序

在北京城西北的三環(huán)與四環(huán)之間,有一條“學(xué)院路”,從20世紀(jì)五六十年代過(guò)來(lái)的人應(yīng)該還記得,它之所以得名,是源于當(dāng)時(shí)赫赫有名的“八大學(xué)院”,而這“八大學(xué)院”的建立,則是新政權(quán)建立之后,對(duì)全國(guó)各高等院校實(shí)行“院系調(diào)整”中的一項(xiàng)重大舉措。

1952年,中央人民政府效法蘇聯(lián)模式,在北京的西北郊建設(shè)了“學(xué)院區(qū)”,從當(dāng)時(shí)北京大學(xué)、清華大學(xué)、燕京大學(xué)、輔仁大學(xué)院系中,按專業(yè)設(shè)置拆拼并重新組合成立了八個(gè)專業(yè)理工科高校,即北京地質(zhì)學(xué)院、北京礦業(yè)學(xué)院、北京鋼鐵工業(yè)學(xué)院、北京航空學(xué)院、北京石油學(xué)院、北京農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)院、北京林學(xué)院和北京醫(yī)學(xué)院?！鞍舜髮W(xué)院”之名由此產(chǎn)生。這八所學(xué)院,于當(dāng)年(1952年)暑期就正式招生開(kāi)學(xué),可見(jiàn)當(dāng)時(shí)的辦事效率。

八大學(xué)院在學(xué)科上各有側(cè)重,包括了農(nóng)、林、地質(zhì)、礦業(yè)、鋼鐵、醫(yī)學(xué)、石油、航天等幾乎所有重要部門,在新中國(guó)成立之初成為中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)起飛的搖籃,從這里誕生的科學(xué)家、知名學(xué)者和勞動(dòng)模范無(wú)數(shù)。它們的建立,使昔日北京城的文化教育面貌發(fā)生了決定性的變化,也對(duì)此后北京的文化事業(yè)和高等教育格局,產(chǎn)生了重大而深遠(yuǎn)的影響。

正因?yàn)槿绱?要了解北京60年來(lái)的發(fā)展史,八大學(xué)院不可不提,而北京航空學(xué)院,也就是今天的北京航空航天大學(xué),正是八大學(xué)院中的一所。也是歷經(jīng)滄桑,當(dāng)一些學(xué)院已經(jīng)遷出、改建之后,卻仍然留在原地的一個(gè)。這便是我們決定將這部學(xué)校的口述史,納入“北京口述歷史”系列的原因。

北京航空航天大學(xué),簡(jiǎn)稱“北航”,是新中國(guó)第一所航空航天高等學(xué)府,是由當(dāng)時(shí)的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)等八所院校的航空系合并組建、在中國(guó)航空航天事業(yè)中的地位不言而喻。但這部口述史卻并不等同于一般的校史,而是通過(guò)14位被訪人之口,以他們個(gè)人的經(jīng)歷、感受為主,講述這個(gè)學(xué)校的歷史,以及他們?cè)谶@里工作的體會(huì)。而作者所訪談的人,包括了院士、教授、知名學(xué)者,以及年輕教師和職工等不同的層面,這既符合了我們的口述史要讓“不掌握話語(yǔ)權(quán)的”人說(shuō)話的宗旨,也使這部口述史,呈現(xiàn)出多角度、多層次的特點(diǎn),這是用其他方式記述校史所難以達(dá)到的。

航空航天是專業(yè)性極強(qiáng)的學(xué)科,而從事口述史實(shí)踐的學(xué)者,大多數(shù)是史學(xué)、人類學(xué)等人文學(xué)科出身,既難以與航空界的專業(yè)學(xué)者對(duì)話,也難以進(jìn)入他們的圈子,這也是口述史的題材更多局限于社會(huì)、人文等領(lǐng)域的原因。胡懋仁先生的專業(yè)為哲學(xué),尤有興趣于科學(xué)哲學(xué),又在北京航空航天大學(xué)讀書任教多年,耳濡目染,又有志于口述史的嘗試,實(shí)屬難得。這便是我們將這部從風(fēng)格、做法和題材上都與我們其他成果有別的口述史納入這個(gè)系列的原因。

叢書主編 定宜莊