金融被稱為最復雜的游戲，駕馭游戲的人需要有深厚的閱歷和學識積淀。從插隊知青到銀行家，其間需要的經歷和面對的考驗常人難以企及。

在政壇：天之驕子的歷練

1949年6月，馬蔚華出生于中國遼寧省錦州市。這里地處遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，扼遼西走廊東端，聯(lián)通東北與山海關內，是歷來的兵家必爭之地。明清時代，一代名帥袁崇煥在這里指揮寧遠保衛(wèi)戰(zhàn)，留下不朽英名，解放戰(zhàn)爭時期的錦州攻堅戰(zhàn)更是新時代的標志性事件。

馬蔚華有著與其出生地東北相匹配的個性，是一個豪爽而容易感情用事的人。這片土地養(yǎng)成了他的個性，而人生中若干個重要片段更影響了他的道路。

1968年12月，毛澤東下達了“知識青年到農村去，接受貧下中農的再教育，很有必要”的指示，上山下鄉(xiāng)運動由此大規(guī)模展開，當年在校的初中和高中生全部前往農村扎根落戶。于是，文革中先后有1600多萬知識青年上山下鄉(xiāng)，十分之一的城市人口來到了鄉(xiāng)村，這是人類現(xiàn)代歷史上罕見的從城市到鄉(xiāng)村的人口大遷移。

在大時代背景中，高中畢業(yè)后的馬蔚華同千萬個同齡人一樣，打起行囊來到遼寧省北鎮(zhèn)縣長興店公社狀元堡插隊。在一些人看來，知青到這里來就是和社員爭工分、爭口糧，農村并不需要他們。在節(jié)奏緩慢的農村生活里，馬蔚華憑借著自己的文筆成為了一名小有名氣的報道員，初步表現(xiàn)了他的職業(yè)才能。此時年少的他做了當一輩子農民的精神準備，卻并沒有預料到未來歷史的變革軌跡。

下鄉(xiāng)四年之后，馬蔚華參加了招工考試，隨后他幸運地回城成為錦州鐵路局大虎山工務段的一名工人。在那個時代，工人階級是有政治地位和相對可靠收入的群體，而錦州鐵路局也是個不錯的單位。錦州鐵路局1949年成立，由于其重要的戰(zhàn)略地位，一直擔負著溝通關內外的運輸重任。東北的糧食、鋼鐵、煤炭等物資由此支援全國，全國的糧油、輕工業(yè)品由此支援東北。當時錦州鐵路局是全國10多個鐵路局里最先上新設備的，成為全國效率最高、運輸成本最低的鐵路局，從上世紀60年代到80年代，錦州鐵路局的職工從4萬多人增加到8萬多人，半個錦州市幾乎成了鐵路局系統(tǒng)的天下。

作為鐵路系統(tǒng)的一名工人，馬蔚華在他最初的職業(yè)生涯里學到了精確性和系統(tǒng)性。鐵路是個環(huán)環(huán)相扣的大系統(tǒng)，任何馬虎和懈怠都可能釀成大禍。在馬蔚華離開鐵路四年后，1982年5月28日，由濟南開往佳木斯的193次旅客快車在大虎山工務段轄區(qū)內發(fā)生顛覆事故，造成3人死亡，143人受傷，鐵路中斷運輸近20小時。造成這次事故的直接原因是，養(yǎng)路工人在做線路補修作業(yè)時違反勞動紀律和操作規(guī)程，將起道機立放在鋼軌內側，193次快車通過時撞上起道機引起脫軌顛覆。日后，當他開始操盤同樣復雜而重要的金融系統(tǒng)時，這段經歷依然有著重要的意義。

1978年3月，世界的眼中的中國依然在意識形態(tài)的泥淖里打轉，經濟上依然處于貧困的窘境。就在此時，中國政治生活中發(fā)生了一件重大事件：鄧小平當選全國政協(xié)主席，預示著中國的命運將要發(fā)生轉變。他隨即主持全國科學大會，承認中國的落后，提出“科學技術是生產力”這個振聾發(fā)聵的觀點，并期許在二十世紀末趕上世界科技水準。后來人們評論此事，并不視之為簡單的科教事件，而是一個時代來臨的標志。