智慧型京張奧運(yùn)高鐵

　　依據(jù)發(fā)改基礎(chǔ)[2016]1536號(hào)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，建設(shè)智慧型京張高鐵既是京津冀協(xié)同發(fā)展帶動(dòng)西部綠色交通的組成部分，也是中國(guó)高鐵技術(shù)創(chuàng)新和鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的機(jī)會(huì)。 本研究相對(duì)于已有研究的獨(dú)到學(xué)術(shù)價(jià)值和應(yīng)用價(jià)值在于引入、提升并整合智慧鐵路的新概念，推動(dòng)高鐵技術(shù)創(chuàng)新；其應(yīng)用價(jià)值在于通過(guò)智慧型鐵路滿(mǎn)足冬奧會(huì)的短期峰值型客運(yùn)需求的同時(shí)，建設(shè)基于京津冀北部區(qū)域、鏈接北京首都核心功能區(qū)、雄安新區(qū)和新機(jī)場(chǎng)的客流、跨越東部和西部至內(nèi)蒙的大流量快速客運(yùn)線(xiàn)路，本項(xiàng)目探索的京張智慧型高鐵的智能服務(wù)功能、運(yùn)營(yíng)智能化和安全可靠性將會(huì)是適應(yīng)我國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，并繼續(xù)在國(guó)際和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先等方面都具有影響力的重要研究。

　　周渝慧，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員；中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)動(dòng)能經(jīng)濟(jì)專(zhuān)委會(huì)成員；中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)用電專(zhuān)委會(huì)成員；北京市發(fā)改委節(jié)能環(huán)保中心專(zhuān)家；北京市能源審計(jì)評(píng)審專(zhuān)家；上交所白云電器公司獨(dú)立董事、戰(zhàn)略委員會(huì)主席、提名委員會(huì)成員。