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大數(shù)據(jù)云平臺城市大型活動公交運行狀態(tài)與組織管控分析技術(shù)

大數(shù)據(jù)云平臺城市大型活動公交運行狀態(tài)與組織管控分析技術(shù)

定 價:¥168.00

作 者: 關(guān)金平 等 著
出版社: 電子工業(yè)出版社
叢編項:
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787121374739 出版時間: 2020-06-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 364 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  城市大型活動與大型事件的公交系統(tǒng)需求預(yù)測、線網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃、運營組織協(xié)調(diào)、運力資源調(diào)配等都需要在深入分析、研究當(dāng)前公交運行狀態(tài)與組織管控分析技術(shù)的前提下開展,其中引入城市交通大數(shù)據(jù)云平臺信息源池,實現(xiàn)全云化架構(gòu)設(shè)計,運用云計算方法,完成以微服務(wù)為中心的軟件架構(gòu),實施公交運行狀態(tài)與組織管控的運行監(jiān)測、動態(tài)建模、在線仿真、影響評價,是提高公交系統(tǒng)決策能力、服務(wù)能力、服務(wù)水平及改善服務(wù)模式的根本保證,是需要認真研究和關(guān)注的熱點問題。本書屬于智能交通與智能車路協(xié)同研究方向的技術(shù)指引類參考書,可以作為相關(guān)專業(yè)碩士研究生和博士研究生的教材,也可以作為政府部門、科研機構(gòu)及行業(yè)企業(yè)相關(guān)技術(shù)人員的參考資料。

作者簡介

  關(guān)金平,美國麻省理工學(xué)院MIT ITS Lab博士后(智能車路協(xié)同、未來交通全息感知、客貨智能主體動態(tài)建模與在線仿真方向),美國MIT AgeLab博士后(城市規(guī)劃與交通出行行為政策、老齡交通與長壽經(jīng)濟、無人駕駛汽車影響方向),中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院博士后(大數(shù)據(jù)、云計算、邊緣計算、深度學(xué)習(xí)方向),同濟大學(xué)與美國加州大學(xué)伯克利分校聯(lián)合培養(yǎng)博士(交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè),交通模型體系、交通行為與政策、交通大數(shù)據(jù)研究方向)。

圖書目錄

第1章 緒論 / 1
1.1 研究背景與意義 / 1
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 / 2
1.3 國內(nèi)外研究存在的問題 / 7
1.4 研究范圍與內(nèi)容 / 11
1.4.1 研究范圍 / 11
1.4.2 研究內(nèi)容 / 13
1.5 研究技術(shù)路線 / 18
第2章 交通大數(shù)據(jù)云平臺理論方法與體系結(jié)構(gòu) / 21
2.1 交通大數(shù)據(jù)云平臺理論方法 / 21
2.1.1 基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù) / 22
2.1.2 平臺即服務(wù) / 27
2.1.3 軟件即服務(wù) / 28
2.1.4 容器即服務(wù) / 30
2.2 交通大數(shù)據(jù)云平臺體系結(jié)構(gòu)設(shè)計與建設(shè) / 32
2.2.1 交通大數(shù)據(jù)云平臺總體架構(gòu) / 33
2.2.2 云資源管理與大數(shù)據(jù)引擎設(shè)計 / 37
2.2.3 IaaS的設(shè)計與建設(shè) / 49
2.2.4 NaaS的設(shè)計與建設(shè) / 51
2.2.5 MaaS的設(shè)計與建設(shè) / 53
2.2.6 FaaS的設(shè)計與建設(shè) / 54
第3章 交通大數(shù)據(jù)信息源池統(tǒng)一接入與訪問門戶 / 56
3.1 城市交通大數(shù)據(jù)云計算模式統(tǒng)一匯聚接入 / 57
3.1.1 城市交通大數(shù)據(jù)云平臺實現(xiàn)功能 / 57
3.1.2 城市交通大數(shù)據(jù)匯聚接入門戶 / 61
3.2 大數(shù)據(jù)云平臺統(tǒng)一訪問轉(zhuǎn)換 / 63
3.2.1 交通大數(shù)據(jù)決策支持需求分析 / 64
3.2.2 交通大數(shù)據(jù)云計算平臺統(tǒng)一訪問轉(zhuǎn)換 / 67
第4章 公交運行狀態(tài)與組織管控的關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)提取與分析 / 72
4.1 公交線路定點檢測器數(shù)據(jù)特征 / 72
4.1.1 公交車輛定點檢測器 / 72
4.1.2 道路車輛定點檢測器數(shù)據(jù)反映的交通流信息 / 74
4.2 公交GPS FCD特征與車速計算 / 76
4.2.1 FCD的采集與匯聚接入 / 76
4.2.2 FCD的篩選與特征提取 / 78
4.2.3 公交路段平均行程車速的計算 / 80
4.2.4 FCD分析挖掘流程 / 81
4.3 公交IC卡數(shù)據(jù)特征與交通行為信息提取 / 82
4.3.1 公交IC卡數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) / 83
4.3.2 公交IC卡表觀使用特征 / 83
4.3.3 公交IC卡數(shù)據(jù)分析挖掘流程 / 84
4.3.4 公交IC卡交通行為信息提取 / 91
4.4 公交車輛車牌識別數(shù)據(jù)特征 / 92
4.4.1 公交車輛車牌識別數(shù)據(jù)概述 / 92
4.4.2 公交車輛車牌識別數(shù)據(jù)時空分布 / 94
4.5 公交乘客手機數(shù)據(jù)特征 / 94
4.5.1 公交乘客手機數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與處理流程 / 95
4.5.2 構(gòu)建公交乘客手機數(shù)據(jù)空間參照系 / 99
4.6 公交系統(tǒng)運行管理數(shù)據(jù)特征 / 102
4.6.1 公交GPS數(shù)據(jù)覆蓋率與線網(wǎng)匹配 / 102
4.6.2 公交系統(tǒng)調(diào)度運行管理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) / 107
4.7 公交運行狀態(tài)與組織管控關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)融合分析 / 108
4.7.1 交通大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)層面融合 / 108
4.7.2 交通大數(shù)據(jù)特征層面融合 / 114
4.8 公交運行狀態(tài)分析技術(shù)指標(biāo)與發(fā)展趨勢 / 118
4.8.1 建立公交運行狀態(tài)分析技術(shù)指標(biāo) / 118
4.8.2 掌控公交運行狀態(tài)與組織管控分析技術(shù)發(fā)展趨勢 / 120
第5章 交通管理與控制服務(wù)評價指數(shù)體系設(shè)計 / 122
5.1 公交服務(wù)指數(shù)評價 / 122
5.1.1 公交服務(wù)指數(shù)概述 / 123
5.1.2 公交服務(wù)指數(shù)背景 / 123
5.1.3 公交服務(wù)指數(shù)目標(biāo) / 125
5.1.4 公交服務(wù)指數(shù)內(nèi)容 / 126
5.1.5 公交服務(wù)指數(shù)設(shè)計 / 138
5.1.6 公交服務(wù)指數(shù)評價系統(tǒng) / 153
5.2 實時發(fā)布公交專用道服務(wù)指數(shù)評價 / 174
5.2.1 公交專用道服務(wù)指數(shù)概述 / 174
5.2.2 公交專用道服務(wù)指數(shù)背景 / 175
5.2.3 公交專用道服務(wù)指數(shù)實現(xiàn)的目標(biāo) / 179
5.2.4 公交專用道服務(wù)指數(shù)內(nèi)容 / 180
5.2.5 公交專用道服務(wù)指數(shù)分析建模 / 185
5.2.6 公交專用道服務(wù)指數(shù)實踐 / 200
5.3 大數(shù)據(jù)云平臺交通管理與控制服務(wù)指數(shù)評價 / 203
5.3.1 交通管理與控制服務(wù)指數(shù)概述 / 204
5.3.2 交通管理與控制服務(wù)指數(shù)技術(shù)背景 / 210
5.3.3 交通管理與控制服務(wù)指數(shù)目標(biāo) / 211
5.3.4 交通管理與控制服務(wù)指數(shù)內(nèi)容 / 213
5.3.5 交通管理與控制服務(wù)指數(shù)設(shè)計 / 216
5.3.6 交通管理與控制服務(wù)指數(shù)實踐 / 234
第6章 城市大型活動公交運行狀態(tài)與組織管控試點示范 / 236
6.1 元旦、春節(jié)、國慶節(jié)、春運公交運行狀態(tài)分析 / 236
6.1.1 2017年元旦節(jié)假日公交運行狀態(tài)分析 / 236
6.1.2 2017年春節(jié)假日公交運行狀態(tài)分析 / 251
6.1.3 2017年國慶節(jié)假日公交運行狀態(tài)分析 / 272
6.1.4 2018年春運公交運行狀態(tài)分析 / 279
6.1.5 2020年抗疫復(fù)工公交運行狀態(tài)分析 / 282
6.2 智能車路協(xié)同與智能網(wǎng)聯(lián)公交組織管控測試設(shè)計 / 291
6.2.1 智能網(wǎng)聯(lián)公交組織管控測試設(shè)計 / 291
6.2.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車國內(nèi)外測試場景設(shè)計 / 300
6.2.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車國外測試安全保障 / 313
6.2.4 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試實踐 / 323
第7章 大數(shù)據(jù)云平臺城市大型活動公交未來發(fā)展 / 332
7.1 科學(xué)技術(shù)的研究成果 / 333
7.2 項目科學(xué)技術(shù)研究創(chuàng)新點 / 334
7.3 研究不足與技術(shù)局限 / 336
7.4 進一步研究的方向 / 337
附錄A 作者主持的科學(xué)技術(shù)計劃項目并獲得省部級科學(xué)技術(shù)獎項 / 340
參考文獻 / 343

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