追風逐夢：中國人的高鐵故事

親情的放飛?

長大后也成了你  003

爸爸總是缺席女兒生活中的各種重要時刻，女兒帶著對爸爸的思念和抱怨慢慢長大?？墒?，走出大學校門，女兒卻來到同一個高鐵工地，和爸爸一起并肩奮斗。

背著母親建高鐵  011

母親70多歲了，身體不好，走路也不方便，一想到把她留在老家當一個空巢老人，兒子心里就說不出的難受，于是下定決心把母親接過來，之后他去哪兒，就把母親帶到哪兒。

穿越的幸福愛情  019

父母都在北京，她自己也在北京上班，卻嫁到了天津，手拿中鐵銀通卡，一年四季，幾乎天天坐著高鐵在京津兩地跑來跑去的，實屬稀罕一族。

高鐵伴我讀大學  027

從本科到碩士研究生再到博士研究生，一路走來，學校與家庭的距離好像越來越近，是什么帶給她諸多的方便和無數(shù)的歡愉呢？

坐著高鐵去看孫媳  037

俗話說，七十不留宿，八十不留飯，九十不留坐。哈爾濱這位九十多歲的老奶奶好興奮，居然踏上了奔赴沈陽的旅程。

回家團圓不再難  043

到香港工作快二十年了，以前回趟老家很不方便，不單是汽車火車轉(zhuǎn)好幾次，買火車票也不容易，春節(jié)期間更不容易，路上耽誤的時間長，如今，香港進入了全國高鐵網(wǎng)，快速又便捷。

路上的幸福?

美妙的高鐵姻緣  053

一次高鐵之旅不慎落下一條圍巾。誰曾想到，那一場物歸原主之約，竟然成了一對俊男靚女轟轟烈烈的愛情序曲，從而演繹出一段高鐵佳話。

猶如流動的辦公室  063

“時間就是金錢，效率就是生命?！边@句改革開放之初深圳提出的口號，已經(jīng)植根在人們心底。作為企業(yè)第一管理者，他出差各地首選高鐵，那是因為旅途中能夠正常使用移動平臺處理公務。

別樣的村上生活  073

都說世界是個地球村，在很大程度上就是因為交通的便利，把地球變小了。高鐵拉近了距離，縮短了時間，也改變了我們的生活方式。

旅途遇上有緣人  081

高鐵列車營造的是文明和諧的環(huán)境，像霸座、扒門之類不文明行為有的是道德問題，有的已經(jīng)觸犯了行業(yè)法規(guī)條例，應該受到處罰，但這種人是極少數(shù)，廣大旅客之間都充滿友善和互助。

文化人的讀書空間  093

坐高鐵是一件很有趣的事情，可以品茶，可以看書。這些平時在辦公室里不太可能有時間享受到的樂趣，在高鐵旅途中都能如愿以償。

異地同城的快活  101

住在武清、工作在北京，雖然年過半百，天天跑也沒感到累，他臉上洋溢著自豪：“我上班比住在北京城區(qū)的同事到得還早?！?/p>

身邊的溫暖?

高鐵奧運一線牽  115

2008迎來了北京奧運，也迎來了我國第一條城際高鐵的開通。這個女車長夢想成真。車上旅客成百上千，性情不一，心態(tài)各異，她用愛心細心溫暖著旅客，旅客則把這位熱心車長當成自己的朋友。

這個女兵不一般  125

爺爺是干鐵路的，父親也是鐵路人。家庭的熏陶在她的心靈深處刻上了鐵路烙印。從部隊退伍后，她便來到鐵路車站工作，成了一個真正的“鐵三代”，從上班第一課到高鐵站開門迎客的那些事都記憶猶新。

戈壁灘上那抹綠  133

大學畢業(yè)后回到新疆，在父母的感召下，她走進鐵路，開始了“跑車”生涯。幾年下來，這個蜜罐里長大的小姑娘，已經(jīng)成為馳騁千里疆場、自如應對社會百態(tài)的“一車之長”。

開車想著坐車人  143

許多旅客之所以出行首選高鐵，不只是因為高鐵速度快，還因為它的平穩(wěn)度和舒適感。而這背后是高鐵司機們那顆把旅客當親人的責任心和那一身過硬的本領。

陽光男孩和他的愛  153

很多人難以置信，可這就是事實：一個陽光帥氣的90后，一個充滿活力的小伙子，整天與高鐵列車上的集便器打交道。他卻無怨無悔，樂此不疲，為的就是能讓廣大旅客方便更方便。

座椅里的技術含量  163

加班，加班，總不回家，老媽媽常常問，到底忙什么呢？直到有一天，從電視里看到他領獎的畫面，老人才知道兒子原來是個創(chuàng)新大師。

幕后的風采?

給你一個貼身售票網(wǎng)  177

這位與“中國鐵路之父”詹天佑同鄉(xiāng)的農(nóng)家少女，第一次去坐火車，興奮不已，可到車站看到黑壓壓的購票人群時，好心情立刻跌到了谷底。誰能想到，20多年后，她正以“最強大腦”構建國人的信心。

平順的另類守護  187

奔馳的高鐵列車上立硬幣，高鐵超車……您也許見過這樣的電視畫面，但可知道，讓人嘖嘖稱贊的背后，凝聚了多少人辛勤付出的智慧和汗水。

黎明前為你蹚路  197

不管春夏秋冬，不論風霜雪雨，很多人還沉醉在甜美的夢鄉(xiāng)時，他已經(jīng)走出家門，來到車站，登上了這天的第一趟高鐵列車，開始“掃雷清障”。

領跑速度的“神經(jīng)中樞”  207

高鐵網(wǎng)絡控制系統(tǒng)研究的每一個項點，都與旅客的體驗息息相關。他們就像闖關一樣，一步一步攻堅克難，又一步一步戰(zhàn)勝新的挑戰(zhàn)，終于迎來復興號動車組的橫空出世。

新地標帶來新體驗  217

建筑，是凝固的音樂。北京南站堪稱中國高鐵第一站。如此龐大的城市建筑物，其功能的實用性、超前性以及與周邊環(huán)境的和諧性、融合性，都在設計者繪就的藍圖里呈現(xiàn)。

“三高”動力源  229

高鐵跑得快，全靠電來帶。這群整天在夜空之中，高鐵之上干活的人，位置站得高，作業(yè)風險高，更是靠高度的責任心，確保高鐵接觸網(wǎng)的安全。

奮斗的姿態(tài)?

鐵路真為我們爭了氣  243

從綠皮車到和諧號，再到復興號，是國家從站起來、富起來到強起來的生動注解。放眼神州，望著高山平原、鄉(xiāng)野城市間的那一道道閃電，我們非常自豪……

西南小鎮(zhèn)開來高鐵列車  251

這座位于西南的美麗小鎮(zhèn)，令周邊鄉(xiāng)親羨慕的不僅僅是在家門口就能坐上高鐵，更叫人羨慕的是高鐵為他們架起了一座讓詩和遠方近在咫尺的金橋，可以向世人展示家鄉(xiāng)的美。

沿著高鐵做生意  259

起初是在大連開公司，之后開汽車到沈陽談生意，自從有了哈大高鐵，這位民企老板就將業(yè)務拓展到長春、哈爾濱等地。

新生代的雙城記  265

在保定買車買房，每天早上卻坐著高鐵到北京上班，錄完節(jié)目后再坐高鐵回家，沒有感到兩地之間奔波的艱辛，反倒覺得生活質(zhì)量很高，工作很愜意，幸福感爆棚。

豫劇小皇后迷上高鐵  275

從小就喜歡坐火車，上藝校放假回家也是坐火車，后來領著豫劇團走南闖北演節(jié)目，也都是坐高鐵。高鐵給她帶來了高效率，一個晚上可以在石家莊、北京兩地開兩場演出。

說走就走的旅行  285

從旅行社來看，1000公里以下，都選擇高鐵。因為當今高鐵速度上去了，購票也方便多了。高鐵帶火了旅游，隨時可以讓你圓夢“去看看”。

千里出行一日還  291

以前在西北工作，跨省出差至少三天，其中兩天在路上?，F(xiàn)在不一樣，鐵路從朝發(fā)夕至到朝發(fā)午至，提高了出行效率，甚至當天就可以打個來回，大家的理念都被高鐵顛覆。

搭上快車去創(chuàng)業(yè)  299

以前火車速度慢、車上擠，但最擔心遇到列車晚點。每次從老家回北京都選夜里的車，第二天早上下車后立刻趕去上班，特別疲憊。如今，坐上高鐵，快捷、準時、舒適，自己也變成了老板。

閃耀世界的中國名片  307

生于北京，長在國外，又來到中國傳媒大學任教，他不僅見證了中國高鐵十余年的發(fā)展歷程，而且靠自己的專業(yè)優(yōu)勢，走南闖北，積極主動投入到祖國的高鐵建設中，努力把中國高鐵故事傳播到全世界。

后　記  319