這次飛行是一次很特殊的體驗(yàn)，也是所有旅途中耗時(shí)最長的一次飛行——13個(gè)小時(shí)不停留。波音777也是我當(dāng)時(shí)坐過的最大的一架飛機(jī)。

從香港到以色列的直線距離并沒有那么遠(yuǎn)。由于安全因素，EL AL的飛機(jī)航線不經(jīng)過穆斯林國家的上空，如果一旦有緊急情況需要迫降，對(duì)猶太人來說，穆斯林國家很不安全。

飛機(jī)載著我們往西北飛過貴州、青海和新疆，在哈薩克斯坦往南，從土耳其飛到以色列，繞了一個(gè)大圈。在這旅程中我不得不感嘆中國幅員遼闊，飛了五個(gè)多小時(shí)之后，根據(jù)導(dǎo)航顯示，我們還在新疆境內(nèi)。

不得不提的是EL AL的空姐，或者說以色列的機(jī)場工作人員，他們個(gè)個(gè)精神抖擻，看上去都是很有精力、很聰明的精英。他們個(gè)個(gè)都可以隨時(shí)進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)。以色列機(jī)場的女工作人員，大多不留劉海，把頭發(fā)從后面綰起扎一個(gè)辮子，看上去精神抖擻。她們的精神面貌與別的地方不同。在其他地方你可能會(huì)看到一兩個(gè)精英，在這里，個(gè)個(gè)都是精英。

其實(shí)也不難以想象，戰(zhàn)爭時(shí)期的國家畢竟與其他國家要求不同。她們每個(gè)人都要經(jīng)過長時(shí)間高密度的專業(yè)訓(xùn)練才能走到這個(gè)崗位。在這13個(gè)小時(shí)的飛行中，她們的服務(wù)很周到，飛行餐也很豐盛，單是水果就有8種，還有不同的沙拉、奶酪和主食，飲料隨即提供。我坐在這個(gè)高壓艙里只是睡覺都覺得很累，這里空氣干燥，時(shí)間久了覺得坐著很辛苦。但是這13個(gè)小時(shí)高強(qiáng)度的工作下來，在工作人員的臉上找不到一絲倦意。

我從小身體很好，不暈車，不暈船，不暈飛機(jī)。在這段孕吐時(shí)間，我體會(huì)了暈車暈飛機(jī)的滋味。除了水果其他都不想吃，只吃了一個(gè)香蕉還吐了半天，大部分時(shí)間我手里捏著一個(gè)嘔吐袋，隨時(shí)準(zhǔn)備著嘔吐。整個(gè)旅程都昏昏沉沉，要吐不吐的樣子，我基本沒有睡覺。

我們坐靠窗的位子，靠走廊的位子是一個(gè)菲律賓大嬸，她睡覺的時(shí)候，什么姿勢都能睡。我剛懷孕兩個(gè)多月，上廁所頻率特別高，在家的時(shí)候晚上要起來很多次。在飛機(jī)上非常干燥，我一直喝水，恨不得二十分鐘上一次廁所，可是每次都要經(jīng)過她。我不好意思總叫醒她，想跟她換個(gè)位子，但她說沒關(guān)系，我叫醒她就是。看她睡得好香，我總是忍很久才叫醒她一次。這么折騰下來我身心疲憊，都有些虛脫了。

到特拉維夫機(jī)場之后，我希望能出機(jī)場找個(gè)酒店睡一覺，不然接下來的17個(gè)小時(shí)要睡在機(jī)場的椅子上。飛到維也納需要四個(gè)小時(shí)，從維也納開車到LINZ還要兩個(gè)小時(shí)，到了LINZ還不能確定住的地方。這樣的身體狀況加上這樣的旅行的確很折磨人。

鑒于我的身體情況，托馬斯想嘗試我們的第一個(gè)可能性不大的方案。他帶著我去了入境檢查處，說明了我的身體情況——懷孕而且有子宮肌瘤，胎兒情況不明。并告訴他們，我們只有去維也納的機(jī)票，我并沒有以色列的簽證（托馬斯是德國護(hù)照不用簽證）。那個(gè)精明的女檢查官聽完立即打電話到上一級(jí)部門請示。