機(jī)械振動

前言
第1章 概論
1．1 機(jī)械振動研究的基本問題
1．2 機(jī)械振動系統(tǒng)的力學(xué)模型與數(shù)學(xué)模型
1．3 機(jī)械振動的分類
第2章 機(jī)械振動系統(tǒng)
2．1 構(gòu)成力學(xué)模型的基本元件
2．2 連接、約束和激勵
2．3 建立力學(xué)模型的基本原則
2．4 機(jī)械振動系統(tǒng)力學(xué)模型的建立
第3章 單自由度系統(tǒng)的振動理論
3．1 單自由度振動系統(tǒng)的運(yùn)動方程
3．2 單自由度系統(tǒng)的自由振動
3．3 單自由度系統(tǒng)簡諧激勵下的強(qiáng)迫振動
3．4 等效阻尼
3．5 非簡諧激勵下的強(qiáng)迫振動——頻域分析法
3．6 非簡諧激勵下的強(qiáng)迫振動——時域分析法
3．7 本章小結(jié)
第4章 單自由度系統(tǒng)振動理論的應(yīng)用
4．1 單自由度振動系統(tǒng)的輸人、輸出方程
4．2 振動隔離（隔振）
4．3 動力吸振器
4．4 慣性力激勵
4．5 旋轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速
4．6 振動傳感器原理
4．7 張衡地動儀復(fù)原研究
4．8 單自由度振動系統(tǒng)典型頻響函數(shù)
4．9 本章小結(jié)
第5章 多自由度系統(tǒng)運(yùn)動方程和無阻尼自由振動
5．1 拉格朗日方程
5．2 剛度矩陣和柔度矩陣
5．3 兩自由度振動系統(tǒng)的運(yùn)動方程
5．4 兩自由度系統(tǒng)固有頻率和主振型
5．5 多自由度系統(tǒng)固有頻率和主振型
5．6 多自由度無阻尼系統(tǒng)的自由振動
5．7 本章小結(jié)
第6章 多自由度系統(tǒng)強(qiáng)迫振動的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)
6．1 多自由度系統(tǒng)簡諧激勵下的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)
6．2 多自由度系統(tǒng)輸出對輸人的頻率響應(yīng)特性
6．3 有阻尼的動力吸振器
6．4 非單盤剛性轉(zhuǎn)子的振動分析
6．5 多自由度瞬態(tài)響應(yīng)的數(shù)值解法
6．6 本章小結(jié)
第7章 多自由度系統(tǒng)求解的模態(tài)法
7．1 振型的加權(quán)正交性
7．2 系統(tǒng)運(yùn)動方程的解耦
7．3 自由振動響應(yīng)求解的模態(tài)疊加法
7．4 無阻尼系統(tǒng)強(qiáng)迫振動的求解
7．5 有阻尼系統(tǒng)強(qiáng)迫振動的求解
7．6 模態(tài)截斷
7．7 模態(tài)解法實例：多自由度簡支梁的橫向振動
7．8 本章小結(jié)
第8章 機(jī)械振動理論的工程應(yīng)用實例淺析
8．1 車輛行走振動的建模分析
8．2 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)瞬態(tài)振動的數(shù)值仿真
8．3 齒輪傳動振動系統(tǒng)分析
符號對照表