在富士山下的紅葉回廊，我看到一個(gè)分外敬業(yè)的交通協(xié)管員，不由自主想把這篇文章獻(xiàn)給他。

這個(gè)交通協(xié)管員，已經(jīng)五十開外，皮膚黝黑，身材高大，戴著眼鏡，他很像我們的鄰居大叔。好像跟你一見面，就熟悉了半輩子了的感覺。

他指揮交通時(shí)，看到有匆忙過馬路的游客，會(huì)把手輕放在你的肩頭上，防止你沖過去，被車撞到。他依然是那種殷勤的肢體語言，整個(gè)身體猶如流動(dòng)的交通安全站，及時(shí)地告訴游客什么時(shí)候該過馬路，什么時(shí)候不該過。他好像知道游客們觀賞秋日楓葉的急切情緒，然后適當(dāng)?shù)丶右韵拗?，好讓大家有個(gè)更安全的假日。

這個(gè)交通協(xié)管員，就好像你的另一個(gè)父親，他會(huì)默默地，親切地告訴你，什么時(shí)候該走，什么時(shí)候有危險(xiǎn)，該停止。他打出“不”的手勢(shì)，分外地讓人信服，因?yàn)樗銜?huì)有善意的肢體接觸。

他和你之間建立了某種關(guān)系，雖然你們看似很陌生，但這種關(guān)系卻是心理上的“放心”。

就是過馬路這件小小的事情，以前，老公曾經(jīng)也告訴我，紅燈停，綠燈行，但他都沒有讓我有這么信服過，我心里上還會(huì)有一種抗拒，“又沒有車，是否可以闖紅燈？”“這樣多浪費(fèi)時(shí)間??？”但是，“紅燈停，綠燈行”卻表明你心里的一種規(guī)則意識(shí)，當(dāng)你不隨便亂穿馬路時(shí)，你才真是給整個(gè)交通管制節(jié)省了時(shí)間和管理成本。

因?yàn)槟憔褪且粋€(gè)社會(huì)公民，你得遵循社會(huì)的規(guī)范，只有每一個(gè)公民都在自律，整個(gè)社會(huì)的交通才會(huì)更暢通，司機(jī)的心態(tài)也會(huì)更好，不會(huì)擔(dān)心行人亂穿馬路，車輛堵塞問題、撞人、撞車問題也才會(huì)得到緩解。

其實(shí)，自從汽車發(fā)明之后，造成了多少事故。小小一個(gè)協(xié)管員，看似很普通的職業(yè)，但卻身負(fù)重任，如果在他管轄的范圍內(nèi)有人被撞，那么他的責(zé)任就大了。他肢體語言背后告訴你的是，潛在的危險(xiǎn)很大，你一定要防患于未然。最好讓安全達(dá)到100分，不安全為0分。

回顧我這一生，不是沒做過冒險(xiǎn)的事情，但做的時(shí)候好像真的考慮后果并不太多。我會(huì)憑意氣就戀愛，最后輸?shù)靡凰?；我?huì)憑興趣找工作，但沒有想到工作背后那無盡的加班與過勞；我會(huì)三分鐘熱度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題自己一時(shí)難以解決，就可能選擇退出。我沒有想到，也許，那都是我內(nèi)在那個(gè)不尊重交通規(guī)則的小孩子作祟，他想當(dāng)然，認(rèn)為自己的行為對(duì)別人沒有什么影響。但其實(shí)，處處都是影響。

其實(shí)，那些自以為自律性強(qiáng)，而且行事謹(jǐn)慎的人，也可能會(huì)有陰溝里翻船的時(shí)候。我們每個(gè)人其實(shí)都需要一個(gè)心理上的“交通協(xié)管員”，來提醒你，規(guī)則是什么，你該如何尊重并且維護(hù)，以防止自己為此付出巨大的代價(jià)。

也許，我們的家教，教給了我們勇敢，但沒有教給小心；教給了自信，但沒有教給自謙；教給了技能，但沒能教給團(tuán)隊(duì)精神……這讓我們有點(diǎn)自大，很少顧及自己的行為會(huì)給別人帶來的影響，因此做事情很多都從自身出發(fā)，而忘記了客觀，忘記了他人，更不會(huì)與人方便。

幸福是什么？有可能就是你愛護(hù)環(huán)境的那些舉動(dòng)，就是你服務(wù)于別人的一個(gè)微笑，一聲靠譜的承諾，是民眾能夠放心飲食，安心健康。幸福是，你身邊少些事故，多些溫情，在數(shù)錢之外，能夠多些內(nèi)在安全感，內(nèi)在的舒展。

想起在日本的酒店，很多都擺放著《圣經(jīng)》。這其實(shí)也是在告訴人們，幸福就是信仰上有所皈依，是你每晚寧靜入眠，清晨平安蘇醒，感覺到“一切都好”。