百團大戰(zhàn)

自1939年冬以來，日軍以鐵路、公路為支柱，對抗日根據(jù)地進行頻繁掃蕩，并企圖割斷太行、晉察冀等戰(zhàn)略區(qū)的聯(lián)系，推行所謂“以鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠政策”。為了給日本華北方面軍以有力打擊，1940年下半年，八路軍副總司令彭德懷指揮八路軍105個團20余萬兵力，對日偽軍發(fā)動了以破襲正太鐵路為重點的戰(zhàn)役。

制訂周密的作戰(zhàn)計劃

1939年12月，冀中軍區(qū)政治委員程子華和政治部主任孫志遠向八路軍總部發(fā)來電報說：

敵最近修路的目的同過去不同。

一是以深溝高壘連接碉堡。由任丘到大城、河間的公路修得比地面高5尺，兩旁溝深8尺到1丈，溝底寬6尺，溝面1丈6，把根據(jù)地劃成不能相互聯(lián)系支援的孤立的小塊，部隊也不易轉移，便于敵逐次分區(qū)搜剿。

二是汽車路的聯(lián)絡向外連筑，安國縣已完成3層，敵汽車在路上不斷運動，阻擋我軍出入其圈內(nèi)。

日本侵略軍的這套詭計，不僅在冀中推行，而且要在全華北實行。軍事家劉伯承曾經(jīng)形象地比喻說，這是日軍企圖以“鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”，對華北軍民實行“囚籠”政策。

八路軍指戰(zhàn)員認識到，一旦日軍的陰謀得逞，“將造成堅持游擊戰(zhàn)爭的極端困難局面”。因此，大家紛紛提出，絕不能讓其修成這類道路。

朱德、彭德懷認為，日軍的筑路行動，有其戰(zhàn)略上和戰(zhàn)術上的重大意義，對此，絲毫不能忽視。朱德、彭德懷提醒大家，要從總體上來認識和對付日軍的陰謀。

1940年8月20日，八路軍對日軍交通線的總破襲戰(zhàn)打響了。

8月22日，八路軍總部陸續(xù)收到各部隊發(fā)來的戰(zhàn)斗捷報。中午，作戰(zhàn)科長向彭德懷副總司令和左權參謀長報告實際參戰(zhàn)兵力，作戰(zhàn)科長如數(shù)家珍似的說：“正太路30個團，平漢線盧溝橋至邯鄲段15個團……”

左權聽著聽著，忽然說：“好，這是百團大戰(zhàn)，作戰(zhàn)科要仔細查對確切的數(shù)字?！?/p>

彭德懷說：“不管是一百零幾個團，就叫百團大戰(zhàn)好了。”

這天中午，彭德懷、左權指示：正太戰(zhàn)役是抗戰(zhàn)以來華北軍隊積極向日軍進攻之空前大戰(zhàn)，總兵力共約一百個團，故名“百團大戰(zhàn)”，以便向外擴大宣傳。

這天，《新華日報》華北版、新華社華北分社發(fā)布了第十八集團軍司令部參謀處關于百團大戰(zhàn)的第一號捷報。

從此，百團大戰(zhàn)這一八路軍在華北地區(qū)發(fā)動的一次規(guī)模最大、持續(xù)時間最長的戰(zhàn)役轟動中外，它對堅持抗戰(zhàn)，遏制國民黨妥協(xié)投降暗流，爭取時局好轉，起到了重要作用。

中華人民共和國十大元帥中，朱德、彭德懷、劉伯承、賀龍、聶榮臻5人都參與指揮百團大戰(zhàn)。

發(fā)動百團大戰(zhàn)，八路軍的高級將領經(jīng)過了長時間醞釀。

八路軍總部原來設想，以襲擊日軍交通線為主的總破襲戰(zhàn)從1940年4月10日開始，由于反頑斗爭，這一戰(zhàn)役到8月下旬才打響。

日本侵略軍侵占廣州、武漢等地以后，對國民政府采取了以政治誘降為主、軍事打擊為輔的策略。1938年11月3日，日本政府發(fā)表聲明稱：

今憑陛下之盛威，帝國陸海軍已攻克廣東、武漢三鎮(zhèn)，平定中國重要地區(qū)。國民政府僅為一地方政權而已。然而，如該政府堅持抗日容共政策，則帝國決不收兵，一直打到它崩潰為止。

帝國所期求者即建設確保東亞永久和平的新秩序。這次征戰(zhàn)之最后目的，亦在于此。

八路軍副總司令彭德懷（塑像）

此種新秩序的建設，應以日滿華三國合作，在政治、經(jīng)濟、文化等各方面建立連環(huán)互助的關系為根本，希望在東亞確立國際正義，實現(xiàn)共同防共，創(chuàng)造新文化，實現(xiàn)經(jīng)濟的結合。這就是有助于東亞之安定和促進世界進步的方法。

帝國所希望于中國的，就是分擔這種建設東亞新秩序的責任。帝國希望中國國民善于理解我國的真意，愿與帝國協(xié)作……

日本侵略軍在政治上迫使國民黨訂立城下之盟的同時，在軍事上不得不轉入保守占領地，準備長期作戰(zhàn)。1938年11月，日軍大本營制定了《陸軍作戰(zhàn)指導綱要》，明確提出其作戰(zhàn)方針是：“確保占據(jù)地區(qū)，促進其安定；以堅強的長期圍攻態(tài)勢，撲滅殘余的抗日力量?！?/p>

正當抗日戰(zhàn)爭進入戰(zhàn)略相持階段、日軍謀劃新的侵華陰謀時，國民黨頑固派消極抗日，積極反共。

1939年1月，國民黨五屆五中全會決定了溶共、防共、限共、反共的方針，制造了一系列武裝摩擦事件。

11月，國民黨五屆六中全會決定實行軍事限共。11月下旬，閻錫山命令第六集團軍總司令陳長捷指揮兩個軍，向山西青年抗敵決死隊第二縱隊和八路軍第一一五師晉西獨立支隊發(fā)動進攻。

12月3日，閻錫山的部隊破壞了永和、石樓等地抗日民主政權及“犧盟會”等抗日群眾團體，殺害了洪洞縣、蒲縣縣長和八路軍晉西獨立支隊后方醫(yī)院的傷病員，史稱“十二月事變”。

與此同時，國民黨頑固派還在陜甘寧邊區(qū)、晉東南地區(qū)、太北和冀南地區(qū)向抗日力量進攻。中共中央從抗日大局出發(fā)，指示八路軍審慎而堅決地同反共行動進行必要斗爭。國民黨頑固派掀起第一次反共高潮，削弱了抗日力量，給日軍以可乘之機。

1940年春，日本侵略軍糾集偽軍，執(zhí)行“肅正建設計劃”，推行“囚籠政策”，對抗日根據(jù)地進行“掃蕩”，給抗日軍民造成嚴重困難。

日軍占領華北以后，挖壕溝，筑碉堡，不斷修筑公路、鐵路交通網(wǎng)，平原上的據(jù)點之間都有公路聯(lián)絡，有的一個據(jù)點分叉十幾條公路，形成了縱橫交錯的公路網(wǎng)。正太鐵路是日軍施行“囚籠政策”的重要支柱之一。

正太鐵路東起石家莊正定，西止太原，全長240多公里，橫越太行山脈，經(jīng)過娘子關天險，是連接山西、河北兩省，溝通河北平原和山西高原，聯(lián)結平漢、同蒲兩條鐵路線的重要交通命脈。

日軍企圖通過施行“囚籠政策”這種方式把華北抗日根據(jù)地分割成塊，在軍事上實行分區(qū)“掃蕩”，在政治上加強發(fā)展偽組織的“統(tǒng)治”作用，在經(jīng)濟上對抗日根據(jù)地加以嚴密封鎖，隔絕各抗日根據(jù)地之間的糧食運輸，還企圖把晉察冀的糧食運往日本，緩和日本國內(nèi)的糧荒。

侵略者費盡心機，企圖更尖銳地插入根據(jù)地，控制根據(jù)地。日軍妄稱，正太鐵路沿線是“不可接近”的地區(qū)。

1939年秋，華北抗日根據(jù)地已有近百個縣城，日軍推行“囚籠政策”以后，抗日根據(jù)地逐漸被封鎖、被切割，八路軍的抗日活動困難，物資供應更為緊張。

1940年2月，八路軍總司令朱德、副總司令彭德懷在部署反摩擦斗爭的同時就提出，八路軍各部隊要對日軍筑路的起止地點、修筑方法、沿路設施、守備兵力等情況進行詳細偵察，為打破日軍的“囚籠政策”做軍事準備。

4月1日，朱德、彭德懷發(fā)布命令，要求八路軍各部隊互相配合，從4月10日開始對日軍的交通線發(fā)起總破襲戰(zhàn)。

4月2日，彭德懷收到毛澤東發(fā)出的一封急電。毛澤東在電報中指出：

目前局勢相當嚴重，蔣介石似已下了決心，即是掛抗日的招牌，做“剿共”的實際。目前對我最威脅的是綏德、皖東兩點。

毛澤東還提出，要以主力對付威脅延安的國民黨第九十軍；八路軍除第三四四旅外，再抽調兵力南下華中，打通與新四軍陳毅方面的聯(lián)系。毛澤東還希望朱德早日動身到洛陽，同衛(wèi)立煌談判，停止國共摩擦，然后秘密返回延安，參加中國共產(chǎn)黨的第七次代表大會。

彭德懷接到毛澤東的電報以后，即要求八路軍有關部隊集中力量對付國民黨的反共摩擦，對日軍發(fā)動交通總破襲戰(zhàn)的計劃推遲。這以后，八路軍有些部隊也出擊了日軍的交通線，但沒有形成統(tǒng)一的戰(zhàn)役。

4月12日，毛澤東、王稼祥在給朱德、彭德懷的電報中提出：“朱總能否與衛(wèi)一晤？”

根據(jù)毛澤東的意圖，朱德總司令離開八路軍總部王家峪，前往洛陽同衛(wèi)立煌談判。

5月7日，朱德一行渡過黃河。衛(wèi)立煌得知朱德到來，早已派人到碼頭迎接。朱德到洛陽時，天已經(jīng)黑了。衛(wèi)立煌把朱德和康克清安排在自己的駐地住宿，以便互相交談。

在衛(wèi)立煌舉行的歡迎會上，朱德特別強調了軍隊團結的重要性。朱德說：

共產(chǎn)黨、八路軍堅決要求這種團結，國民黨的大多數(shù)需要這種團結，只有日寇、汪精衛(wèi)、漢奸、投降分子和摩擦專家害怕這種團結。

朱德強調，這種團結必須建立在進步的基礎上，只有這樣，才能克服困難，爭取抗戰(zhàn)的最后勝利。

在洛陽，朱德與衛(wèi)立煌舉行會談，氣氛很融洽。每天晚上，衛(wèi)立煌都安排招待晚會，有時還請著名演員演出。衛(wèi)立煌原來還準備就陜甘寧邊區(qū)問題做些調解，蔣介石得知后立即打電報給衛(wèi)立煌，說：“這個事你不用管?！?/p>

后來，朱德向黨中央報告情況時說，洛陽是國民黨特務機關集中的地方，但因為有衛(wèi)立煌這個中間力量在，情況比西安還要好些。

5月17日，朱德一行來到西安，發(fā)現(xiàn)八路軍辦事處周圍出現(xiàn)了一些來歷不明的人。

由于國民黨頑固派掀起反共高潮，八路軍設在國民黨西北統(tǒng)治中心的這一合法機關也成了反動分子的一個眼中釘，不僅在生活必需品供應上處處刁難，還在辦事處周圍設置了20多個特務據(jù)點，辦事處工作人員外出，很快有特務尾隨跟蹤。

朱德了解到上述情況以后，一面要求大家保持警惕，任何時候都不可麻痹大意，一面和大家一起研究了對付國民黨特務的斗爭藝術。為了保證文件傳送中不被特務覺察，要求有關人員不走大街走小巷，晴天不送雨天送，白天不送晚上送。

離開西安前夕，朱德得知辦事處交通科一名姓賈的戰(zhàn)士因公外出時被國民黨特務秘密綁架，反動當局又拒不承認。為了把這名戰(zhàn)士救出虎口，朱德親自出面同國民黨有關方面交涉，迫使特務放人。

北上返回延安那天，朱德得知八路軍辦事處有一批通訊器材要送往延安，又擔心這些器材在途中會受到國民黨軍隊哨卡的刁難。

朱德毫不猶豫地說：“你們把這些器材裝上車，我隨大卡車一起走。”

當時，著名作家茅盾夫婦和一些進步人士也要從西安去延安，為了保障他們途中安全，朱德也邀請他們同車前往。

北上途中，國民黨軍隊的哨卡一次又一次地攔住了這輛大卡車，當他們看到車上坐著第十八集團軍總司令時，只好皮笑肉不笑地讓路。

返回延安以后，朱德總司令直接參與中共中央和中央軍委的領導工作，協(xié)助毛澤東指揮全國各抗日根據(jù)地的抗日戰(zhàn)爭。

朱德離開八路軍總部不久，彭德懷委托左權前往太行山深處的黎城縣譚村，這是八路軍第一二九師師部所在地。

4月末一天晚上，左權見到劉伯承、鄧小平、聶榮臻、呂正操、陳錫聯(lián)、陳賡等人。戰(zhàn)爭歲月，幾名八路軍高級將領聚在一起，不約而同地談論起一個問題：粉碎敵人的“掃蕩”。左權聽了大家的議論，很興奮，說：

彭老總要我到這里來，就是為了和大家商量這件事。彭老總有個想法，由榮臻和伯承同志再次協(xié)力，從南北兩面對正太路來個大破襲，打通晉察冀和太行區(qū)的聯(lián)系。

左權這番話，引起了大家的熱烈討論。將軍們提出了多種設想，要左權帶回去，供彭老總參考。

破襲日軍的交通線，是打破“囚籠政策”的重要環(huán)節(jié)。朱德在1940年7月7日《解放日報》上撰文分析日軍情況時指出，日軍吃了游擊戰(zhàn)爭的虧，在軍事上想了很多辦法來對付八路軍。他們先是依靠鐵路、河流和公路，把抗日根據(jù)地隔成許多小塊。

為此，日軍還新建了鐵路，開鑿了漳河、衛(wèi)河間的運河，修筑了數(shù)不清的公路。他們還通過挖溝和筑墻的辦法來割裂和限制八路軍。

平原地區(qū)，日軍修筑的碉堡遠的二三十公里一個，近的五六公里一個，在鐵路旁和重要城鎮(zhèn)周圍，每隔兩里就有一個碉堡，步槍火力可以互相聯(lián)系。因此，截斷日軍的交通線，收復若干重要據(jù)點，具有重要意義。

八路軍高級將領醞釀在華北進行大破襲戰(zhàn)時，國際上發(fā)生了一系列重大事件，與中國的抗日戰(zhàn)爭息息相關的歐洲戰(zhàn)場上，法西斯軍隊發(fā)動了新的進攻，接連占領了西歐4個國家。

德國法西斯軍隊在歐洲戰(zhàn)場的侵略行為，進一步刺激了日本侵略軍的狼子野心。

法西斯軍隊在歐洲戰(zhàn)場上得勢以后，蔣介石一度與日本的坂垣征四郎舉行長沙會談，并且在匆忙之中達成了會談備忘錄，日本政府進一步開展了對國民黨的政治誘降活動。

盡管后來美國的羅斯福總統(tǒng)表示了對國民黨的支持，并希望中國拖住日本，蔣介石也意識到日本遲早要同美國進入戰(zhàn)爭狀態(tài)，同美國打仗，日本絕不可能像在中國那么瘋狂。

但日本并沒有放棄對蔣介石的政治誘降工作。5月18日，日本陸軍省、部首腦會議正是通過了《以昭和十五、十六年為目標的處理中國問題策略》。這個策略的要點是，在1940年年底以前，進一步統(tǒng)一與加強政略、戰(zhàn)略和謀略，以全力迅速迫使國民黨蔣介石政權屈服。

根據(jù)這一策略，日軍把侵華的重點放在對國民政府的政治誘降上。為了提高政治誘降的力度，加強對中國政府的軍事壓力，日軍發(fā)動了武漢會戰(zhàn)以來規(guī)模最大的棗宜作戰(zhàn)。

岡村寧次離開中國后，由園部和一郎任司令官的侵華日軍第十一集團軍派出了第三、第十三、第三十九師團和池田、石本、小川支隊、平野、古東、田中大隊等部隊向宜昌發(fā)起進攻，其中步兵相當于編制健全的20個大隊。

5月23日夜晚，日軍第十一集團軍園部和一郎司令官向日軍統(tǒng)帥部報告了實施宜昌作戰(zhàn)的決心，日軍統(tǒng)帥部馬上批準，并且從南京、上海和杭州地區(qū)抽調了一部分兵力支援宜昌作戰(zhàn)。園部和一郎司令官在25日至29日連續(xù)下達命令，部署作戰(zhàn)行動。

日軍渡過漢水以后，第三師團于6月1日占領襄陽，第三十九師團于3日占領宜城。

當時，第十一集團軍的一些中、上級軍官看到部隊連續(xù)同中國軍隊作戰(zhàn)，十分疲憊，希望放慢進攻速度。但是，日軍大本營被德國軍隊的瘋狂戰(zhàn)爭所刺激，也想加快侵略中國的步伐。

正是在這種思想的指導下，日軍第三師團和第三十九師團分左右兩路，于6月4日分別向當陽和荊門前進。

6月10日，園部和一郎司令官向全軍下達了迅速攻占宜昌的命令，命令“第三師團及第三十九師團消滅敵人北面集團后，在當陽一帶及當陽以西地區(qū)整理陣容，準備爾后的機動”；“第十三師團擊敗安福市一帶南面集團后，向宜昌突進，并迅速圍攻和占領宜昌?！?/p>

日軍第十三師團于6月12日16時占領宜昌以后，又派出大量飛機對重慶等重要戰(zhàn)略目標進行轟炸，其中攻擊重慶市軍事設施的炸彈就有10000多枚，企圖以瘋狂的轟炸來屠殺中國人民，震懾中國人民的抗日行動。

日本侵略軍的轟炸一度使國民黨上層集團籠罩著一種失敗情緒，蔣介石等人也曾經(jīng)寄希望于國際的援助。但是，羅斯?？偨y(tǒng)和丘吉爾首相正忙于應付歐洲戰(zhàn)場的嚴重形勢，難以顧及中國戰(zhàn)場的情況。

7月上旬，日軍在華北的兵力約有27萬人，華北偽軍約有14萬人，武漢方面兵力較少。日軍為了增強第十一集團軍的守備，7月20日，從華北抽調了6個步兵營、一個山炮營到武漢。司令部駐在石家莊的日軍獨立混成第八旅團主力正在冀中“掃蕩”。這樣一來，正太鐵路沿線的日軍兵力暫時減少。

為了粉碎日本侵略軍對華北抗日根據(jù)地的全面進攻，打擊其“囚籠政策”，制止國民黨右派的投降活動，進一步發(fā)展敵后斗爭的新局面，并影響全國的抗戰(zhàn)形勢，八路軍總部決定，實施醞釀成熟的破襲正太路的設想，向華北日軍占領的交通線和據(jù)點發(fā)動大規(guī)模破襲戰(zhàn)。

7月22日凌晨，一束束電波飛向天空，朱德、彭德懷、左權聯(lián)名下達的關于大舉擊破以正太鐵路為中心的《戰(zhàn)役預備命令》傳到各部隊，傳到延安。

延安收到這份注明“十萬火急”的電報以后，立即抄送毛澤東、王稼祥、洛甫、王明、康生、陳云、鄧子恢、任弼時、譚啟龍和作戰(zhàn)局。

8月8日，朱德、彭德懷、左權三人聯(lián)名下達了《戰(zhàn)役行動命令》。這項命令規(guī)定，總部特務團主力集結于下良西營地區(qū)，聶集團、劉鄧集團、賀關集團和總部特務團，統(tǒng)統(tǒng)由總部直接指揮，“限8月20號開始戰(zhàn)斗”。

戰(zhàn)役行動命令下達以后，八路軍指戰(zhàn)員群情激昂，紛紛進行戰(zhàn)斗準備，對一些重要作戰(zhàn)地域，指揮員和參謀人員親自化裝去偵察。

當時擔任第一二九師第三五八旅旅長的陳錫聯(lián)將軍回憶說：“我們這些旅干部，當時都化裝去鐵路沿線偵察了地形?！?/p>

日軍華北方面軍參謀長于10月13日向日本陸軍次長報告戰(zhàn)役情況時加注說：“獨立混成第四旅團司令部所在地的陽泉，在盂蘭盆會期間發(fā)現(xiàn)很多平日未曾見過的健壯男子前來游逛，市場上賣東西的人，有半數(shù)改換了新人。事后查明，從8月前后經(jīng)常出入陽泉車站的一個男子，據(jù)說是共軍某部的參謀長?！?/p>

八路軍的勇士們首先在正太路向日本侵略軍發(fā)起進攻，打擊日本侵略者的戰(zhàn)斗很快擴展到晉冀察全境、晉綏大部分和熱河南部地區(qū)；正太、平古鐵路全線，安陽以北的平漢鐵路，德州以北的津浦鐵路等地，除山東以外的整個華北地區(qū)和主要交通線上，到處可以聽到抗日軍民破襲日軍交通線的槍聲和爆炸聲。

百團大戰(zhàn)的號角吹響了。這場總破襲戰(zhàn)，首先在正太鐵路發(fā)起。

8月8日，朱德、彭德懷、左權下達的《戰(zhàn)役行動命令》進一步明確了戰(zhàn)役部署和任務，其中要求：

聶集團主力約10個團破壞平定東至石家莊段正太線，破壞重點應在娘子關、平定段。

對北寧線、德州以北之津浦線、德石路、滄石路、滄保路，特別是對元氏以北至盧溝橋段之平漢線，應同時分派足夠部隊從正面的破襲之，阻擊可能向正太線增援之敵，相機收復某些據(jù)點。

對西、北兩面之敵，以適當兵力監(jiān)視之。另以有力部隊向盂縣南北敵據(jù)點積極活動，相機克服某些據(jù)點。

“聶集團”是指由司令員兼政治委員聶榮臻指揮的晉察冀軍區(qū)部隊，這是以八路軍第一一五師的獨立團、騎兵營、師教導隊等3000多官兵為骨干發(fā)展壯大起來的，在晉察冀根據(jù)地開展敵后斗爭的一支抗日力量。

“聶集團”的主要任務是破襲正太路東段，主要作戰(zhàn)對象是日軍獨立混成旅團大部、獨立混成第四旅團一部。這一地域，有日軍堅固設防的娘子關天險，有日軍的重要燃料基地井隆煤礦。這些要點，日軍都進行嚴密守備。

聶榮臻司令員接到八路軍總部的命令后，立即抽調了18個步兵團，1個騎兵團又2個騎兵營、3個炮兵連、1個工兵連、5個游擊支隊，分別組成左縱隊、右縱隊、中央縱隊、鉗制部隊和總預備隊，破襲正太路陽泉至石家莊段；同時對平漢鐵路元氏至盧溝橋段等鐵路段也作了相應的破襲部署。

當時，正太路沿線的日本駐軍主要有獨立混成第四旅團全部，該旅團司令部設在陽泉；獨立混成第八旅團一部，該旅團司令部設在石家莊；獨立混成第九旅團一部，該旅團司令部設在太原。

日軍在正太鐵路沿線城鎮(zhèn)、車站、橋梁、隧道附近筑有堅固的防御工事，在鐵路兩側10公里至15公里地區(qū)還設有外圍據(jù)點。堡壘之間用交通壕相連接，周圍又設有鐵絲網(wǎng)、障礙物，布置了嚴密的火網(wǎng)，平定到石家莊兩側，就有40多個據(jù)點。破襲戰(zhàn)在許多地段將是攻堅戰(zhàn)。根據(jù)這些情況，聶榮臻決定先攻占日軍據(jù)點，再實施破路。

戰(zhàn)前，聶榮臻要求參戰(zhàn)部隊抓緊時間進行攻堅和破城的針對性訓練，特別要重視偵察敵情，準備爆破器材，選擇好進攻道路。各項準備工作基本就緒以后，聶榮臻帶著一個精干的指揮組趕到前線。

聶榮臻的指揮所設在井陘附近一個叫洪河漕的小山村里。井陘有總礦、新礦、陽井礦3個礦區(qū)，是華北地區(qū)一個儲量豐富的煤礦，日軍把這個煤礦視為命根，投入了相當多的人力物力。聶榮臻決心破壞這個煤礦，有意把指揮所設在井陘附近。

8月20日，夜空漆黑，雨淅淅瀝瀝地下著，突然，正太鐵路兩旁升騰起了一顆顆紅色信號彈。剎那間，隨著一陣雷鳴般的爆炸聲，各路突擊部隊像猛虎下山，撲向日軍的據(jù)點和車站。

聶榮臻司令員兼政委（銅像）

八路軍向正太鐵路全線發(fā)起突然攻擊，日軍事先竟然毫無所知，各據(jù)點守軍沒有任何準備，一時間，全線陷入被動。戰(zhàn)役之初，守備正太路東段的日軍獨立混成第四旅團司令部“根本弄不清楚各方面的情況，經(jīng)過兩三天以后，才逐漸判明”。

在聶榮臻指揮下，晉察冀軍區(qū)的部隊3路出擊，均高奏凱歌。

其中一路是突襲娘子關的右縱隊由晉察冀軍區(qū)第二軍分區(qū)司令員郭天民、第四軍分區(qū)政治委員劉道生指揮，轄有第十九、第五團，主要負責擊破正太鐵路娘子關至亂柳段之間的交通線，重點是娘子關的日軍據(jù)點。

娘子關，原名葦澤關，位于山西平定縣城東北45公里處，是古長城的著名關隘。相傳唐太宗之妹平陽公主統(tǒng)領娘子軍駐此設防，故稱娘子關。

關城兩翼之長城依山勢蜿蜒，是正太路上晉、冀兩省交界地帶的天然屏障。關城北側桃河，水流湍急，南接山嶺，逶迤相連。石太線順山峽蜿蜒鋪設。

1937年10月，日軍占領娘子關后，又依據(jù)險峻的山谷加修了4個大堡壘。關上有日軍駐守，關下的村子里駐守著偽軍。

1940年8月20日20時，擔任主攻任務的第五團指戰(zhàn)員悄悄潛入娘子關村，很快解決了村里的偽軍。勝利的喜悅鼓舞了八路軍指戰(zhàn)員的信心，他們沿著陡峭的山坡，冒著密集的火網(wǎng)，向娘子關上的日軍堡壘仰攻。

守關日軍毫無準備，被八路軍打得措手不及。經(jīng)過3小時激戰(zhàn)，第五團的兩個連攻入娘子關，殲滅了大部分守軍，八路軍的紅旗插上了被日軍占領3年的娘子關。

這是正太鐵路中最早攻克的一個重要戰(zhàn)略據(jù)點。在侵略軍鐵蹄下生活了近3年的娘子關地區(qū)的同胞，看到八路軍的紅旗高高地飄在關頭上，興奮得流出了淚水。

聶榮臻得知右縱隊的指戰(zhàn)員攻克娘子關，感到興奮，但他立即拒絕了部隊要求堅守娘子關的請求，命令部隊在炸毀堡壘工事和東面的鐵路橋后，撤離娘子關。當日軍的增援部隊趕到時，八路軍已經(jīng)撤得無影無蹤。

8月23日，第五團官兵再次攻入娘子關，炸毀了娘子關東面1公里處的一座石橋，破壞了程家隴底、磨河灘之間的鐵路。

第五團一營第一連向磨河灘車站這個日軍據(jù)點襲擊時，卻意外地遭到了日軍的反擊。磨河灘車站原來只有100多名日軍，八路軍以一個連突然襲擊，有勝利的把握，誰知這天日軍的800多名退役軍人乘火車經(jīng)過這個車站，聽到槍聲，也加入了戰(zhàn)斗，這樣一來，磨河灘車站的日軍突然增加到近千人，戰(zhàn)斗力發(fā)生了變化。

破襲磨河灘車站的任務沒有完成，指戰(zhàn)員們摩拳擦掌。當天晚上，第一連官兵悄悄地渡過棉河，攻入磨河灘車站，日軍聽到槍聲，退入營房繼續(xù)抵抗。

就在兩軍相持的時候，500多名日軍乘鐵甲列車前來增援，天空突然下起了大雨，棉河水上漲，人員難以徒涉，一連指戰(zhàn)員即搶占了磨河灘車站西面的一個村莊，伺機行動。

次日下午，日軍組織起400多人，開始對第一連進行反擊。第五團首長得知這一情況后，即命令團主力對一連進行火力支援。不一會兒，反擊的日軍遭到了棉河北岸猛烈炮火的襲擊，反擊受阻。第一連指戰(zhàn)員英勇戰(zhàn)斗一日，殲滅50多名日軍后，奉命撤出戰(zhàn)斗。

第十九團官兵在戰(zhàn)斗發(fā)起后攻入巨城和移穰車站。8月23日晚上，第十九團再次攻入移穰車站，炸毀了車站的水塔和鐵路設施。

8月24日至27日，右縱隊的指戰(zhàn)員連續(xù)作戰(zhàn)，接連炸毀了20孔石橋。日軍各據(jù)點的聯(lián)絡被切斷，遭到八路軍的各個擊破，正太鐵路娘子關至亂柳段，交通完全斷絕，日軍異?？只?。

左縱隊由晉察冀軍區(qū)第四軍分區(qū)司令員熊伯濤指揮，轄有冀中警備第二旅、晉察冀軍區(qū)特務團、平井獲支隊等部隊，主要負責破襲微水至石家莊之間的鐵路和公路。戰(zhàn)斗打響后，各部隊分頭行動。

平井獲支隊在8月20日夜晚襲擊巖峰，爆破鐵路。特務團在20日夜掩護群眾破壞公路后，又于22日夜攻入上安車站，殲滅了車站的日軍。警備旅第二團于23日夜攻入頭泉車站，破壞了日軍的兩個堡壘。

8月25日至27日，左縱隊指戰(zhàn)員連續(xù)出擊，對平山、獲鹿、微水、巖峰之間的公路進行破擊，取得了滿意的戰(zhàn)果。

中央縱隊由第一軍分區(qū)司令員楊成武指揮，轄有第二、第三、第十六團，主要負責破襲正太鐵路娘子關至微水段，攻打井陘煤礦。

戰(zhàn)斗打響后，第十六團第二營等部隊接連攻克了地都、北峪、南峪等日軍據(jù)點，殲滅了南峪的大部分日軍，破壞了日軍占據(jù)的兩座橋梁。第二團攻占了驢嶺鐵橋東端的堡壘，還一度占領蔡莊日軍據(jù)點。

中央縱隊進攻井陘煤礦這一仗，打得非常漂亮。日軍占據(jù)井陘煤礦以后，一直把煤礦作為一個重要守備據(jù)點。日軍在圍墻上敷設電網(wǎng)，圍墻外還加設了鐵絲網(wǎng)，挖了壕溝。圍墻內(nèi)，日軍在新礦、老礦、北山等不同角落設置了22個堡壘，以便監(jiān)視全礦區(qū)。

戰(zhàn)前，中央縱隊按照聶榮臻司令員的指示，派遣小分隊潛入礦區(qū)，同煤礦工人接上了頭。在工人們的掩護下，第三團的指戰(zhàn)員切斷了礦區(qū)電源，在暗夜中發(fā)起沖擊。

黎明時分，八路軍指戰(zhàn)員殲滅了礦區(qū)的日軍警備隊一部。第二天下午，第三團官兵全殲守軍百余人，解放工人2300多人，占領了主要礦井。在礦工的幫助下，八路軍指戰(zhàn)員炸毀了14臺機器、10個鍋爐、5座鐵橋、3座風車、2座煙囪以及電機房、火車站等礦區(qū)的一些重要設施。

這次破襲，使日軍損失達一億日元，井陘煤礦半年內(nèi)無法出煤。日軍獨立混成第八旅團參謀泉可畏翁回憶說：“所謂井陘煤即煉鐵用的黏結煤，當時是供給滿洲鞍山煉鐵廠重要的、不可缺少的原料。在井陘三礦中，最重要的是新礦，所受破壞最大，至少半年以上不能出煤?！?/p>

8月21日傍晚，日軍獨立混成第八旅團司令部得知八路軍襲擊井陘煤礦的消息后，旅團長水原義重少將親自率領全部14個中隊的日軍，分兩個梯隊從石家莊等地星夜兼程，增援井陘煤礦。23日傍晚，當這些日軍抵達井陘煤礦時，八路軍已經(jīng)撤離。

8月23日，駐守石家莊的部分日軍向西增援。

這時候，華北地區(qū)連日下雨，河水泛濫，這給八路軍的破襲作戰(zhàn)帶來了不便。晉察冀軍區(qū)的部隊轉移兵力，繼續(xù)對日軍占據(jù)的鐵路、橋梁、隧道進行全面破擊。

在見人就殺、見房就燒的日本侵略者的殘酷的“掃蕩”之下，聶榮臻領導晉察冀軍民堅決反“掃蕩”，大家呼喊一個口號：

敵人進村我們出村，敵人出村我們進村；敵人不來時，炸橋梁、毀隧道、燒枕木、割電線；敵人來時，用草人引誘、用手榴彈炸、用石雷轟、用中國人民的聰明才智奮勇反擊侵略者。

經(jīng)過20多天戰(zhàn)斗，晉察冀軍區(qū)各部隊共在正太路沿線斃、傷、俘日偽軍900多人，攻克10多個據(jù)點，破壞了30多公里鐵路，18座橋梁，繳獲了大批槍支彈藥和5門火炮，在兄弟部隊的共同打擊下，正太路全線一度陷于癱瘓。

正太路是日軍華北軍事系統(tǒng)的紐帶，正太路陷于癱瘓，日軍在華北的軍事系統(tǒng)仿佛斷了脊梁，這就有力地削弱了日軍的戰(zhàn)斗力。

當時，華北方面軍向日本陸軍部報告說：

正太路破壞極為嚴重，規(guī)模之大無法形容，敵人采用爆炸、焚燒、破壞等方法，企圖對橋梁、軌道、通訊網(wǎng)、火車站設施等重要技術性設備，予以徹底摧毀。在進行破壞時，隱蔽偽裝得極為巧妙。

晉察冀軍民齊心協(xié)力的反“掃蕩”行動給華北日軍以痛擊，使日軍在華北的囂張氣焰受到重挫。

破襲日偽軍的交通運輸線

1940年8月8日，朱、彭、左3人聯(lián)名下達的《戰(zhàn)役行動命令》明確指出：

劉鄧集團以主力8個團附總部炮兵團一個營，破擊平定（含）至榆次段正太線，破壞重點是陽泉、張凈鎮(zhèn)，對元氏以南至安陽段平漢線、德石路、邯大路、榆次至臨汾段同蒲線、平遙至壺關段，白晉線、臨屯公路，應同時分派足夠部隊從正面破襲之，阻敵向正太路增援，相機收復某些據(jù)點。

對遼平公路應派有力部隊積極活動，相機收復沿線某些據(jù)點，另以一個團之主力住于潞城襄垣間地區(qū)。

“劉鄧集團”，就是由師長劉伯承、政治委員鄧小平指揮的八路軍第一二九師。這是一支英勇善戰(zhàn)的部隊。自從第一二九師主力挺進冀南以后，在劉伯承師長和鄧小平政委的指揮下，僅在1939年1月至3月間就作戰(zhàn)100多次，殲滅日偽軍3000多人。

其中1月10日上午在威縣以南的香城固地區(qū)的伏擊戰(zhàn)，就擊斃日軍大隊長以下200多人，俘虜日軍8人、繳獲火炮4門，有力地打擊了日本侵略者，“劉鄧集團”威名大振。

正太路西段，主要由日軍獨立混成第四旅團大部和獨立混成第九旅團部分兵力防守。這一地段內(nèi)的陽泉是日軍獨立混成第四旅團司令部駐地。劉伯承、鄧小平接到八路軍總部的命令后，要求各部隊充分做好戰(zhàn)前準備。他們提出，戰(zhàn)前部隊要“注意休養(yǎng)體力，加強軍事教育”，“在休養(yǎng)30天內(nèi)，每人增加5分菜金”。

當時，第一二九師的前方指揮所設在和順縣石拐鎮(zhèn)。

8月18日晚上，劉伯承、鄧小平召集有關指揮員在師前方指揮所召開作戰(zhàn)會議，布置作戰(zhàn)任務。

劉伯承師長強調，部隊進行大規(guī)模破襲戰(zhàn)役，不可避免地要強襲和攻堅日軍的據(jù)點，要把困難設想得多一些，把準備工作考慮得周到一些。

鄧小平政委特別告誡大家，這次行動，參戰(zhàn)的地方武裝和民兵很多，要派得力干部去組織帶領，關心他們的生活和安全，調動他們的積極性。

8月20日，劉伯承、鄧小平率領師前方指揮所，進至廣陽以南的明水頭。

戰(zhàn)役第一階段，第一二九師所屬各部隊分兩路行動。一路是以第一二九師6個團、決死第一縱隊兩個團，8個獨立營的兵力，組成左翼破擊隊、右翼破擊隊和中央縱隊，攻擊正太鐵路西段。另一路以兩個團會同平定、遼縣、榆次等地方武裝一起，破擊平遼公路、榆遼公路，牽制各據(jù)點的日軍，保障主力部隊側后的安全。

左翼破擊隊由第三八六旅所屬第十六團、決死第一縱隊所屬第三十八、第二十五支隊組成，主要任務是破擊正太鐵路山西省內(nèi)的壽陽至榆次段。

8月20日夜晚，大破襲戰(zhàn)打響了。

左翼破擊隊在第三八六旅陳庚康旅長的指揮下，第十六團用5個連隊的兵力首先向蘆家莊車站發(fā)起攻擊。蘆家莊車站駐有日軍原田大隊的一個中隊，有日軍40多人，偽軍20多人。戰(zhàn)斗打響后，第十六團的官兵一舉突入蘆家莊，連續(xù)攻克了車站外圍的4座日軍碉堡，殲滅了碉堡內(nèi)的日偽軍，繳槍50多支。

第十六團向榆次攻擊的兩個連在工兵分隊的配合下，炸毀了蘆家莊到段延之間的所有橋梁。第三十八團順利攻占了上湖、和尚足等車站。第二十五團攻克了馬首車站。各據(jù)點的日軍遭到八路軍的突然打擊，倉皇向壽陽逃跑。

8月21日，天剛破曉，八路軍總部就忙碌起來，彭德懷收到了劉伯承師長發(fā)來的電報，電報稱：“陳庚旅連破碉堡4座，全殲守敵?！边@是彭德懷收到的第一份告捷電報。緊接著，聶榮臻司令員也來電告捷。

右翼破擊隊由新編第十旅第二十八團、第三十團組成，主要任務是破擊山西省內(nèi)陽泉至壽陽段的正太鐵路。戰(zhàn)斗打響后，第二十八團兵分3路，向狼峪、張凈、芹泉3個車站的日軍據(jù)點發(fā)起攻擊，8月23日，八路軍指戰(zhàn)員攻克狼峪、芹泉的日軍據(jù)點。

第三十團的指戰(zhàn)員向桑掌和鐵爐溝據(jù)點的日軍發(fā)起攻擊，殲滅日軍130多人，當晚占領桑掌，徹底破壞了桑掌大橋。

當天突然下起了大雨。劉伯承、鄧小平命令部隊抓住戰(zhàn)機，按計劃行動，努力破擊交通線。

第一二九師總預備隊第七七二團兩次襲擊平定西南的日軍據(jù)點，殲滅據(jù)點內(nèi)的大部分日軍，占領治西。第七六九團把落摩寺的日軍連續(xù)圍困10天，據(jù)點內(nèi)的日軍無法突圍。8月31日，八路軍把該據(jù)點內(nèi)的日軍全部殲滅。

8月21日，劉伯承、鄧小平命令擔任總預備隊第十四團搶占獅垴山高地，獅垴山位于陽泉西南4公里處，是正太鐵路西段的一處咽喉要地，占領了獅垴山高地，就可以阻止日軍從側背攻擊破路部隊。當天，第十四團即攻占獅垴山高地，控制了陽泉以西10多公里的鐵路線，還對陽泉構成了嚴重威脅。

日軍丟失獅垴山以后，連忙調飛機支援，企圖奪回獅垴山。8月21日上午，日軍集中了在陽泉的全部兵力，還把在陽泉的數(shù)百名日僑民也武裝起來，強迫他們參加戰(zhàn)斗，向獅垴山進犯。

23日，日由200人增加到600多人，在近20架次飛機的支援下，向堅守獅垴山的八路軍發(fā)動猛攻，日軍還不惜使用化學武器。

第十四團官兵英勇奮戰(zhàn)，打退日軍的多次進攻，殲滅日軍400多人，有力地保障了破路部隊側翼的安全。為了避免不利態(tài)勢下的決戰(zhàn)，第十四團官兵堅守獅垴山6晝夜后，主動撤出獅垴山主峰，以少數(shù)兵力繼續(xù)鉗制日軍，主力執(zhí)行新的破路任務。

為了擴大戰(zhàn)果，連續(xù)打擊日軍，教育部隊，鼓舞士氣，第一二九師提出了一些深入指戰(zhàn)員心靈深處的戰(zhàn)斗號召。其中有“五不”等：

不留一根鐵軌，不留一根枕木，不留一個車站，不留一個碉堡，不留一座橋梁，徹底破壞路基。

劉伯承師長和鄧小平政委

經(jīng)過10多個晝夜的戰(zhàn)斗，八路軍第一二九師的部隊控制了正太鐵路西段除陽泉、壽陽外的大部分據(jù)點和火車站，破壞了大量鐵路路軌，炸毀了一些橋梁和隧道。正太鐵路線上，許多地段被八路軍指戰(zhàn)員夷為平地，被日軍看做“鋼鐵封鎖線”的正太鐵路成了一條癱瘓的死路。

8月23日，朱德、彭德懷、左權和八路軍政治部主任羅瑞卿、副主任陸定一聯(lián)名致電聶榮臻、賀龍、關向應、劉伯承、鄧小平，嘉獎部隊官兵，要求繼續(xù)擴大戰(zhàn)果。

八路軍首長的嘉獎鼓舞了前線指戰(zhàn)員的士氣和信心，破襲正太鐵路的戰(zhàn)斗打得更激烈了。

劉伯承反復告誡部隊指戰(zhàn)員：“對正太路破壞得越徹底，我們就越主動?！?/p>

劉伯承要求各破路縱隊的負責人必須親自察看重要設施的破壞情況，破壞不夠徹底的，要組織力量徹底破壞。

根據(jù)8月8日的《戰(zhàn)役行動命令》：

參加破襲戰(zhàn)的八路軍指戰(zhàn)員（雕塑）

賀關集團應破襲平遙以北同蒲線，及破壞同蒲線及汾離公路。應以重兵置于陽曲南北，阻敵向正太線增援。該集團原擬一個團在陽曲以南配合作戰(zhàn)，兵力較小，應加強之。

如汾河可能徒涉時，該集團陽曲以南配合作戰(zhàn)部隊，應力求以約兩個團之兵力進至榆次南北地區(qū)，直接加入劉鄧集團作戰(zhàn)，并歸劉鄧直接指揮之，對晉西北腹地內(nèi)各個敵之據(jù)點與交通路，應分派部隊積極破襲，相機收復若干據(jù)點。

“賀關集團”，即八路軍第一二○師暨晉西北軍區(qū)司令員賀龍、政治委員關向應指揮的部隊。八路軍第一二○師主力根據(jù)八路軍總部的命令，挺進冀中，在賀龍、關向應的指揮下，積極開展敵后游擊戰(zhàn)爭，牽制日偽軍。

1939年2月2日清晨，當200多名日偽軍向肅寧方向進犯時，八路軍指戰(zhàn)員突然發(fā)起攻擊，殲滅日偽軍150多人。兩天以后，當近1000名日偽軍從河間西犯時，八路軍指戰(zhàn)員依托村落進行抗擊，斃傷日偽軍300多人，粉碎了日偽軍的圍攻。

3月初，當200多步騎兵向黑馬張莊進犯時，預先設伏的八路軍勇士們突然發(fā)起攻擊，把這些日偽軍殲滅，威震冀中。

大破襲戰(zhàn)開始后，賀龍、關向應集中20個團的兵力，精心指揮，嚴格要求，組織部隊對同蒲鐵路北段和鐵路以西的日偽軍據(jù)點和一些主要公路進行破襲。