)與新型商業(yè)模式

物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新手冊:顛覆性技術(shù)與新型商業(yè)模式

定 價(jià):¥99.00

作 者: [英] 約翰·曼納斯-貝爾,[英]肯·萊 著,張瀚文 譯
出版社: 人民郵電出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787115562302 出版時(shí)間: 2021-08-01 包裝: 平裝
開本: 小16開 頁數(shù): 270 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  隨著市場環(huán)境的演變和人工智能、區(qū)塊鏈、自動駕駛等新技術(shù)的不斷發(fā)展及應(yīng)用,傳統(tǒng)的物流和供應(yīng)鏈行業(yè)受到了高科技的沖擊和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。第四次工業(yè)革命正在推動物流和供應(yīng)鏈行業(yè)轉(zhuǎn)型,其面貌將被新技術(shù)和新商業(yè)模式重塑?!段锪髋c供應(yīng)鏈創(chuàng)新手冊:顛覆性技術(shù)與新型商業(yè)模式》共有18章,介紹了目前正在發(fā)展的重要新技術(shù)和新商業(yè)模式,包括共享經(jīng)濟(jì)與眾包運(yùn)輸、按需交付、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、控制塔、區(qū)塊鏈、自動駕駛汽車、電動汽車、替代燃料、倉庫自動化等。這些內(nèi)容可以幫助物流和供應(yīng)鏈行業(yè)的從業(yè)者了解行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及如何做才能適應(yīng)新的市場環(huán)境,保證自己公司的業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展。

作者簡介

  [英]約翰·曼納斯-貝爾(John Manners-Bell)全球物流行業(yè)市場研究解決方案的提供商——運(yùn)輸情報(bào)咨詢公司(TI)CEO、倫敦城市大學(xué)商學(xué)院商法系客座教授。[英]肯·萊(Ken Lyon)國際物流軟件小組、TI董事會成員,擅長通過信息系統(tǒng)來管理3PL、4PL和主要物流提供商及其貿(mào)易伙伴網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營。張瀚文(譯)在信息技術(shù)領(lǐng)域擁有16年的工作經(jīng)驗(yàn);先后服務(wù)于富士(Fujitsu)、IBM、霍尼韋爾(Honeywell)等國際企業(yè),擔(dān)任管理職位;出版譯作《人工智能通識課》《AI營銷》《大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)革命》等10余本;擔(dān)任多家行業(yè)協(xié)會與媒體的內(nèi)容顧問。

圖書目錄

第 1章 創(chuàng)新與第四次工業(yè)革命./.1
第四次工業(yè)革命的主題./.3
創(chuàng)新的本質(zhì)./.8
組織創(chuàng)新./.12
創(chuàng)新的融合:實(shí)體互聯(lián)網(wǎng)./.14
第 2章 打破定式:顛覆者的崛起./.19
如何成為成功的創(chuàng)新者:解決供應(yīng)鏈效率低下的問題./.20
關(guān)于顛覆的4D./.25
顛覆釋放的價(jià)值./.28
第3章 歷史的教訓(xùn):今天的顛覆者可以從航運(yùn)業(yè)的集裝箱化中學(xué)到什么./.39
集裝箱化的經(jīng)濟(jì)價(jià)值./.40
社會與政治障礙./.42
法律障礙./.42
技術(shù)障礙./.43
來自既有市場參與者的阻力./.44
集裝箱化帶來的經(jīng)濟(jì)效益./.45
第4章 行業(yè)案例研究:顛覆快遞市場./.47
一個不斷發(fā)展的行業(yè)./.48
顛覆的起源./.49
既有市場參與者的反擊./.52
第5章 物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能./.55
供應(yīng)鏈中的物聯(lián)網(wǎng)./.56
物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)中的應(yīng)用./.59
未來:可打印的電子產(chǎn)品./.61
大數(shù)據(jù)與人工智能./.62
第6章 控制塔與供應(yīng)鏈的可見性./.67
物流服務(wù)提供商的角色./.68
云服務(wù)./.71
供應(yīng)鏈的可見性./.72
第7章 3D打印對供應(yīng)鏈和物流行業(yè)的影響./.77
什么是3D打?。?.78
應(yīng)用3D打印所面臨的挑戰(zhàn)./.80
為什么3D打印將顛覆供應(yīng)鏈./.81
供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型./.83
各行業(yè)采用3D打印的情況./.86
物流行業(yè)的未來./.89
物流公司的投資./.91
第8章 機(jī)器人與自動化的潛在顛覆力量./.93
機(jī)器人的崛起./.94
物流行業(yè)中的機(jī)器人./.96
人與機(jī)器人./.97
倉庫設(shè)計(jì)與倉儲需求./.99
物流服務(wù)提供商的未來./.99
供應(yīng)鏈中的機(jī)器人./.101
第9章 供應(yīng)鏈中的區(qū)塊鏈./.103
什么是區(qū)塊鏈./.104
區(qū)塊鏈在物流和供應(yīng)鏈行業(yè)中的潛在應(yīng)用./.107
區(qū)塊鏈的工作方式./.109
確保供應(yīng)鏈的完整性./.111
建立信任./.115
區(qū)塊鏈與錯誤數(shù)據(jù)./.116
區(qū)塊鏈與智能合約./.117
區(qū)塊鏈的問題./.118
區(qū)塊鏈的發(fā)展前景./.120
第 10章 數(shù)字物流交易平臺./.123
數(shù)字貨運(yùn)平臺./.124
數(shù)字化倉儲./.133
按需倉儲服務(wù)./.134
第 11章 按需交付與眾包運(yùn)輸./.141
按需交付平臺及其對最后一公里交付的影響./.142
眾包運(yùn)輸./.153
第 12章 自動駕駛汽車與送貨機(jī)器人./.159
自動駕駛卡車的優(yōu)越性./.161
采用自動駕駛汽車所面臨的障礙./.162
技術(shù)進(jìn)步./.163
自動跟車./.164
完全自動駕駛的發(fā)展前景./.166
其他的自動駕駛設(shè)備./.167
第 13章 替代動力系統(tǒng)./.173
不同的動力系統(tǒng)應(yīng)對不同的需求./.174
替代燃料的種類./.178
應(yīng)對電動汽車充電所帶來的挑戰(zhàn)./.190
第 14章 國際貨運(yùn)代理的數(shù)字化./.197
數(shù)字化的重要性./.198
數(shù)字化對貨運(yùn)代理的影響./.200
數(shù)字化對物流巨頭的威脅./.200
數(shù)字貨運(yùn)代理平臺./.202
行業(yè)調(diào)查:線上平臺的使用情況./.203
數(shù)字貨運(yùn)代理./.204
貨運(yùn)代理的數(shù)字化產(chǎn)品./.206
數(shù)字交易平臺./.209
貨運(yùn)代理的生存之道./.211
第 15章 顛覆貿(mào)易融資行業(yè):區(qū)塊鏈、銀行與貨運(yùn)代理./.213
什么是貿(mào)易融資./.215
為什么該行業(yè)需要變革./.215
貿(mào)易融資行業(yè)的創(chuàng)新者與顛覆者./.216
區(qū)塊鏈與智能合約./.219
貨運(yùn)代理的新戰(zhàn)場./.220
第 16章 線上零售的顛覆性力量./.223
零售供應(yīng)鏈的顛覆./.224
市場參與者及其定義./.226
線上零售面臨的挑戰(zhàn)./.229
跨境電子商務(wù)的問題與風(fēng)險(xiǎn)./.234
第 17章 終極顛覆者:亞馬遜與阿里巴巴./.239
亞馬遜./.240
阿里巴巴./.249
第 18章 供應(yīng)鏈和物流行業(yè)的未來./.255
創(chuàng)新被采用的速度./.257
物流行業(yè)的未來概況./.259
未來的運(yùn)輸與倉儲工作./.263
全球供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型./.264
到底是科幻小說還是科學(xué)事實(shí)./.267
結(jié)論./.268

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