正文

傘帆的助行(DAY3) 1

北方的空地 作者:楊柳松


傘帆由來不是無聊的新奇玩意,而是要解決均速問題。去年羌塘之旅的經(jīng)驗(yàn)告訴我,每天均速只能達(dá)到十五公里,而橫穿羌塘必須均速達(dá)到二十公里,否則我將為自己的旅行沖動(dòng)付出極大代價(jià)。為了每天多推行五公里,設(shè)計(jì)出兩個(gè)方案,第一個(gè)方案是與太陽同起同歇,盡量多趕些凍土硬路,及拉長每天行進(jìn)時(shí)間。在羌塘,早起是比見鬼還恐怖的事情,雖然它很現(xiàn)實(shí)。于是,第二個(gè)討巧方案應(yīng)孕而生,便是充分利用羌塘風(fēng)資源。這是個(gè)思維發(fā)散的游戲,從三角帆、橫帆、球帆研究到牽引風(fēng)箏,以及和自行車奇形怪狀的組合。隨后是思維收縮,把這些浪漫創(chuàng)意移植到具體環(huán)境中,發(fā)現(xiàn)無一可行。傘,再普通不過的生活用品進(jìn)入視野,它擁有完美的白努利效應(yīng),具有更大的吃風(fēng)角度。選購了幾把不同材質(zhì)的傘,測算面積,精確風(fēng)壓。在羌塘特殊環(huán)境中,四級風(fēng),我將得到一個(gè)十歲小孩推車的力。六級風(fēng),就可完美地一邊抽煙一邊推車。再大些風(fēng),我得把傘帆藏好,它可不是航天材料打造的宇宙飛行器。接著設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和自動(dòng)開關(guān)傘裝置,我的理想是騎在車上,像方程式賽車手般熟稔地控制傘帆機(jī)關(guān),恣意地抵達(dá)荒原彼端。顯然格林童話看多了,羌塘地貌遠(yuǎn)比想象的復(fù)雜。結(jié)果我只是拆掉一個(gè)三腳架云臺(tái),做轉(zhuǎn)向和快速安裝傘帆裝置。

傘帆終于做好了,非???,尤其八根加固傘繩很有科技感,這讓我生出自己有做電影道具的天賦。傘帆一直裹在防潮墊里,避免被人看到。我還是清醒的,這只是一個(gè)簡單試驗(yàn)。只有多啦知道這把傘的用途,當(dāng)我把傘帆完全打開時(shí),她很興奮,猶如看見百年后的太空航天器。最重要的是,她和流虻曾深入過羌塘,也曾琢磨利用風(fēng)能。如今,有這么個(gè)不靠譜青年付諸現(xiàn)實(shí),不論管用否,表情上是一定要支持的。


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