蘇德戰(zhàn)爭時，德國出動了史上最強大的軍隊—5000架飛機，5000輛坦克，這已經(jīng)是史上最強大的軍隊了。德國侵略蘇聯(lián)是當時史上最強的入侵，美國陸軍當時才幾百輛坦克，但是美國開足馬力，所有拖拉機廠都能轉(zhuǎn)產(chǎn)坦克，就在三年零十個月里，生產(chǎn)了100000輛坦克。美國光送給英國（當時按照租借法，美國給中國、英國和蘇聯(lián)提供大量的物資，當然重點是給英國和蘇聯(lián)提供）海軍的就有30多艘護航航空母艦，送給蘇聯(lián)的大概也有40000輛坦克。雖然美國坦克的性能，M4什么的，沒有蘇聯(lián)自己產(chǎn)的T34性能好。

美軍那時的裝甲部隊非常強大，海員也非常英勇。因為黑海被占領(lǐng)了，遠東又太遠，所以無數(shù)的美國海員通過北冰洋航線，在德國的轟炸機和潛艇的封鎖下，向蘇聯(lián)運送物資，作出了偉大的貢獻。當然從另一個角度講，一個國家的綜合國力，對戰(zhàn)爭的勝利，對最終能否支撐到戰(zhàn)爭結(jié)束，能否拼得住消耗，是有巨大決定作用的。

還有人員的素質(zhì)問題。我們曾經(jīng)跟美國打過仗，打仗的時候，有一個大問題，就是我們只有專業(yè)的司機能開車，在戰(zhàn)場上只要司機犧牲了，這個車就廢了。但美軍上戰(zhàn)場的時候，人人都會開汽車，當然美國全國有兩億支槍，大家本來也都會開槍，更可怕的是，有好幾十萬人持有飛機駕駛執(zhí)照。

日本在第二次世界大戰(zhàn)的時候，航空母艦飛行員的素質(zhì)，是遠遠超過美國航空母艦飛行員的，日本海軍航空兵，都是江田島海軍兵學校這些地方訓練出來的精英。不過日本面臨的最大問題是，雖然有幾百個飛行員的素質(zhì)超過美國，但在中途島、珊瑚海、瓜達卡納爾島等海戰(zhàn)中都消耗掉了，沒有可補充的人員。這就能解釋日本在太平洋戰(zhàn)爭期間，為什么只能靠神風自殺機去撞美國的軍艦，就是新補充的飛行員遠不及那些精英飛行員。日本整體的國民素質(zhì)不行，這些新補充的飛行員大多只是飛了10小時、20小時的新手。

有一部日本電影《啊，海軍》，講的是江田島的事情，里面大家報自己飛過多少小時，最開始都是飛了2000小時、1500小時的資深飛行員，到最后報出來的，飛過100多小時的，就已經(jīng)是領(lǐng)隊、機長了，只飛過十幾小時、20小時的，上戰(zhàn)場是沒辦法空戰(zhàn)的，也沒辦法打仗，只能掛上炸彈自殺，沖著美軍戰(zhàn)艦撞過去。所以到最后日本是沒有辦法了，飛機還能生產(chǎn)個幾千架，但飛行員是生產(chǎn)不出來的，是需要經(jīng)過多年訓練才能培養(yǎng)出來的。美國本身就有數(shù)十萬擁有飛行執(zhí)照的人，立即就能上天，再加半年、一年訓練就能駕駛戰(zhàn)斗機，經(jīng)過更好的訓練就能上航空母艦了。

所以支撐戰(zhàn)爭的兩個重要資源，一個是國家的綜合生產(chǎn)力，一個是國家能夠迅速補充所有傷亡跟消耗的重要海員、飛行員，這些是國家重要的后備力量。目前，全世界沒有一個國家能跟美國在這方面比。我們歡欣鼓舞地有了第一艘航母，但不能跟兜里揣了把槍一樣，上街見誰都不忿，瞪人兩眼。我們的航母還需要很多年才能形成正式的戰(zhàn)斗力；我們的護航艦隊，還需要很多年的發(fā)展才能與航母匹配；我們需要繼續(xù)低調(diào)，需要和平地跟周圍的國家平等相處。我跟全國人民一樣，對于第一艘航母的入列感到歡欣鼓舞，也為中國的強大感到非常自豪。