新聞?wù)f，北京每年考取駕照的新司機(jī)，每天達(dá)五千多人。這每天五千人，會(huì)有多少人買車開車，不得而知，反正有本，隨時(shí)都會(huì)開車的。車又便宜，便宜得連收廢品的、賣菜的、打工的、吃低保的都能賣得起了，這是好事，但它使馬路上的車多了。拿到駕照的這么多人，如若有五分之一的人買車開車，一年就會(huì)有三十多萬輛車涌到馬路上。這每年幾十萬輛車，說是洪水，更是猛獸，夠讓北京的馬路好好承受的。何止是馬路，北京居民小區(qū)，哪個(gè)不是被車塞得滿滿當(dāng)當(dāng)？北京行路難，越來越難了。這好像需要大智慧才能解決堵車的問題。大智慧就是能夠讓人出行不想開車但不累又快，而誰會(huì)有這樣的大智慧呢？

北京仍是有誘惑力的，北京的誘惑力，是多方面的，也是深層次的。這里不僅有頂尖極的權(quán)，頂尖級(jí)的名人，頂尖級(jí)的學(xué)者，頂尖級(jí)的富人，頂尖級(jí)的學(xué)府，頂尖級(jí)的馬路和大廈，還有頂尖級(jí)的成就夢(mèng)想的搖藍(lán)。所以有四面八方源源不斷的人，來北京定居、創(chuàng)業(yè)、求學(xué)、就業(yè)、淘金、見世面。北京的人口，從幾十年前的百萬，常住人口已膨脹到近三千多萬。三千多萬人在北京這么大的地盤上，是什么概念？是鍋里下餃子人擠人了。

盡管人擠人了，但每年還有數(shù)十萬“北漂”們，尋求在北京就業(yè)、定居、成家、生子。