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飛機結(jié)構(gòu)電偶腐蝕數(shù)值模擬

飛機結(jié)構(gòu)電偶腐蝕數(shù)值模擬

定 價:¥168.00

作 者: 陳躍良 等 著
出版社: 國防工業(yè)出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

ISBN: 9787118121247 出版時間: 2020-09-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁數(shù): 289 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  傳統(tǒng)的飛機防腐蝕設計方法主要依據(jù)經(jīng)驗設計,然后采用試驗驗證。該方法評估周期長、容易返工、費用高、效率低,且目前的加速試驗環(huán)境譜中,沒有考慮實際飛機結(jié)構(gòu)中普遍存在的不同金屬相互接觸產(chǎn)生的電偶作用。《飛機結(jié)構(gòu)電偶腐蝕數(shù)值模擬》系統(tǒng)闡述了電偶腐蝕模型構(gòu)建理論與方法、電偶腐蝕仿真預測、異種金屬電偶腐蝕當量折算、飛機結(jié)構(gòu)電偶腐蝕仿真模擬技術應用,以及防護體系對電偶腐蝕影響的仿真等內(nèi)容,研究成果可為飛機結(jié)構(gòu)防腐蝕量化設計提供理論指導和工程參考。《飛機結(jié)構(gòu)電偶腐蝕數(shù)值模擬》適合從事飛行器腐蝕防護與控制的技術人員,以及從事結(jié)構(gòu)腐蝕數(shù)值模擬的技術人員閱讀。

作者簡介

暫缺《飛機結(jié)構(gòu)電偶腐蝕數(shù)值模擬》作者簡介

圖書目錄

第1章 概述
1.1 飛機易腐蝕部位、材料和主要腐蝕類型
1.1.1 飛機腐蝕的一般規(guī)律
1.1.2 易腐蝕的部位和結(jié)構(gòu)形式
1.1.3 飛機易腐蝕材料
1.1.4 飛機主要腐蝕類型
1.1.5 飛機腐蝕的環(huán)境因素
1.1.6 飛機腐蝕原因
1.2 電偶腐蝕基礎理論
1.2.1 電偶腐蝕現(xiàn)象與電偶序
1.2.2 電偶腐蝕原理
1.2.3 影響電偶腐蝕的因素
1.3 腐蝕當量加速關系
1.3.1 當量加速關系的定義與表達形式
1.3.2 當量加速關系確定方法
1.4 飛機環(huán)境適應性考核的加速腐蝕試驗
1.4.1 飛機機體結(jié)構(gòu)類加速腐蝕試驗方法
1.4.2 飛機機載設備類加速腐蝕試驗方法
1.5 腐蝕仿真技術研究現(xiàn)狀
第2章 電偶腐蝕數(shù)值模擬理論
2.1 引言
2.2 數(shù)學原理
2.2.1 穩(wěn)態(tài)腐蝕場數(shù)學原理
2.2.2 瞬態(tài)腐蝕場數(shù)學原理
2.3 腐蝕介質(zhì)電導率
2.4 薄液膜厚度計算
2.4.1 理論計算
2.4.2 試驗驗證
2.5 邊界條件選用
2.5.1 極化控制下的腐蝕動力學方程
2.5.2 腐蝕電化學測量試驗方法
2.5.3 腐蝕電化學測量數(shù)據(jù)處理
2.6 求解方法
2.6.1 有限差分法
2.6.2 邊界元法
2.6.3 有限元法
2.6.4 有限元法的弱形式
2.7 計算流程
第3章 基于穩(wěn)態(tài)腐蝕場電偶腐蝕預測
3.1 引言
3.2 溶液中電偶腐蝕預測及驗證
3.2.1 電偶腐蝕模型
3.2.2 邊界條件
3.2.3 計算結(jié)果
3.2.4 試驗驗證
3.3 薄液膜下電偶腐蝕預測及驗證
3.3.1 電偶腐蝕模型
3.3.2 邊界條件
3.3.3 計算結(jié)果
3.3.4 試驗驗證
3.4 多電極耦合體系電偶腐蝕預測及驗證
3.4.1 多電極耦合腐蝕模型
3.4.2 邊界條件
3.4.3 計算結(jié)果
3.4.4 試驗驗證
第4章 典型異種金屬電偶腐蝕當量加速關系
4.1 引言
4.1.1 當量折算理論
4.1.2 實施方法
4.1.3 各種典型環(huán)境之間的折算系數(shù)
4.2 鋁-鈦電偶腐蝕行為與當量加速關系
4.2.1 不同NaCl濃度對當量折算系數(shù)的影響
4.2.2 不同NaCl濃度、不同pH值對當量折算關系影響
4.3 鋁-鋼電偶腐蝕行為與當量加速關系
4.3.1 電偶效應對當量折算系數(shù)的影響
4.3.2 腐蝕產(chǎn)物對當量折算系數(shù)的影響
4.4 鋁-復合材料腐蝕老化行為與電偶腐蝕當量折算
4.4.1 海洋環(huán)境下G827-3234復合材料老化機制及當量加速關系
4.4.2 7804鋁合金-CF8611AC531復合材料電偶腐蝕當量折算
4.5 不同液膜厚度下鋁-鈦電偶腐蝕當量折算
4.5.1 液膜條件下電化學測試方法
4.5.2 不同液膜厚度下鋁-鈦腐蝕規(guī)律分析
4.5.3 數(shù)值模擬與試驗對比分析
4.5.4 不同液膜厚度下鋁-鈦當量折算規(guī)律
4.6 多電極耦合體系下電偶腐蝕行為與當量折算
4.6.1 三電極耦合體系下電偶腐蝕行為與當量折算
4.6.2 四電極耦合體系全浸與大氣腐蝕行為對比與當量折算
第5章 飛機典型組合結(jié)構(gòu)電偶腐蝕模擬技術
5.1 引言
5.2 飛機典型搭接形式模擬件腐蝕模擬分析
5.2.1 7804鋁-TA15鈦搭接
5.2.2 2A12鋁-TA15鈦搭接
5.2.3 7804鋁-30CrMnSiA鋼搭接
5.2.4 30CrMnSiNi2A鋼-TC18鈦搭接
5.2.5 7804鋁-CF8611AC531復材搭接
5.2.6 7050鋁-Aermet100鋼-QAJ10-4-4銅搭接
5.3 飛機某結(jié)構(gòu)件局部腐蝕模擬分析
第6章 飛機結(jié)構(gòu)防護體系電偶腐蝕模擬分析
6.1 引言
6.2 涂層破損對7B04鋁合金腐蝕的影響
6.2.1 涂層破損試件設計及試驗方法
6.2.2 數(shù)值模型構(gòu)建方法
6.2.3 結(jié)果分析
6.3 涂層破損對鈦-鋼螺栓搭接件腐蝕的影響
6.3.1 涂層破損搭接件設計及試驗方法
6.3.2 數(shù)值模型構(gòu)建方法
6.3.3 結(jié)果分析
6.4 涂層破損對鋁合金涂層體系絲狀腐蝕的影響
6.4.1 絲狀腐蝕數(shù)值模型構(gòu)建方法
6.4.2 結(jié)果分析
6.5 緩蝕劑對電偶腐蝕影響
6.5.1 結(jié)構(gòu)的選擇
6.5.2 結(jié)構(gòu)數(shù)值模型構(gòu)建方法
6.5.3 模型參數(shù)選定
6.5.4 結(jié)果分析
參考文獻

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