自序 有夢想，全世界都會幫你

400日，一年零一個月。時間不長不短，想成就一番偉業(yè)似乎短了點，想得過且過又太漫長。400日可以做些什么呢？

在百度搜四百天，搜出的第一條竟然是一篇叫《我在看守所的四百天》的帖子?？梢?，就算在看守所待上400日，好好沉淀，也能干出許多有意義的事。

如果來一次400日不間斷的旅行會怎樣呢？而且是一個人的單車旅行，穿越都市、馳騁戈壁、翻越雪山、放歌草原……到達中國陸地東、南、西、北四面的邊境線。又將是怎樣一種經歷？

400日的騎行，生理和心理是否能夠承受暫時不得而知。僅從數(shù)字來看就已經讓我心潮澎湃。在未知的挑戰(zhàn)面前，我總會用一顆好奇和樂觀的心去面對。這也許是我持續(xù)幾年的旅行后，仍不厭倦的原因之一吧。

我出生在重慶，一個普通的知識分子家庭。小時候，媽媽是導游，爸爸是美工。他們經常不在家，我也因此養(yǎng)成了比較獨立的生活習慣。從小學一年級開始，我就一個人走路去兩條街外上學。午飯和晚飯則自己拿著飯盒去食堂打飯。

有時候，媽媽接團，幾天都不在家?；丶业臅r候，她常給我?guī)Щ匾恍┬⊥嬉?，有德國的明信片、奧地利的冰箱貼等新奇的小玩意?？粗餍牌械某潜ず蜕?，我開始在腦子里構想那個世界的人和風景。

小時候學習不好，成績一直排在班里中下游。但我擁有一些其他人沒有的開賦，除了受爸爸的影響，我具有畫畫的天賦外，另一個開賦就是認路。重慶是座山城，交通復雜混亂，很多外地老司機來到重慶都找不著北。雖然我坐在副駕位上，需要探起頭才看得到窗外，但是我依然可以指揮車子行駛一個小時后準確到達終點。在我看來，路旁的景色就像一幅幅畫，我可以清晰地記住。

小學二年級的時候，我隨家人南下，來到深圳生活。隨著家庭的搬遷，從小學到大學，我輾轉了4個城市，讀過9所學校。我名字中的這個“遷”字，無意中得到了很好的詮釋。這使我具備了迅速適應新的學習和生活環(huán)境的能力，我也因此學會了很多地方的方言，交到了很多朋友。

我對課本上讀到的地名有著強烈的好奇。記得小學讀過一篇關于海底世界的課文。我很長一段時間都為此癡迷，做夢都在大海里暢游；初二的時候，在報紙上見到一則旅行社的廣告，“云南”、“香格里拉”、“西雙版納”……我被一個個陌生的地名深深吸引。我下定決心，有機會一定要去那些被人們稱之為世外桃源的地方看看。

大四的第一學期，我開始了第一次一個人的長途旅行。我從深圳坐火車到昆明，接著是大理，之后是麗江、瀘沽湖、香格里拉和梅里雪山，整個旅程用了一個月的時間。一路上遇到了很多新奇的事，認識了很多朋友。在虎跳峽徒步時，我遇到了正在環(huán)游世界的德國大學生，他告訴我，在德國，旅行是一個少年的成人禮。當我看到梅里雪山的神話般的日照金山奇觀時，我覺得，旅行是這世界上最幸福的事情。

上班后，我開始登山，盡可能地參與各種戶外運動。知道單車旅行是在工作的第二年。我利用假期，與朋友相約徒步穿越四川的貢嘎雪山無人區(qū)。行程第五天，我累得半死，徒步攀登上了海拔4500米的一個埡口。當貢嘎雪山連綿的雪峰出現(xiàn)在眼前時，我為自己完成這么不可思議的攀登而驕傲。正當我的自滿達到頂點的時候，遠處出現(xiàn)兩個小黑點，竟然是一男一女兩人騎著單車從碎石小路上來了。我太驚訝了，我無法想象他們是怎么把單車騎到這么高的山上來的。后來，才知道這兩人從成都開始騎行，5天后騎到了這里。得知他們的下一步計劃是騎到西藏時，我佩服得五體投地。騎著單車旅行，就像古代騎駿馬的游俠，浪漫而瀟灑！

25歲生日，我狠狠心花了1000多大元，買了第一輛運動自行車作為自己的生日禮物，并開始有計劃地鍛煉身體，參加騎行活動和自行車比賽。

2008年，我結束了人生中的第一份工作。我在辭職信中說：“誰不想讓自己的人生更精彩？我要去實現(xiàn)自己夢想?！?/p>

看到這樣的辭職信，領導沒有過多阻擾。于是，我的第一次自行車超長途旅行就這樣開始了。

我從成都出發(fā)，一路向西。用了1個月時間騎到了拉薩。

休整后，我再次一個人出發(fā)，10天后到了珠峰大本營。

之后我翻越喜馬拉雅山，進入山地小國尼泊爾，到達加德滿都谷地。

26歲生日這天，我徒步來到了尼泊爾西部海拔4500多米的安娜普爾納雪山大本營。

這一天，正好是我開始單車旅行一周年的時間。沒想到，僅僅是一年，我就已經把車騎到了這么遠的地方。這次旅程歷時3個月，途中遇到各種危險和困難，在康定時甚至所有貴重物品失竊。這些經歷和考驗，后來成了我繼續(xù)騎下去的動力。3500多公里的旅程，我發(fā)現(xiàn)，騎單車的旅行方式帶給我更多特別的經歷。我可以隨時停下來欣賞風景，與遇見的人聊天，走進他們的生活，成為朋友。在路上，我也認識了很多行者，他們打破了社會上慣有的生存規(guī)則，正在用自己的方式活著。這次旅程后，我已經為單車旅行深深折服。

2009年，一次關于深圳大運會的騎行活動召集騎行志愿者。我果斷報名，因為有了2008年的長途騎行經歷，加上良好的身體素質和藝術繪畫方面的特長，我以排名第一的成績當選了主力隊員。我和各高校的同學在國內的主要城市間騎行了5500公里，并在各地高校演講，宣傳大運會、單車運動和環(huán)保的生活理念。結束了國內的騎行后，我們飛赴塞爾維亞，參加了貝爾格萊德大運會閉幕式。之后我們騎單車暢游了希臘的伯羅奔尼撒半島。沒想到，在騎單車不到兩年后，我已經把單車騎到了歐洲。

這些年，不管在旅途中，還是在生活中，對于一個問題的思考從未停止過——人活著為了什么？

帶著思考，一路走來，我對人生的理解也越來越清晰。這并不屬于一種宗教思維，我認為應該是一種人生態(tài)度：努力讓自己的人生更加豐富多彩，這就是我的信仰。同時，對未知的好奇心一直沒有減弱，繼續(xù)出發(fā)的想法依然強烈。我開始計劃進行新的一次超長時間、超長距離的單車旅行，400日單人單車環(huán)中國陸地的計劃油然而生。

出發(fā)前4個月，我開始在網上查找攻略，制定單車環(huán)中國陸地的路線。我一直認為，人在路上，不是游玩，是游學；學天文、學地理、學人文，更是學做人。

閱讀各地的資料，了解當?shù)氐臍v史、地理、宗教情況。我在很短的時間內就已經用谷歌地球在中國各地神游了一遍。中國的邊境線居住著很多少數(shù)民族，有很多美麗的風景。我深信這必定是一條精彩的騎行線路。但制定線路的同時又要衡量路線的可行性，要充分考慮到安全和氣候的問題，這并不容易。我把路線制定好后，用網上地圖測量，得到了大約30000公里的里程。30000公里，按照每日平均騎行100公里計算，加上大約100日的休息時間，400日剛剛好。

經費是旅行者走出第一步的最大阻礙，同樣也是出發(fā)前我必須面對的問題。單車旅行每日的花費并不多，但按每日平均花費100元準備的話，400日也需要準備40000元。這不是個小數(shù)目，我當時的存款只夠一部分。這時，我的朋友老嚴得知我的騎行計劃，表示愿意私人贊助我一部分經費。理由很簡單，他覺得這次旅程很有意思。雖然還未出發(fā)，他已經被這個龐大的計劃打動。老嚴說，可惜無法抽出這么多時間與我一起出發(fā)，只能讓我代替他去完成這個夢想。如果沒有他的資助，我的計劃也不可能這么順利實施。

單車是本次旅程必不可少的裝備。雖然我已有自行車，但它不適合進行如此長距離的騎行。依然是朋友出手，為我聯(lián)系了幾個自行車公司和戶外用品公司，讓我順利拉到了自行車和戶外裝備的贊助。

出發(fā)前的準備工作中也遇到很多困難。困難讓這個世界變得真實，而克服困難讓夢想變得真實。表面看是一次光輝的旅程，但做任何選擇都是有得有失的。選擇開始一場人生的革命，必然會放棄既有的工作，告別穩(wěn)定和安逸的生活。前路是一片空白，所有都是未知的，但至少我心存夢想，并正在努力實現(xiàn)中。

當所有出發(fā)前的裝備和物資都解決掉時，真有點受寵若驚?？梢哉f，我是幸運的，得到了這么多朋友的幫助。我真切地感受到，有夢想不怕說出來，因為全世界都會幫助你。

“400日，30000公里，單人單車環(huán)騎中國?！碑斘野堰@個計劃公布到論壇上后，支持和質疑的聲音此起彼伏。雖然鼓勵的聲音占了大多數(shù)，但也有一些網友質疑我的路線規(guī)劃和應對當?shù)丨h(huán)境氣候問題的能力。

很快，朋友們也知道了我的計劃。他們最擔心的是我在路上的安全：“遇到搶劫怎么辦？”“遇到野獸怎么辦？”“遇到下雨怎么辦？”“車壞了怎么辦？”這樣的問題我已經回答過無數(shù)次了，其實我一直認為風險哪里都存在，沒有科學能證明家里比戶外更安全。我跟朋友開玩笑說，壞人都聚集在繁華的大城市，越繁華的地方壞人越多。我認為，風險是旅行的因素，不是旅行的條件。我能做的是根據(jù)自己的經驗和準備去降低危險的可能性，對危險和困難有一定的預估。記得看過一個訪談節(jié)目，采訪嘉賓是王石，主持人問，爬雪山不怕危險嗎？王石說，如果遇到了也就遇到了。他的回答很誠懇，也很真實。我覺得熱愛探險的人都有一樣的特質，即不是他們不看重生命，而是他們更看重生命的價值。

我計劃在400日的時間里拍攝收集2011張各地人的笑臉，這是對深圳2011大運會的行動支持，也是這次旅程的一個主題。向陌生人收集笑臉，也許會很困難，所以我決定在出發(fā)前，先嘗試著在深圳收集一些笑臉。我騎行在深圳的街頭，用旅行的眼光看這座城市，并向路邊的陌生人收集笑臉。我發(fā)現(xiàn)，在這里，也有不一樣的風景，有形形色色的人。只要用自己的笑臉真誠相待，他們也會用笑臉回應。

很快，親戚都知道了我快要出發(fā)的決定，表姐牽頭舉行了一次家庭聚會，表弟、表姐、表妹、舅舅、小姨、姐夫都來了。長輩雖然贊揚我勇氣可嘉，但對這樣的舉動還是不太贊同。他們擔心我的安危，也擔心我騎車旅行太累，身體吃不消。于是舅舅開始給我出主意：“你在你的單車上裝一個小馬達。我見過，有充電的，有燒油的，一捏油門就跑起來了。你還真全程騎下來呀？”我很想對舅舅解釋。但一直沒插上嘴。最后舅舅一揮手說：“明天過來找我，舅舅出錢給你裝啦！”當然，我并沒有采納他的意見。

感謝親人的建議和憐惜，他們的愛是無私的。

如今400日的旅程已經完成。在旅程中，我遭遇了各種危險和意外的阻撓；也經歷了嚴酷自然環(huán)境的洗禮——我被梯田的日出所震撼，我沉醉于瞬息萬變的圣湖夕陽，我親手觸摸了演義歷史的宗教石窟……最后，我發(fā)現(xiàn)，路上最美的風景是一個藏族孩子的微笑。

我用相機記錄了2011個當?shù)厝说男δ?，他們是來?8個民族的男女老少。與他們相見相識，走進他們的生活，與他們成為朋友，與每個人交談，讓我了解到了他們的生活狀態(tài)和當?shù)氐娘L俗文化，也從另外的角度認識了自己。

一個人的旅程，更多的時間是一個人枯燥的騎行。孤獨比艱苦更能摧毀人的意志，但孤獨也能使人變得堅強。400日里，每天睜開眼睛，面對一個完全陌生的世界，只能把孤獨默默收起，收拾包袱繼續(xù)上路。

一個人的旅程有更多的時間去思考。思考人生，思考未來，思考關于生活的態(tài)度、人生的價值在不斷的思考中變得越來越清晰。我漸漸發(fā)現(xiàn)，一次旅程收獲到的，早已遠遠超出旅行本身。如果一個人崇尚的人生價值在于經歷和創(chuàng)造，那么他就會勇敢地去選擇自己想要的人生。

舅舅的建議